作者iqeqicq (恭喜你答错了)
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标题[新闻] 中国汽车市场衰退 专家吁买车可抵个人所
时间Mon Apr 13 11:29:55 2026
标题
中国汽车市场衰退 专家吁买车可抵个人所得税
来源
中央社
https://www.cna.com.tw/news/acn/202604120143.aspx
2026/4/12 18:00
编辑：杨昇儒/徐崇哲
内文
（中央社台北12日电）尽管
中国官方今年持续补贴汽车以旧换新，
中国大陆汽车市场第1
季出现明显衰退。
中国乘联分会秘书长崔东树在一场汽车论坛公开呼吁政府，
未来不能靠
短期补贴，应推出长效政策，例如
购车支出纳入个人所得税专项抵扣，可缩短换车周期，
拉动汽车消费。
据新浪财经报导，「智能电动汽车发展高层论坛」11至12日在北京召开，崔东树在论坛发
表演讲，作以上呼吁。
中国汽车工业协会10日公布，
第1季中国大陆汽车产量703.9万辆，较去年同期下降6.9%；
汽车销量704.8万辆，年减5.6%。
中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联分会）9日公布，
乘用车（小客车）第1季零售
422.6万辆，比去年同期衰退17.4%，销量大减89万辆。
崔东树指出，
中国人口虽然面临下降的态势，但
中国的司机规模正以每年2000万的速度增
长，所以汽车仍然是消费增长的核心动力，潜力比较大，而且
现在呈现以中老年人消费为
主的特徵。所以，推动中国中老年人购车，是汽车业发展的重要推动方向，
他说，未来政策在稳增长方面要做好更多支撑，而且不能光靠短期政策，需要长效政策的
支撑。比如
今年（补贴汽车以旧换新）给2000亿、
去年给3000亿、
明年给1500亿，再往後
可能就没有了，这种短期政策难以支撑行业长期稳定发展。
崔东树表示，长效政策需要给予一定支持，比如购车支出纳入个人所得税专项抵扣，汽车
消费信贷的利息要进行税前扣除，这两个是比较关键的长效措施。
他说，
购车支出纳入个税专项扣除，像
收入较高的群体，可能抵扣30%的个税，
如果买了
人民币100万元（约新台币465万元）的豪车，可以节省几万元的税，这样可能就会把换车
周期从7年缩短到5年，提前拉动购车消费。
崔东树说，
汽车消费信贷利息税前扣除也很有必要，
现在银行靠房贷赚差价的难度越来越
大，
需要透过汽车消费贷款拓展业务，同时也能为消费者减轻负担，拉动汽车消费。
崔东树并提出，
未来要给予多孩家庭联动以旧换新的保底支持政策，支持多孩家庭购车补
贴，
尤其是大型车、高端车型，价格高、拉动消费的效果强，要给予更多支持。
他指出，
中国购车主力是S时代（1980年後出生）群体和更年长的中老年人；尤其是
农村
中老年人群体，他们购车的主要压力是没有驾照，导致他们只能买低速电动车，给社会带
来更多的不安全驾驶隐患。
「所以我们认为，
应该放开驾照限制，为中老年人提供更适合小微型车的驾照政策，这对
拉动农村和中老年汽车消费有巨大的推动作用」。崔东树说，
中国需要推动偏远地区汽车
普及，尤其是推动中老年人购车。
崔东树在中国车市陷入低迷之际，提出以上呼吁，今天跃为中国社群热门话题，获得许多
网友支持，并期待官方推出更多汽车优惠政策。（编辑：杨昇儒/徐崇哲）1150412
心得／备注
中国面临到跟钢铁产能过剩一样的汽车产能过剩，希望用凯因斯主义的策略，
促进汽车买气和汰旧换新；另外中国也跟台湾一样有高龄驾驶人方面的问题，
例如高龄驾驶安全、高龄驾驶购买力城乡差距。
中国的老头乐现象，就跟台湾的三宝现象颇为相似。
中国是鼓励缩短汽车换购周期，台湾则是提倡车龄10年以上者汰旧换新。
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1F：→ ketter: 老招啊 补贴补贴再补贴 04/13 11:46
2F：推 k7881683: 太便宜啊大家都在等更低价，反观台湾一直拔一直涨买气 04/13 11:57
3F：→ k7881683: 不就来了吗 04/13 11:57
4F：→ iqeqicq: 中国补贴到内卷 04/13 12:03
5F：推 thigefe: 要是能卖台湾就好了 04/13 12:07
6F：推 gs00001: 台湾政府一台补助五万块，车商再涨五万，等於一台车多赚1 04/13 12:07
7F：→ gs00001: 0万，大家买气更高，真爽。 04/13 12:07
8F：推 fold7: 楼上怎麽算的 04/13 12:09
9F：推 chigo520: 反观 专搞消费者的国家 04/13 12:16
10F：→ charmingpink: 搞得是车商吧 问裕隆辅助都花去哪了 04/13 12:19
11F：→ dslite: 吃饭都没钱了还买车 04/13 12:20
12F：推 Lexus: 台湾是消费者被车商卷 04/13 12:21
13F：→ jaholin: 你不买，我不买...迟早降价 04/13 12:55
14F：推 chrischiu: 步台湾後尘 04/13 12:59
15F：→ iqeqicq: 台湾是鼓励高龄驾驶自愿缴回驾照， 04/13 13:08
16F：→ iqeqicq: 并改搭乘大众运输工具和福祉车 04/13 13:08
17F：→ iqeqicq: 跟日本一样 04/13 13:08
18F：推 zx2751206: 鬼岛车很多了啦，建议提高买车门槛搭配套措施，宁可多 04/13 13:13
19F：→ zx2751206: 缴一点钱，让没钱开车的人少一点，路上很挤 04/13 13:13
20F：推 windzend: 鼓励没有驾照的老人开车...很危险吧 04/13 13:23
21F：→ iqeqicq: 战车开出来……隆隆隆隆…… 04/13 13:29
22F：推 iamandre: 对岸是全球第一汽车世 04/13 14:19
23F：→ iamandre: 市场 你是要能衰退到哪 04/13 14:19
24F：推 tt333925: 有6岁以下小孩要不要汽车免税？骑摩托车背小孩被开单 04/13 14:20
25F：推 rewisyoung: 某些人的乌托邦 都吹很便宜 但是领中国薪水的喊买不 04/13 15:31
26F：→ rewisyoung: 起 04/13 15:31
27F：→ rewisyoung: 台湾最大问题是买车贵 但後续持有成本低得不可思议 04/13 15:33
28F：→ rewisyoung: 随便阿猫阿狗都能养一台车 04/13 15:33
29F：→ ftwing: 楼上知道养车比养房子还重吗XD 04/13 15:43
30F：→ iqeqicq: PTT可谓脱离现实的反指标，不感到意外 04/13 15:55
31F：嘘 obtundent: 中国北京5元盒饭大卖,买什麽车阿 04/13 16:01
32F：→ joe931: 台湾只能羡慕 04/13 17:02
33F：推 fuyuo1469: 经典轩逸六万落地，消费紧缩能动就行 04/13 17:23
34F：嘘 haopig: 蠢蛋才会羡慕通货紧缩的国家 04/13 17:33
35F：→ DYE: 汽车售价降低主要是因为竞争，总量还在增加，不至於算通货紧 04/13 17:45
36F：→ DYE: 缩。而现实上，去年今年感觉经济蛮好的。 04/13 17:45
37F：→ maniaque: 要是乘联会有统计的话,每台车平均使用年限应该陆续缩短 04/13 17:50
38F：→ maniaque: (不是车坏了,而是换车的那种) 04/13 17:50
39F：→ maniaque: 撇开西台湾有特有的年限强制报废制度外,补助也让二手车 04/13 17:51
40F：→ maniaque: 很头大吧,尤其前几年那时 04/13 17:51
41F：推 uei1201: 阿志养车成本才重，因为一直全额贷，又超速被扣牌，又撞 04/13 17:56
42F：→ uei1201: 烂没钱修，再贷下一台，所以养车成本才重。 04/13 17:57
43F：→ iqeqicq: 陈志：楼上Cue我吗？ 04/13 18:24
44F：→ DYE: 中国一般小型乘用车就是一般私家车并没有报废年限，只有商用 04/13 18:28
45F：→ DYE: 车跟营运车就是计程车才有报废年限。 04/13 18:28
46F：→ DYE: 一般乘用车的报废年限是写99年 04/13 18:29
47F：→ haopig: 去年今年中国经济好？你是整天都看红媒是不是 04/13 19:11
48F：→ DYE: 我人在中国，实际体验。 04/13 19:25
49F：→ good5755: 目前状况是对岸政府发了一堆债券把烂尾楼都买下来，暂 04/13 19:55
50F：→ good5755: 时让房地产泡沫没爆炸，但4大民营地产商目前都呈现倒闭 04/13 19:55
51F：→ good5755: 的状态，起码30%GDP都受影响，这情况下GDP不减反增，最 04/13 19:55
52F：→ good5755: 大可能是生产了一堆无用的产品虚报GDP，人为制造繁荣的 04/13 19:55
53F：→ good5755: 景象，但实质上人民购买力并未成长，呈现一种不上不下 04/13 19:55
54F：→ good5755: 的状态，但起码是比欧美产业退步好一点（？） 04/13 19:55
55F：推 banbanzon: 手机平板笔电还在国补啊 没国补 手机大概卖不动了 04/13 19:58
56F：→ iqeqicq: 欧美前几年就对中国车祭出反倾销税、反补贴税 04/13 19:59
57F：→ DYE: 别光看绿媒 04/13 19:59
58F：→ iqeqicq: 但那是过去式了 04/13 19:59
59F：→ good5755: 要对比大约就是日本2000年左右的状态，当时日资入华和 04/13 19:59
60F：→ good5755: 东南亚早就人为繁荣，但实际上人民生活是逐渐退步 04/13 19:59
61F：→ DYE: 中国的广义房地产就是包含建材金融等上下游，占GDP在10年前 04/13 20:27
62F：→ DYE: 历史高点才20%，这两年降到10%以下。中国出口总额在肺炎时期 04/13 20:27
63F：→ DYE: 爆量後一直在高位，并没有因为肺炎结束而衰退，只有一年因为 04/13 20:27
64F：→ DYE: 贸易战略跌一点，看起来也不是造了一堆没用卖不出去的东西， 04/13 20:27
65F：→ DYE: 出口额还在增加。 04/13 20:27
66F：→ DYE: 以结果来看，中国的肺炎封锁政策，保留了大部分的生产力，是 04/13 20:33
67F：→ DYE: 正确的。 04/13 20:33
68F：→ haopig: 人在中国又如何？能吹得比较有公信力吗？笑死 04/13 21:48
69F：→ DYE: 我说我觉得 是个人感觉，你可以不认同那是你的事，我认为是 04/13 21:55
70F：→ DYE: 我的事。 04/13 21:55
71F：推 jingyan9107: 统一了啦 民进党在干嘛 04/14 00:00
72F：推 zonezone: 笑死，土共经济好税收一直下降，到现在还吹土共经济的 04/14 09:02
73F：→ zonezone: 都是笑话 04/14 09:02
74F：→ SALEENS7LM: 中国市场大，但是穷的难挣钱啊 04/14 10:50
75F：嘘 black82465: 买车送火葬 送给那些支持的 04/14 12:09
76F：推 e2000: 人在中国工作，为了证明自己的选择没错，只好狂说中国棒， 04/14 18:21
77F：→ e2000: 我没看过有实力的人可以去美国，放弃去美国而去中国的，多 04/14 18:21
78F：→ e2000: 得是同事不想去中国但留在台湾本事不到拼不赢同事又没机会 04/14 18:21
79F：→ e2000: ，为了多赚或升迁而暂时牺牲去中国，不就这样吗，谁没事会 04/14 18:21
80F：→ e2000: 想去工厂的 04/14 18:21