作者IDhandsome (嘻嘻ㄎㄎ)
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标题Re: [情报] RAV4 PHEV 150万预接单开跑！
时间Fri May 29 17:54:43 2026
HEV跟纯电，两台我都有。
先说说我最讨厌HEV的几点
1.吹冷气一下就没电了
2.下坡电池一下就充满了
3.市区行驶或补电，油跟电切换很烦
无论是THS、eHEV、epower，三者能用电池容量都不超过2kw（印象啦）。也因为电池小，
冷气吹一下就没了，最反感是三义、林口之类的下坡，如果不预先放电，下坡到一半，就
开始听到引擎自行启动低速档拉转，非常烦，而且看位能变成热能而不是化学能，心里多
少会觉得可惜。
如果一般HEV跟PHEV 给我选，我绝对是秒选PHEV。PHEV完美解决我对一般HEV讨厌的点。
当然有人会觉得，有充电桩干嘛不乾脆买纯电，小弟我当初也是这麽觉得，所以买了一般
HEV，但开了之後，才遇到这部分的缺点。但如果把PHEV当成一般大电池的HEV的话，我觉
得这倒是非常值得
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.240.116.198 (台湾)
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1F：推 domago: 小问题05/29 18:00
2F：推 Feriohan: 很多觉得BEV好过phev的不就是因为现在不用缴税金05/29 18:07
3F：→ SuLiaen: 因为phev才是完全体，hev少开的话小电池还要担心寿命降05/29 18:16
4F：→ SuLiaen: 低，而且phev还可以电动车位爽05/29 18:16
5F：→ SuLiaen: 业务那时候叫我去看车，我直说hev就免了、phev再叫我，05/29 18:17
6F：→ SuLiaen: 前几天也有接到业务通知，看起来toyota这次很急，怀疑Q05/29 18:17
7F：→ SuLiaen: 3、Q4可能有刺客要来05/29 18:17
8F：→ ilovedirk41: 除非台湾有BYD那种 PHEV 不然有啥刺客丰田会怕05/29 18:18
9F：推 benny3579: 没差多少吧…..强迫症 一点都不能浪费？05/29 18:21
对油钱来说，这点能量只是零头啦。重点是质感，开过电车，再来听引擎档煞，真的会不
习惯
10F：→ ilovedirk41: 或是特斯拉降到一百五十万 05/29 18:21
11F：→ TepTep: 版上之前讨论PHEV都是过渡半成品,怎这次RAV4不一样了？05/29 18:22
12F：→ xu3: 没有关税，140万的特斯拉之类的非丐版，如果电动车也150万以 05/29 18:22
13F：→ xu3: 下，我当然先选特斯拉05/29 18:22
14F：→ ilovedirk41: BYD那种PHEV 台湾可以挂纯电牌省税金 05/29 18:24
15F：→ coolsparrow: phev的起火统计机率高於纯电100多倍 越多能源选项反05/29 18:24
16F：→ coolsparrow: 而增加可能坏的地方05/29 18:24
17F：推 Dorae5566: 就阉割版的model3阿05/29 18:29
18F：→ Dorae5566: 150万05/29 18:29
19F：推 yabeeboo: 纯电车续航超过1000+充饱5分钟内之前PHEV都是半成品没错05/29 18:37
20F：推 Dino14124: 一百多倍，真的假的？有来源参考一下吗05/29 19:04
※ 编辑: IDhandsome (111.240.116.198 台湾), 05/29/2026 19:08:01
21F：推 eric50809: Hrv 油电好像没你说的问题欸 下波充满好像也没特别的 05/29 19:08
22F：→ eric50809: 声音 你那是头又大的车主吗 05/29 19:08
对T牌
23F：推 yabeeboo: 他讲的应该是Hybrid比EV起火高100多倍的那组数据 05/29 19:12
24F：→ yabeeboo: 但那是把HEV跟PHEV加起来去比BEV 05/29 19:13
25F：推 plice: 公关公司强 05/29 19:19
26F：推 cama: 现在还没有真正的动力最佳解吧，看需求选择 05/29 19:23
28F：→ linus0405: Y 05/29 19:28
29F：推 banbanzon: 大概是没2.0纯油版 销量变少了 赶紧进phev顶上来 05/29 19:38
※ 编辑: IDhandsome (111.240.116.198 台湾), 05/29/2026 19:54:01
30F：→ sell504387: 这种产品不就是水桶车吗 样样通 样样松 05/29 19:57
31F：→ CMCC: 台湾PHEV常态月销量100-200... 是要顶甚麽... 05/29 20:15
32F：推 acchiang: 那是因为丰田的THS都喜欢把引擎拉高转，又加上自然进气 05/29 20:32
33F：→ acchiang: 所以很吵，你可以去尝试现代集团那一套HEV，噪音会比丰 05/29 20:32
34F：→ acchiang: 田的车系好很多 05/29 20:32
35F：推 eric50809: 你去开看看ehev会发现真的不错 05/29 20:36
36F：→ eric50809: 我是头又大跳本田 真心觉得会本田赞 生锈等遇到再说 05/29 20:36
37F：→ allyourshit: BEV的里程焦虑是绝症 没药医的那种 05/29 21:07
38F：推 atlaswhz: 下半年就outlander phev,但应该还是没戏 05/29 21:12
39F：推 coolsparrow: 起火的数据来源是这个： 05/29 21:33
40F：→ coolsparrow: 根据美国国家运输安全委员会（NTSB）与运输统计局（ 05/29 21:33
41F：→ coolsparrow: BTS）的统计研究显示，油电混合车（含 PHEV 与 HEV 05/29 21:33
42F：→ coolsparrow: ）的起火机率是纯电动车（BEV）的 139 倍。 05/29 21:33
43F：推 coolsparrow: 每十万台3475次 vs 25 次 05/29 21:34
44F：推 coolsparrow: 其中PHEV 还高於HEV 05/29 21:39
45F：推 smilelife: 你可以请AI查证一下：上述说法是误传的唷 05/29 21:51
46F：→ smilelife: 回coolsparrow 05/29 21:51
47F：推 smilelife: 它不是 NTSB／BTS 的研究，而是保险比价网站 05/29 21:57
48F：→ smilelife: AutoInsuranceEZ 的分析，其分母用「单年新车销售量」 05/29 21:57
49F：→ smilelife: 而非「目前有上路的车」，方法学有瑕疵 05/29 21:58
50F：→ smilelife: 改用真实上路的车当分母，油电车起火率落在纯电与燃油 05/29 21:59
51F：→ smilelife: 之间、且更靠近纯电，部分资料甚至低於纯电 05/29 21:59
52F：推 Dolffin: HEV的引擎启动声确实恼人 05/29 22:05
53F：推 coolsparrow: 感谢smilelife分享 05/29 22:35
54F：推 sunday2266: 这台的优点我觉得是可以去外面快充站补电 05/29 22:50
55F：推 elnacongo: ehev当然质感好，问题是系统比较复杂，後续费用是个问 05/29 22:52
56F：→ elnacongo: 号 05/29 22:52
57F：推 ramjet: 感谢smilelife分享 05/29 22:59
58F：推 bluehora: PHEV技术上比HEV优秀 但价格也是翻一倍 05/30 08:12
59F：→ bluehora: 如果HEV加个1~2万就有PHEV 自然秒选PHEV 05/30 08:13
60F：→ maniaque: 翻倍? 翻倍? 旗舰130万到PHEV 150万,翻倍??? 05/30 08:34
61F：推 supeedada123: 开个车还要那麽累想选油电真的很蠢 05/30 13:09
62F：推 lafeyo523: 身为前车主 我也很讨厌怠速时引擎自动拉高转速充电的震 06/01 10:41
63F：→ lafeyo523: 动跟噪音 06/01 10:41