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以前接触T牌油电已经是15年前第三代Prius 那时只觉得堪用省油,没有惊艳到的感觉 年底时签了SIENNA 2.5油电当全家出游车 开了一个月觉得这套油电系统相当不错!!! 低速时电动马达驱动,整台两吨多的车子相当轻快的移动 根本是个灵活的胖子XD 在市区走走停停时相当惬意 尤其是松开油门时"完全没有阻力的滑动感!!"正是我想要的 我之前试过电动车特斯拉 Model Y 虽然业务说可以调整松开电门的阻力感,但依然有感 我另一台 BMW由於是涡轮引擎 松开油门也会带一点点引擎刹车效果,无法完全滑顺! 但T牌这套 2.5油电系统也有个显着的缺点 就是高速时行驶时加速平缓 譬如我在高速公路要超车变换车道,就无法像 BMW一样得心应手 因此我蛮好奇的,目前市售车 有哪一套油电系统可以做到 1.低速电动驱动,松油门後可以完全无阻力滑顺 2.中高速的再加速有力 请教有经验的车友罗~先谢谢了 -- 做人要做陈冠希 做爱要带照相机 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.194.152.168 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1768568412.A.196.html
1F:推 a885669: 第五代THS 2.0跟2.5的PHEV就可以了啊 01/16 21:01
2F:推 EPIRB406: T牌要PHEV才有力,油电有没有力取决於电池,一度电不到 01/16 21:04
3F:→ EPIRB406: 别想多有力。 01/16 21:04
4F:推 kerbala: PHEV除了电池大以外 马达输出力也比HEV强 01/16 21:11
5F:推 atliberty: https://meee.com.tw/FNpCCeY 01/16 21:17
6F:→ ASKA: Cayenne E-Hybrid 01/16 21:20
7F:推 skyoneaim: x 脆 01/16 21:20
8F:→ DYE: 松油门没阻力怎麽过弯 01/16 21:20
9F:推 fu6cj84: Revulto V12 油电 01/16 21:22
10F:推 justridding: E53 Hybrid 01/16 21:32
11F:推 heavygauge: 那是因为Sienna太重才会显得无力?Camry 加速超车蛮 01/16 21:34
12F:→ heavygauge: 轻松的。 01/16 21:34
13F:推 ryo923: 只能等GR原厂改装动力了 01/16 21:44
14F:推 hondasho: Civic e:HEV去开看看 01/16 21:58
15F:→ hondasho: 除非你的高速是指150km/h以上 01/16 21:59
16F:推 tswen: 福特T T 01/16 22:02
17F:推 mikedd123: x trail e power 吧 动力就摆在那边 01/16 22:06
18F:→ mikedd123: 或是加一点钱找丰田2.4t+油电 01/16 22:07
19F:→ nicktony: P5 200多匹应该很够用了吧 01/16 22:08
20F:推 jiern: 扭力超过SIENNA的油电车只有Tucson L及NX350H 01/16 22:11
21F:→ jiern: 想要加速快 轻快移动 主要看扭力值 01/16 22:12
22F:→ jiern: 或者等CRV油电 H牌油电电动马达扭力都很高 01/16 22:15
23F:推 sat800g: BMW M5(G90/G99) 01/16 22:21
24F:→ nama53: 某台3.5NA六缸+油电,中古的应该50万以内 01/16 22:26
25F:推 bluehora: Model Y低速油门学会含住一点点(one pedal mode)就很 01/16 22:27
26F:→ bluehora: 滑顺 01/16 22:28
27F:推 seanfan: AMG One 01/16 22:28
28F:→ bluehora: 2024年的特斯拉有模拟松开油门车子会微微往前的模式 01/16 22:29
29F:→ bluehora: ^^^^2024年以前 01/16 22:29
30F:→ bluehora: 或许就是你要的感觉. 但如果习惯one pedal後,事实上 01/16 22:30
31F:→ bluehora: 也可以一样 01/16 22:31
32F:推 maximper79: 等大本田V6油电 01/16 22:54
33F:推 jen1121: MPV 高速有力?找电车吧 01/16 22:57
34F:→ dododododora: 3.5六缸油电 01/16 23:00
35F:推 gg8n8nd34ss: 土桑以1.6排量来说 中高速算蛮有力的 但低速就还好 01/16 23:03
36F:→ gg8n8nd34ss: 10公里以上通常引擎会先介入 虽然松油门後转电还是 01/16 23:03
37F:→ gg8n8nd34ss: 算丝滑 但偶尔刚好卡到涡轮起压或是换档衔接 又接着 01/16 23:03
38F:→ gg8n8nd34ss: 转电会有点顿挫 毕竟是用自排不是eCVT 油电低速牛头 01/16 23:03
39F:→ gg8n8nd34ss: 还是最强 01/16 23:03
40F:推 gg8n8nd34ss: 要符合你的这两点 可能大排量油电比较能做到 01/16 23:07
41F:→ gg8n8nd34ss: 至於像新世代丰田的2.4T油电 不知道会不会在低速遇 01/16 23:12
42F:→ gg8n8nd34ss: 到顿挫问题 不过有带涡轮加速就是从容不少 01/16 23:12
43F:推 icexice: 已停产的4代油电GS啊 01/16 23:35
44F:推 ALDNOAH5566: PHEV NX RX都有或者等RAV4 PHEV 01/16 23:39
45F:推 godhands5566: rx500h 01/17 00:13
46F:→ chi17: https://youtu.be/9_SApLJ3puA 加速有力一般都推这三台 01/17 00:18
47F:→ pyrolith: 女武神 01/17 00:23
48F:推 a23522260: nx350h 01/17 01:12
49F:推 ji3g4vul3eji: Tucson 油电蛮符合的 01/17 01:16
50F:推 yanagialan: RX500h 01/17 01:20
51F:推 larry7876: Crown 涡轮油电那颗就可以了 01/17 01:29
52F:→ hanasiro: 我现在开volvo t8就是你想要那样 回充可关顺畅滑 动力零 01/17 01:35
53F:→ hanasiro: 百五秒内 01/17 01:35
54F:推 fakerbj4: Gs450h F 起步高速都很冲 01/17 01:36
55F:推 JuanWang: 同样是丰田的皇冠 2.4t涡轮油电 01/17 02:45
56F:→ JuanWang: 但油耗没办法像2.5那麽好看 01/17 02:45
57F:嘘 Adam6613: BMW M5 01/17 04:25
58F:推 z1120123: rx500h 01/17 05:16
59F:推 kkkkkyzn5566: 已经停产的四代Lexus GS450H 01/17 07:15
60F:→ eric13940: T8 01/17 07:36
61F:推 pighouse: Xtrail epower 01/17 08:06
62F:推 f800311: 3.5升油电就行了 . 01/17 08:28
63F:推 onewanairu: tucson L 01/17 08:53
64F:推 kilof: 离合器踩住不就很滑? 01/17 08:57
65F:推 VidorGu: Tuson L去踩踩看,真心不骗 01/17 09:06
66F:推 IDhandsome: 2.4T+油电包准有感 01/17 09:12
67F:→ xnetjack: 低速走爱用电,准备提早修电池 01/17 09:57
68F:推 a20350567: GS450h 01/17 10:04
69F:推 tomdanny75: 机增装下去就好了 01/17 10:08
70F:推 mianbowhow: Gs450h Ls500h 01/17 10:27
71F:推 nimiq5566: amg one 01/17 10:44
72F:→ eric19850629: 某楼是活在哪年?还在低速用电电池坏?记得All in台 01/17 11:01
73F:→ eric19850629: 积 01/17 11:01
74F:推 maniaque: 去试开 Ford Territory 吧,电马达就两百多P 了 01/17 11:46
75F:→ maniaque: 至於阻力,本来就是动能回收的另外一面态样 01/17 11:48
76F:推 queen1983: 2.0T柴油 01/17 11:48
77F:推 foxvera: 你的条件其实蛮推CIVIC E-HEV的... 01/17 12:06
78F:→ foxvera: P5虽然也很好,但是引擎启动的时候稍微稍微没有这 01/17 12:06
79F:→ foxvera: 麽滑顺 01/17 12:06
80F:推 finasoul: 油电低速本来就用电啊...啊不然咧 01/17 13:13
81F:→ nicktony: 马达就强在低速扭力无延迟 不然电车加速怎麽这麽快 01/17 14:31
82F:推 BensonLinZW: P2架构,非48V轻油电的大多都能满足你需求吧? 01/17 14:38
83F:推 WeiRaymond: Epower 才是真的纯电行驶 其他都是搞笑的 01/17 15:50
84F:推 kusou86el: Volvo V60 T8 综效455匹 零百4.6秒 PHEV纯电可以跑80km 01/17 16:19
85F:推 griffon569: 我是开过Crown Crossover涡轮版,觉得有符合你的需求 01/17 16:27
86F:→ griffon569: 340hp, 400lb-ft, 0-96 5.1sec, 同Sienna的油电系统 01/17 16:31
87F:推 GGundam: Civic 虽然贵 01/17 19:38
88F:推 acchiang: 现代那套系统还不错,怕Tucson 三星可以选Santa Fe或KIA 01/18 11:42
89F:→ acchiang: 的Sorento 01/18 11:42
90F:推 kof99maxtodd: 千万不要跟我一样买P5,我怕出门就车聚XD 01/20 09:45







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