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前情提要 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260419002355-260409?chdtv 关税106%→6%! 加国民众喊:拜托中国电动车快来 把特斯拉价格打下来! 2026年04月19日 上个月开始,加拿大通过进口配额制度向中国电动汽车敞开大门,关税税率从此前的106. 1%骤降至6.1%。「中加贸易协议让加拿大人期待更便宜的电动车。」香港《南华早报》4 月18日以此为题报导称,在加拿大,人们正在屏息等待比亚迪等品牌进入市场,且无论喜 欢中国电动汽车与否,他们都希望中国汽车制造商能帮忙降低所有电动汽车的价格。 这不就来了? https://www.cnbeta.com.tw/articles/tech/1561072.htm 特斯拉在加拿大价格腰斩 Model 3起售仅91万新台币 比中国还低 2026年05月03日 近日,特斯拉在加拿大价格大调整,其中 Model 3 起售价从79990加元(约185万新台币 )直接腰斩至39490加元(约91万新台币),降幅50%,创下特斯拉在加拿大的历史最低价 。降价後,加拿大市场的 Model 3 比中国市场同款车型(23.55万人民币)还低3.7万人 民币,打破了「中国是特斯拉全球最低价市场」的长期格局。 之所以如此,一方面是因为加拿大市场的 Model 3 全面从美国佛利蒙工厂切换为上海超 级工厂供货。上海工厂作为特斯拉全球成本最低的生产基地,不仅供应链成熟度高,劳动 力成本更具优势,为价格腰斩提供了基础条件。 此外,2026年初,加拿大与中国达成关税协议,将中国产电动车配额内(49000辆/年)进 口税率从100%骤降至6.1%,前半年配额为24500辆。相比之下,美国产车辆仍需缴纳25%反 制关税,这让中国产 Model 3 在成本上具备绝对优势。再加上2025年特斯拉在加拿大销 量暴跌60%-65%,被通用汽车反超,失去 EV 销量第一宝座。为了重夺销冠,同时也为了 应对比亚迪等中国品牌即将进入加拿大市场做准备,因此特斯拉大举降价。 ———————————————————— 特斯拉在加拿大价格腰斩,除了因为降低中国产电动车进口关税後,从美国佛利蒙工厂转 而进口上海工厂之外,还在为迎接中国低价电动车进入加拿大而提前准备。 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 104.28.156.221 (香港)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1778311490.A.8C5.html
1F:推 dans: 美国车的坚实夥伴快只剩台湾了 QQ 福粉撑住呀 05/09 15:29
2F:推 NEX4036: 中国电车卷烂全世界 05/09 15:29
3F:→ a27588679: 超爽 05/09 15:29
4F:→ DYE: 中国出口的工业产品可以退增值税13%,所以中国以外比中国价 05/09 15:31
5F:→ DYE: 格还低也不是不可能。 05/09 15:31
6F:推 lwamp: 舒服,台湾还一堆韭菜反中国车 05/09 15:32
7F:推 johnnychenme: 比较惊讶的是原本要181万台币喔 05/09 15:32
8F:→ fybluemoon: 加拿大对美国车加税当然从中国进 关税差异懂不懂啊 05/09 15:33
9F:嘘 jojochen: 加拿大智障吧?居然敢进台湾人嫌弃的上海制 05/09 15:34
10F:→ fybluemoon: 电动车占加国车市不过十几趴 主力还是油车和油电车 05/09 15:34
11F:推 liko7676: 反观台湾__ 可怜 05/09 15:37
12F:推 GLUESTICK: 印度家拿大省 05/09 15:39
13F:推 morrishh: 反观台湾国产客货车 有的还附赠三星安全 05/09 15:41
14F:嘘 w180112: 智障新闻没加税就在换算 这台税後大概台币110万 05/09 16:17
15F:推 jaholin: 加拿大,欧洲,美国,日本都没国防疑虑吗?怎敢进口 万 05/09 16:32
16F:→ jaholin: 恶的中国车....... 05/09 16:32
17F:推 maximper79: 太便宜了 台湾人可是不敢买的 05/09 16:37
18F:推 sleepinggod: 台湾应该开放大陆车,把价格拉下来。 05/09 16:40
19F:推 CORSA: 从上海到加拿大的运费可不低 结果成本竟还比隔壁美国进口低 05/09 16:42
20F:推 hsiung9: 反观台湾人觉得车越贵越好 05/09 16:52
21F:推 rainsilver: 好爽 05/09 17:22
22F:推 david7112123: 爽啊 05/09 17:25
23F:推 vincealan: 每次台湾车商都会说欧美来台湾运费很贵,怎麽这个特斯 05/09 17:34
24F:→ vincealan: 拉也是跨海,但是运费这麽无感? 05/09 17:34
25F:推 jumber: 台湾的m3 价格.. 05/09 17:41
26F:推 amethystboy: 已羡慕 05/09 17:47
27F:推 yys310: 反观 05/09 17:51
28F:推 FsssZ: 这才是合理价格 毕竟特斯拉就是平价车厂牌 05/09 17:53
29F:→ BruceLuo: 台湾车厂就是缺乏竞争,关起门来割韭菜 05/09 17:53
30F:推 cycheng: 大家可以和自己选区的立委表达诉求,有选票压力或许会改? 05/09 17:57
31F:推 superpie007: 台湾何时跟上 落後国家 130就好了 05/09 18:00
32F:推 chrischiu: 结果先肥了特斯拉 05/09 18:09
33F:推 siegfriedlin: 所以说运费再贵也没有关税贵 05/09 18:19
34F:推 Justinchen: 台湾人盘习惯了,太便宜我们还怕是烂货呢! 05/09 18:26
35F:推 baddaddy: 马斯克在加拿大很黑吧 卖不出去 05/09 18:29
36F:推 mictaner0972: 比台湾的国产客货车还便宜 可怜哪 05/09 18:30
37F:推 gaz844569753: 想买便宜车又不想搬去中国的可以改去加拿大了(X) 05/09 18:30
38F:推 permanent27: 台湾的有MZ价值,你敢嘴? 05/09 18:31
39F:嘘 damien12343: 反观某岛民众:特斯拉用上海制有国安问题 05/09 18:36
40F:→ turndown4wat: 反观 05/09 18:53
41F:→ ysmsy: 这就是特斯拉布局的好处,各区域都有工厂可以供货,也不用 05/09 18:56
42F:→ ysmsy: 期待台湾政府会改变什麽,消费者不团结直球面对政府就只能 05/09 18:56
43F:→ ysmsy: 继续花大钱买进口车而已 05/09 18:56
44F:推 cgs99999: 日本各区补助後其实也很有竞争力,甚至比中国便宜 05/09 18:57
45F:推 chungj: 买鸿海的不就便宜了 05/09 19:01
46F:推 AbianMa19: 反观 05/09 19:07
47F:推 notime: 盘子台湾 05/09 19:11
48F:推 bang59487: 可悲加拿大人 中制开一开会爆炸还敢买 05/09 19:13
49F:推 Yoimiya: 反观 05/09 19:19
50F:推 PerfectID: 我台湾人,我自卑 05/09 19:32
51F:→ orzzz: 「应对比亚迪等中国品牌即将进入加拿大市场做准备,因此特 05/09 19:43
52F:→ orzzz: 斯拉大举降价」真假?保持怀疑态度。若此句为真,那共匪电 05/09 19:43
53F:→ orzzz: 车是市场价格制定者,特斯拉是跟随者,这事态非常严重 05/09 19:43
54F:推 pearlQQ: 反正台湾最贵 05/09 20:01
55F:推 e04su3: 便宜治百病啦 有110万的特斯拉 未来的FSD V14 05/09 20:02
56F:→ e04su3: 谁还会选中国电车。 05/09 20:02
57F:→ e04su3: 等到robotaxi版图渐渐扩张 你不用特斯拉也不行 05/09 20:03
58F:推 matlab1106: 跟中国新能源车比起来 特根本传统车 05/09 20:11
59F:→ matlab1106: 更不用说烧死多少美国信徒了 05/09 20:12
60F:推 TDKnight: 加拿大不抗中保加吗 05/09 20:13
61F:推 sell504387: 特在国外地位跟国民车荣放一样 05/09 20:28
62F:→ tabrisPTT: 某族群要不要抵制加拿大旅游?到处都会有中制特斯拉的 05/09 20:33
63F:→ tabrisPTT: 摄像头唷 XD 05/09 20:33
64F:推 waterdesign: 所以为什麽运到加拿大可以比在中国原产地便宜啊? 05/09 20:33
65F:→ Mytsb2421: 台湾人不开便宜的车,加价卖才有尊荣感 05/09 22:08
66F:嘘 astrofluket6: “在加拿大,人们正在屏息等待比亚迪等品牌进入市 05/09 23:18
67F:→ astrofluket6: 场”这是哪个平行时空笑死 05/09 23:18
68F:推 DurianLover: 174.99-91=83.99万 赚烂 05/10 06:26
69F:→ DYE: 加拿大对中国生产的车低税部分采配额制,现在制度是先申请先 05/10 07:48
70F:→ DYE: 享受,目前中国厂商如BYD等还没有申请,可能原来没有销售到 05/10 07:48
71F:→ DYE: 加国的计画没有建立经销商或是还在观望,只有Lotus有少量电 05/10 07:48
72F:→ DYE: 动车已经低税出口加拿大。 05/10 07:48
73F:→ DYE: 加拿大对中制车低税的配额是4.9万台,占加国年销量约3%,所 05/10 07:52
74F:→ DYE: 以这部分对於整体经济影响不大。 05/10 07:52
75F:→ DYE: 对於低税的配额,可能以後会限制各品牌限额,先抢先有这并不 05/10 07:54
76F:→ DYE: 太合理。 05/10 07:54
77F:推 jahnson: 反鬼 05/10 09:39
78F:→ bilibala: 反正特斯拉在中国也卖不好了,要维持上海工厂就要想办法 05/10 09:40
79F:→ bilibala: 卖出上海工厂制造的车辆。 05/10 09:40
80F:推 ccxccr: 美制才骄傲,反对引进共产上海厂。 05/10 11:11
81F:推 Tsairys: 卖太便宜台湾人不屑买 该加价卖 05/10 12:11
82F:推 gwboy: 台湾消费者太便宜可是不屑买的 05/10 13:01
83F:推 beneton33: 不要再讲了....特斯拉上海制 对台湾是国安问题... 05/10 13:37
84F:推 kranoawi: 这麽便宜不适合台湾人购买 05/10 15:39
85F:推 sdyy: 可惜台湾人买不到 05/10 19:24
86F:推 STi2011: 原来降关税真的有用耶 !!!!! 05/11 08:13
87F:推 A0908: 可悲的台湾,根本被当盘子 05/11 12:16
88F:推 ms01096: 反观歹丸货物税关税,一台抵加拿大两台 05/11 18:23
89F:→ asdewspp01: 台湾就又贵又没有FSD啊,对啦 我就是那个盘 05/11 20:12
90F:推 david7796: 在台湾卖91,就取代cc变消冠了吧,路上废气变少,事故 05/16 15:02
91F:→ david7796: 变少,多赢耶 05/16 15:02







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