作者adsuse (法兰克)
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标题[新闻] Mazda CX-5 大改款日本 65 万元起开卖！
时间Thu May 21 16:32:41 2026
[新闻](需检附来源)
https://auto.ltn.com.tw/amp/news/31811
2026-05-21
文／记者陈英杰 图片来源／Mazda
马自达（Mazda）今天在日本开始销售第三代 CX-5，3 个车型编成接提供 2WD 和 4WD，售价从 330 万日圆（约 65 万元台币）至 430 万 6500 日圆（约 85 万元台币），预计在日本以每月 2000 辆为目标，台湾预计第三季上市。
第三代 CX-5 车身尺码为 4,690 x 1,860 x 1,695mm。外观设计部分，仍诉求过往一直强调的「魂动-SOUL of MOTION」，隆起的引擎盖提供厚实感受，左右两侧加宽的下进气格栅则增强视觉宽度，车尾则换上 MAZDA 字样与横式尾灯，进一步强化 SUV 特有的姿态。这次 CX-5 提供七种车色，包括最新的海军蓝云母。除入门配置 17 寸铝圈，中高阶车型都配置 19 寸铝圈与车顶架。
车舱空间是这次进化重点，轴距较第二代增加 115mm，主打有着 Mazda 驾驶乐趣的座舱氛围，车门延伸至仪表板的水平线条则营造出宽敞的空间感。采 10.25 寸数位仪表，车内根据车型不同，配置 15.6 寸/12.9 寸中控萤幕，并配置 Google 系统，并减少实体按键与旋钮配置，车内更配有宽 875mm×长 1,021mm 的全景天窗，提供开阔的视野感，高阶车型更配有车室气氛灯、Bose 音响附 12 支扬声器。
行李厢容积达 466 公升，可容纳四个高尔夫球袋，行李厢开口降低 18mm，提升实用性。
安全配备上，加入驾驶员异常时对应系统（DEA），i-ACTIVSENSE 也搭载多项安全配置，如车道偏离警示、前方来车警示与後方来车警示等。
这次率先推出 2.5 升 e-SKYACTIV-G 引擎，并搭 M Hybrid 轻度混合动力，维持 Mazda 人马一体的驾驭感，并兼顾舒适性。另外 Mi-Drive、GVC 向量控制，也都是配备之一。
相片集：
https://auto.ltn.com.tw/photo/2876/34159
心得：
一、最近有想考虑CX-5，下半年推出新改版，也列入考虑（配合旧换新扣五万，不知道是不是要拖晚一点报废较好？最近有些问题，不想开旧车了）
二、新改版的cx-5比以前增加了大空间（误），是不是逼近无敌状态？希望此改版不会影响安全性。
三、缺点是不是新改版比较没有折扣？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.10.13.12 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1779352363.A.D7B.html
1F：推 csgod1325: 马力141p完全不敢写 ㄎˉㄎˉ 05/21 16:35
2F：→ a27588679: 大改款怎麽感觉长一样= = 05/21 16:35
3F：推 shukushoku: 真的还是141p? 05/21 16:37
4F：推 lwamp: 马自达再开发不出新世代引擎就只能等着被收购了 05/21 16:39
5F：→ ss88812: 业务大军还在想要上打哪几台 05/21 16:41
6F：推 smile521688: 万年引擎 拉皮拉皮再拉皮 05/21 16:45
7F：推 qq355104: 日本官网是写178p 05/21 16:50
8F：推 vincent0921: 没料，不期不待 05/21 16:52
9F：推 Brioni: 65万台币就别要求太多了 05/21 16:58
10F：推 grizzly: 马力应该不可能照欧规吧 05/21 16:59
11F：推 hhjjhhgg: 台湾全部x2倍 赞赞 05/21 17:01
12F：推 maniaque: 那颗引擎没那麽弱,至於被迫绑手绑脚降马力又另当别论 05/21 17:01
14F：推 yoshilin: 比rav4的2.5便宜 05/21 17:04
15F：→ STANDKI: 马力178匹，扭力24.17，油耗15.2km/l 05/21 17:05
16F：→ maniaque: 178匹是2.5排量 05/21 17:05
17F：推 gn00152097: 车长4,690结果行李箱空间466升怎麽感觉很小? 05/21 17:06
18F：推 lonelysin: 高公设比 05/21 17:06
19F：→ maniaque: 挺废的就是了(Nx200 M20A 2.0就 173PS 了) 05/21 17:07
20F：推 pttstock: 买旧的 cp值高 05/21 17:07
21F：推 Feriohan: 出欧洲就不是141匹了，但迟到牌的2.5在台湾卖得动吗.. 05/21 17:07
22F：→ Feriohan: 看看cx60 05/21 17:07
23F：→ gn00152097: 我怎麽印象中车长4米6以上的SUV 行李箱空间至少快600? 05/21 17:07
24F：推 tswen: 2.5别搞笑了。 05/21 17:08
25F：→ maniaque: 马达很小,6.5PS/60.5Nm. ........ 05/21 17:08
26F：推 chimouse: 台湾八成是99.9跟109.9 低价的可能还得接单生产 05/21 17:09
27F：→ shukushoku: 但这台的车室比cx60大吧？ 05/21 17:09
28F：推 maniaque: 看来还是秉持 "人马一体"的造车理念吧 05/21 17:11
29F：→ maniaque: (至少原厂日文DM 第10页就是这样写的) 05/21 17:12
30F：推 keineAhnung: 车头变丑 05/21 17:12
31F：推 ezalive: 这前下巴会让人想起上一代 CR-V 05/21 17:13
32F：→ maniaque: 这是要让 驾驶享受驾驭乐趣的车 吧 05/21 17:14
33F：→ maniaque: 就跟造 MX-5 一样 05/21 17:14
34F：嘘 ronan113021: 业务有跟我说会涨价 嘻嘻，税金增加 原价也增加 05/21 17:14
35F：推 pzztt: RAV4 杀手 05/21 17:21
36F：推 KlayT11: 戽斗车... 05/21 17:21
37F：→ maniaque: 这样的造车理念跟风格,销量终究只能在中後段班排名 05/21 17:23
38F：→ maniaque: 也算是给有生活品味的消费者一种选择 05/21 17:24
39F：推 YOHOpig: 2.0na+6at继续卖就好了啦，别搞事，会有客群的 05/21 17:27
40F：推 gn00152097: 4米69比RAV4长了快一米说 这空间是认真的吗? 05/21 17:27
41F：→ YOHOpig: 卖到弄出真油电再说吧 05/21 17:28
42F：推 mercedeces: 10cm不是1米吧… 05/21 17:31
43F：推 zwk0606: 减少实体按键ㄏ 2.5油电然後笑死人的马力跟油耗ㄏㄏ 05/21 17:31
44F：推 lonelysin: rain4躺着打都赢 上市砍20看看 05/21 17:33
45F：推 superpie007: 65万的头尾灯都有阉割内 台湾应该没这麽没良心引进 05/21 17:33
46F：推 grizzly: 台湾要顶规119.9才卖得动了吧 05/21 17:35
47F：推 YOHOpig: 看这规格，JinBa一体真的要变成JiBa一体惹 05/21 17:43
48F：推 snailking: 这台一出Rav4 准备被电到哭出来 05/21 17:45
49F：推 iceonly: 人家rav4 2.5好歹让你踩的够爽，你2.5连马力都没有只有排 05/21 17:59
50F：→ iceonly: 气量笑死 05/21 17:59
51F：嘘 can05025: 没啥实体按钮的废设计 05/21 18:02
52F：推 csgod1325: 那为啥2.5NA马力比CX-60还小？ 05/21 18:05
53F：推 cool41723: 2.0NA+6AT 万年组合，除了油耗差，想不到有什麽缺点。 05/21 18:08
54F：→ cool41723: 6AT开起来肯定比那些CVT好太多 05/21 18:08
55F：推 Alligator91: 跟开不出CVT跟AT差别的，讨论驾驶乐趣都是多余 05/21 18:13
56F：→ maniaque: 回某楼:可以看一下 CX-60 "油耗"啊 05/21 18:16
57F：推 awin519: 明年新引擎没出来的话我看更危险了 05/21 18:16
58F：→ maniaque: CX-60 只有 13.1(2.5L) 而已 05/21 18:17
59F：→ maniaque: 48V 没有那种魔法可以直接拉省这麽多油~~~~ 05/21 18:18
60F：→ maniaque: 而且CX-60 基本重量比 CX-5多 100kg 05/21 18:19
61F：→ maniaque: 为了拉比较重的车体,把2.5排量加高马力,自然得拿油来换 05/21 18:20
62F：推 EPIRB406: cavira 车长也469，後箱有692公升的样子 05/21 18:24
63F：推 ru04hj4: 有2.0还能吃一下rav4的渣渣 现在2.5很难卖 05/21 18:29
64F：推 maypawa: 定价可能不变，但既没有出清折扣，又没有减税5万 05/21 18:31
65F：推 Shawnlin7: 为啥没写动力规格 05/21 18:36
66F：→ maypawa: 台湾进的是美国版2.5L 178匹，纯汽油版 05/21 18:41
67F：→ maniaque: 这是日版的啊.....要看日本马自达官网的资料 05/21 18:46
68F：推 xx890197: 这油耗跟大便一样 05/21 18:49
69F：→ h311013: 可以CX-50吗？ 05/21 18:54
70F：推 hsiung9: 台湾重点当然是售价而已 05/21 18:55
71F：推 timewaits: 2.5 不省油也不省钱... 05/21 18:58
72F：→ SimACC: 明明就178p+电机6.5p，要酸也做功课好吗？不过还是很软， 05/21 19:03
73F：→ SimACC: 油耗也很普通。 05/21 19:03
75F：推 SamWhite: 长一米超级长欸某楼XD 05/21 19:06
76F：→ DENNISJHENG: 一楼连Google都不会用 ㄎˉㄎˉ 05/21 19:19
77F：推 wu322016: 没油电 大改款 认真吗 05/21 19:27
78F：嘘 alexott: 2.5 pass 05/21 19:30
79F：→ zer0319: 又一个设计风格被绑架的车厂 05/21 19:34
80F：推 bizozi968: 65万台湾买altis 1.8 05/21 19:49
81F：推 austin0353: 24V 05/21 20:05
82F：推 Melofans: 不知道有没有机会跟NX一样出台规2.0的 05/21 20:24
83F：推 siegfriedlin: 原来新cx5这麽晚才在日本上市喔？ 05/21 20:32
84F：推 ph90119: 2.5还没有油电..好惨 如果配备没有像末代CX-5给好给满 不 05/21 20:34
85F：→ ph90119: 如去买RAV4 Territory 或Sportage 吧 05/21 20:34
86F：→ ph90119: 我看国外车评是说内装质感下降 油耗马力很惨 但是空间有 05/21 20:34
87F：→ ph90119: 提升 当初坚持说为了安全的实体按键全拔也伤了很多马粉的 05/21 20:34
88F：→ ph90119: 心 05/21 20:34
89F：推 orinsinal: 动力笑死人 05/21 20:46
90F：→ ornv: 最好每个人都是用最大马力在路上跑 05/21 20:49
91F：→ Sciarra: 没内装没动力只剩下烤漆 可怜 05/21 20:56
92F：推 sansiaman: 台湾120万元起开价吗？ 05/21 20:57
93F：→ kasuke: 2.5排量的车在台湾只有丰田跟其他，结案 05/21 21:04
94F：→ kasuke: 满满的电容按键，车尾厂徽logo改成字标就算了，连方向盘 05/21 21:08
95F：→ kasuke: 都改，丑爆 05/21 21:08
97F：→ hmt17: 绫濑遥代言的 05/21 21:20
98F：推 cevs: 是不是不会做涡轮引擎 05/21 22:05
99F：推 yoyoboy1: 反正都要上2.5了。干嘛不用现款2.5 turbo 那颗 05/21 22:16
100F：→ yoyoboy1: 我说真的。 如果真的是这个规格进来。CX5觉对卖不出去。 05/21 22:17
101F：→ yoyoboy1: 开价99万都没用。2.5在台湾就是死棋。丰田油电除外 05/21 22:17
102F：推 Yoimiya: 质感都没有了 05/21 22:17
103F：推 neil0611: 反观 05/21 22:30
104F：推 yuhjia: 车厢容量466感觉很小 05/21 22:46
105F：推 coolsparrow: 旧版的按钮非常人性化 换车犹豫好多年 结果 05/21 22:58
106F：→ coolsparrow: 改版成这样我怎麽不买model y 05/21 22:58
107F：推 Benefits: 唉...Mazda....押注美国,放弃全世界 05/21 23:05
108F：→ ms01096: 在日本是欧吉桑车 来台湾会迟到 05/21 23:45
109F：推 chouvincent: 很像现在的小2房 还是1+1那种 05/21 23:46
110F：推 LVCMAN: 反观 05/21 23:49
112F：→ daniel6412: 日本65万那就不要求啥了。鬼岛呵呵 05/22 00:26
113F：推 chigo520: 2.5升太伤了难道没有小涡轮麽 05/22 00:26
114F：推 fhrhung: 取消实体按键改中控萤幕的车一率不考虑，就是骗局垃圾车 05/22 00:40
115F：→ fhrhung: 搞cost down牺牲驾驶安全性，又毫无设计质感跟美感 05/22 00:42
116F：→ fhrhung: CX-5系列已死，可以改看3、30或60系列了 05/22 00:43
117F：→ finasoul: 这品牌除了mazda3 cx5,其他销量都很稀少吧 05/22 06:41
118F：→ samyutta: 实体按键改在萤幕里 那萤幕坏掉怎办 05/22 06:49
119F：推 soulllful: 就算不是140P，这马力就2.0na的水准 05/22 07:23
120F：推 JAY751016: 绫濑遥刚好是广岛人 05/22 07:58
121F：推 ftwing: CX-60也需要2.0 台湾乡愿如此 05/22 08:17
122F：推 pttstock: 旧款CX5折扣高 2.0 货物税可以退五万 CP值高 05/22 08:24
123F：推 peheart: 你要不要看一下油耗跟马力 05/22 08:40
124F：推 yeh80312: 新的蓝色蛮好看的！ 05/22 09:18
125F：→ maniaque: 综合评估是 2.0 比较划算就是了 05/22 10:39
126F：推 mopackm53637: 超无感的大改 准备倒 05/22 11:05
127F：推 rhrh1129: 内装很好看啊 比以前的好看多了 以前的内装根本是旧时代 05/22 11:40
128F：→ rhrh1129: 的产物 05/22 11:40
129F：推 siegfriedlin: 怎麽觉得萤幕还是小ㄧ咪咪？ 05/22 12:20
130F：→ siegfriedlin: 既然要弄就弄彻底一点吧 05/22 12:21
131F：推 niko0202: 台湾120+吧？ 嘻嘻 05/22 13:02
132F：推 Sunal: 压注美国 结果被关税搞到赔一屁股，是不是快倒了 05/22 14:22
133F：推 proyo: 2.5+轻油电 应该就吓跑不少人 05/22 19:39
134F：→ ttk620: 不是欧规141ps，少一个马黑可以酸的点了 05/22 20:21
135F：→ ttk620: 认真说2.5在台湾畸形法规下很难卖得动 05/22 20:22
136F：→ ttk620: 没实体按键中国不会给过，欧盟现在也在检讨， 05/22 20:23
137F：→ ttk620: 实体键迟早会生回去 05/22 20:23
138F：推 Jokering5566: 这车真的搞笑、要排量没马力，没马力也不省油，要 05/22 23:06
139F：→ Jokering5566: 质感给触控操作， 要空间也只是回归suv 该有标准， 05/22 23:06
140F：→ Jokering5566: 完全跟不上其他车厂欸。我是马牌业务的话根本不知 05/22 23:06
141F：→ Jokering5566: 道该怎麽卖 05/22 23:06
142F：→ mixmix: 141p怎麽了吗？Toyota NX200 150p乡民/车评都说够用啊 05/23 00:33
143F：→ k13579312222: 之前不是嘴硬不给触碰屏说安全 怎麽现在来个大平板 05/23 01:43
144F：→ k13579312222: 三流车只有台湾买单日本人心中就是老人车能见度超低 05/23 01:43
145F：推 xiangdang: 还是得等Sky z出来吧，同样的G不如买现在2.5代，还有 05/23 12:45
146F：→ xiangdang: 品牌精神的实体旋钮可用 05/23 12:45
147F：推 jaholin: 放下吧，肯定是他国事务的 05/23 16:00
148F：推 maniaque: 某楼，nx200 是 173 ,可以去官网确认一下欧 05/23 18:31
149F：推 KSUGOD: 141p跟180p 用起来差不多啦 都够用 05/25 11:14