作者dslite (呼呼)
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标题[闲聊] Model Y RWD之BYD刀片电池无法独立修复
时间Thu May 21 00:47:46 2026
https://www.facebook.com/share/p/1DMTELpnBH/
特斯拉原厂本来就不提供单颗/模组修复的服务
所以过保的车主想省钱就会选择第三方修复(拆开电池包读取每颗电池芯的状态来修)
价格远比换整包换便宜
但为了散热和结构强度 新世代的电池包似乎都灌满了硬树脂
造成事後无法拆卸露出电池芯来维修 车主需负担的维修成本暴增
目前model Y Juniper前的RWD (BYD 刀片电池)即因为设计不良容易故障但又无法拆卸
只能乖乖换整包
心得:
1. 特粉殷殷期盼的4680也是灌满树脂不能修
2. BMW Neue Klasse一直吹底盘与电池(46120/4695)深度整合 应该凶多吉少
3. 高里程使用者尽量买可以单颗/模组修的电动车
4. 普通使用者 记得大电池过保前把车卖掉 XD
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.227.147.143 (台湾)
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※ 编辑: dslite (36.227.147.143 台湾), 05/21/2026 00:53:50
1F：推 coolsparrow: 目前model Y Juniper前的RWD 这是指最新款还是 05/21 01:21
2F：→ coolsparrow: 前一代？ 05/21 01:21
3F：推 coolsparrow: 有看到回文 新款是宁德时代 05/21 01:24
4F：→ ilovedirk41: 上一代 这代改用宁德时代了 05/21 01:24
5F：推 EPIRB406: 特斯拉适合有钱人使用，没钱的考虑Foxtron 比较实在。 05/21 01:43
6F：推 maximper79: 特粉56都说了 特斯拉开的是尊荣不是省钱 05/21 02:13
7F：推 EPIRB406: 其实特斯拉毛病蛮多的，去社团看过保换个零件都几万起跳 05/21 02:49
8F：→ EPIRB406: 大家也都很习惯的样子 05/21 02:49
9F：→ DYE: 一个头又大电机有异音被抓出来鞭，然後说特斯拉稳定又可靠。 05/21 03:01
10F：→ DYE: 特吹现在没东西吹了，只能抓别车厂毛病。 05/21 03:02
11F：→ DYE: 把动力电池分成几块，可以独立更换的大多数油改电就是。 05/21 03:05
12F：→ DYE: 纯代步的话，其实也没什麽不好，车重点也无所谓。 05/21 03:07
13F：→ DYE: 被车厂灌输观念怎样才算好电车，但是不见得适合自己用途。 05/21 03:09
14F：推 YOHOpig: 坏了50收 05/21 05:47
15F：推 gaz844569753: 换一台不就好了，反正特斯拉也没贵到哪里 05/21 06:30
16F：推 mtc5566: 是吼那楼上为何还在推只能主打便宜的韩车 05/21 08:21
17F：推 gs00001: 15楼被打脸好响啊！ 05/21 08:45
18F：推 u987: 这样才符合车厂只换不修的政策,乖乖回原厂换电池吧. 05/21 08:49
19F：推 ohlong: 学apple出个tesla care也不会 笑死 05/21 08:58
21F：推 mianbowhow: 买电车本来就是只打算开8年16万呀 05/21 09:37
22F：推 tony890415: 这款车没有地板 电池当地板 拆掉後直接镂空 05/21 09:42
23F：→ sagat666: 特粉会跟你说8年还换不了车，该检讨的是自己，别上PTT了 05/21 09:55
24F：→ sagat666: 去搬砖吧 05/21 09:55
25F：推 timewaits: Tesla整颗大电好像没有像BZ这麽贵？ 05/21 09:56
26F：→ DYE: 特粉说ota後像新车不用换 05/21 09:56
27F：→ ilovedirk41: SR 60度 就六十万 那LR 不就八十万? 05/21 10:14
28F：推 Benefits: 剪不断,理还乱. 看来电动车普及的日子还很远,唉,一场梦. 05/21 10:34
29F：推 lonelysin: 终究是要割韭菜的，大电普及降价都讲多少年了。 05/21 11:06
30F：→ ilovedirk41: 降价是原厂成本降低 换电池价格没降过啊 05/21 11:07
31F：推 mmnnoo: 前几篇说特换电池25万的是？？？ 05/21 11:16
32F：推 maximper79: 25万是这个fb版主的价格 05/21 11:23
33F：→ maximper79: 不是原厂 05/21 11:23
34F：推 orange7986: 我特没这问…咦…请车主检讨用车习惯 05/21 11:55
35F：→ skthree: 车主何时期盼什麽4680了？ 05/21 12:36
36F：→ skthree: 4680的优点是提高密度、降低车商成本，对车主来说没什麽 05/21 12:37
37F：→ skthree: 差异 05/21 12:37
38F：→ skthree: 25万是外厂更换的价格，更换完担心安全的话，还可以回原 05/21 12:40
39F：→ skthree: 厂做电池高压测试，记得价格是1万多 05/21 12:40
40F：推 YOHOpig: 哎呀不用跑加油站排队好爽阿！ #省时不省心 05/21 12:42
41F：→ skthree: 说真的，我7年没跑加油站了，真的蛮爽的 05/21 12:47
42F：→ skthree: 家里有桩每天出门都满电，7年来在外面充电的次数不超过30 05/21 12:48
43F：→ skthree: 次，其中大概20次都是在饭店充免费的 05/21 12:48
44F：→ skthree: 每个月过路费还比电费高 05/21 12:48
45F：推 YOHOpig: #宁愿在电车上哭泣也不愿在油车上发呆！ 05/21 12:53
46F：推 YOHOpig: 好啦其实我是电粉，认真期待便宜的特进来.. 05/21 12:54
47F：→ ilovedirk41: 4680续航还更惨 车价也没变便宜 05/21 13:25
48F：推 Killercat: 4680我记得是三大块还是四大块模组 能不能拆修就不知了 05/21 14:35
49F：→ Killercat: 但是看过很多第三方是可以修的阿 用模组更换的 05/21 14:35
50F：→ Killercat: 是不能以电芯为单位来修是没错啦.... 05/21 14:35
51F：→ maniaque: 会有人觉得,特斯拉是一家会考量车主维修成本的造车厂?? 05/21 15:50
52F：→ maniaque: 保险公司被特斯拉这样的好公司,算的费率被坑的全身伤 05/21 15:51
53F：→ maniaque: 拿传统车厂车子几十年的统计数据去算理赔模型,直接翻车 05/21 15:52
54F：→ maniaque: 卖电车车体险赔几年了? 调费率调几次了?拒保几次了?? 05/21 15:53
55F：→ maniaque: 连被撞的,肇事责任在对方的频繁出险的保户,都有被拒保了 05/21 15:53
56F：→ maniaque: 很多事情是保险公司对於人的分析结论,但不愿意明讲 05/21 15:54
57F：→ maniaque: 总之,学特斯拉概念去造电车的车厂,大概都有类似後续的毛 05/21 15:56
58F：→ maniaque: 等着让车主当遇到那天时哀号不止 05/21 15:56
59F：→ maniaque: 毕竟,3C 就是这样造产品的,拿电视就知道了 05/21 15:57
60F：→ maniaque: 几年的电视,故障,送修,要换机板,几千甚至上万跑不掉 05/21 15:57
61F：→ maniaque: 明明面板好端端的,就那个机板坏了 05/21 15:57
62F：→ maniaque: 原厂没有维修件,都是直接换机板喷钱 05/21 15:58
63F：→ maniaque: 你不想浪费其他的零件,又不想为了一片机板喷几千上万 05/21 15:58
64F：→ maniaque: 就只能拆机板去找会修换元件的工作室 05/21 15:59
65F：→ maniaque: 换掉一个电容,换掉几个电子,还是换掉整流变压啥的 05/21 15:59
66F：→ maniaque: 装回去,好了~~~~又可以继续看肉片几年 05/21 15:59
67F：→ maniaque: 换个说法好了,若今天有个技术,可以让维修成本降一半 05/21 16:00
68F：→ maniaque: 但会让生产成本增加20% ,你觉得特斯拉会采用吗??? 05/21 16:00
69F：→ maniaque: 保固外维修,是车主你出钱,不是特斯拉出钱 05/21 16:01
70F：→ maniaque: 特斯拉只要做到让零件在保固期内别坏的水准就够了~~ 05/21 16:01
71F：→ maniaque: 这基本是各行各业都有的,只是看发挥到怎样的限度而已 05/21 16:01
72F：→ maniaque: 阿今天SpaceX火箭则不一样,因为火箭不外卖,是自用的 05/21 16:02
73F：→ maniaque: 所以SpaceX造火箭方向就是要可以重复利用,省成本的 05/21 16:03
74F：→ maniaque: 要是SpaceX是卖火箭的,那你看SpaceX会造出哪种火箭吧 05/21 16:04
75F：推 leutk: 楼上讲的适用在各种产品呢 05/21 17:03
76F：→ POD0741: 便宜的电池要注意一下，最近对岸有人输出回收电池来台湾 05/21 17:53
77F：推 KimomiKai: 难怪最近社团超多只要20万上下的电池包，搞得我很 05/21 19:50
78F：→ KimomiKai: 想买来扩充Powerwall 05/21 19:50
80F：嘘 b86520494: 特粉：3年到 全额贷 再换一台，尊荣到永久 YA 05/21 21:05
81F：推 sazabik: 楼上真可怜 05/22 04:56
82F：→ finals: 还好我是三元锂XD 05/22 10:05
83F：推 colorghost: 对我们这种希望一台车可以撑15-20年的目前对电车还是 05/22 12:13
84F：→ colorghost: 只能观望… 05/22 12:13
85F：→ Zexion: 办法是想出来的，10年前谁会觉得电车电池能换单颗 05/22 15:03
86F：→ maniaque: 在安全性考量,电池组根本不可能让你单 cell 换 05/22 15:20
87F：推 maximper79: 在里程寿命加上日历寿命衰退前提下 05/22 15:53
88F：→ maximper79: 把电池当孙子养电量维持在20-80% 05/22 15:53
89F：→ maximper79: 可能开到8年就开始对续航忍不住了 05/22 15:53
90F：→ maximper79: 因为没多久就要充电XD 05/22 15:53
91F：→ maximper79: 爱护电池的前提是 实际路况只能200-300km 05/22 15:54
92F：→ maximper79: 续航 05/22 15:54
93F：推 maximper79: 以上是没家充的冤种 必须面对的 05/22 16:04