https://www.worldjournal.com/wj/story/122693/9493150 纽约邮报报导，一波中国制造的低价电动车，正利用墨西哥边境利用法律漏洞「绕道」入 加州。面对涌入的中国电动车，焦虑的美国国会议员正设法堵住法律漏洞，预计5月稍晚 提出法案，甚至有动议要求全面禁止中国车辆行驶於美国公路。 尽管华盛顿当局近年来对中国进口车课徵高额关税，并实施严格的安全法规以将其拒之门 外，国会议员甚至提案禁止从墨西哥或加拿大转口进入的车辆，但民间仍找到「绕道」之 策。 根据现行法规，拥有墨西哥居留权的居民(包括住在墨西哥但在美国工作的通勤族)，可以 合法驾驶在墨国注册的车辆跨越边境进入美国，即便该车辆不符合美国联邦安全标准。位 於蒂华纳河滨区的一家比亚迪(BYD) 经销商向加州邮报证实，确有买家在墨西哥购车後直 接开进南加州的圣地牙哥。 全国公路交通安全局(National Highway Traffic Safety Administration)向加州邮报证 实，此一「绕道」方式，确实可行，并指出该类车辆不是为销售或进口，属美国海关暨边 境保护局（CBP）定义的「访问车辆（visitor vehicles）」，可在加州道路上做个人用 途驾驶。CBP後续也向加州邮报证实此说法。加州车管局则指出，他们对这类车辆无管辖 权，无论其安全或排放是否合规。相关管辖权应属联邦层面。 如今的墨西哥边境城市，经销商展间摆满中国制造的电动车、油电混合车及SUV，售价仅 约2万美元左右。这对美国汽车市场造成严重冲击，因为这一价格在目前美国的新车市场 中完全处於真空状态。 美国国会正以更严厉的眼光审视此问题，甚至有动议要求全面禁止中国车辆行驶於美国公 路。众议院中共问题特设委员会主席穆勒纳尔（John Moolenaar）与众议员丁格尔（ Debbie Dingell）7日宣布，计画在本月晚些时候提案，以弥补现行法律漏洞。 议员在声明中表示：「美国公路上的每一辆车，都是『行动数据收集装置』，能即时捕捉 位置、移动路径、人员及基础设施资讯。我们绝不允许中国车辆或零件成为该系统的一部 分。此法案展现两党支持保护制造业、就业机会及美国人民，免受中国掠夺性贸易行为与 对美工业操弄攻击的决心。」 密西根州参议员斯洛特金（Elissa Slotkin）发出严厉警告。她将这些中国电车形容为「 只要1万1000至1万4000美元的特斯拉」，并指出中国汽车制造商在政府补贴下，透过窃取 知识产权进行逆向工程。 斯洛特金强调潜在的军事风险有： ─数据蒐集：车队可能在重大基础设施或军事基地周边蒐集影像与地图资讯，并传回中国 。 ─远程威胁：担心车载科技可能入侵附近的蓝牙装置，甚至发生车辆被「从北京远程操纵 」的极端情况。 ─市场垄断：她引用欧洲市场的先例，警告中国车辆已迅速吞噬市场占有率。 斯洛特金指出，不同於丰田（Toyota）等受美国法律规范的品牌，中国车辆不受相同的监 管框架约束，这将对国家安全构成直接挑战。 ============================================================================= 台湾再度领先世界XD 美国也拿出危害国家经济和国安隐忧为由,防堵中国车来美国攻城掠地 --

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