作者AirCondition (MJ<<<冷气)
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标题Re: [情报] RAV4 PHEV 150万预接单开跑！
时间Fri May 29 23:51:37 2026
喔与其说是PHEV的优势，
不如说是PHEV 弥补了油车或电车的劣势，
因为比较起来虽然弥补了劣势，
但效率上却比不上纯电车
，
而且你分析的油车优势的三点其实就是同一点：里程焦虑
基本上开电车家里有充电桩99%的状况都不会有里程焦虑这件事，
所以只要在没有里程焦虑的情况下，PHEV就是全劣势，根本就不会有人想选PHEV，基本上就
是有桩选电车，没桩选HEV。
以下都是以家里有充电桩的使用情境在分析：
※ 引述 《ap521125 (每个故事都有结局)》 之铭言：
:
: 身为3年的PHEV车主，我应该有资格讲几句话。
:
: PHEV的缺点从来不是维护两个系统
电车就不用维护引擎系统啊.......
缺点从来就不是出在维护两个系统，
是比电车多维护一个油车系统，
我有充电桩我要挑也是BZ4X，
实际跑500公里我也不焦虑了，
台湾满街都快充站，
我甚至还要选哪个方便才去勒。
:
: 1. 每日通勤用电，不用跑加油站
电车甚至不用每天充电。
: 2. 停车位随便选，充电车位一样能停，RAV4甚至快充站都能停，为所欲为，只要电表是
度
: 数计价，怎麽算都还是比加油便宜
我自己开电车我都停一般车位，因为根本没需求在外面充电，我实在是不懂干嘛为了停车位
而硬要充电，外面充电这麽贵。
: 3. 方便，乡下郊区加油站处处有我可以决定烧油不充电。
确实油车随时焦虑随时加油方便，但电车没有不方便到哪里去。
: 4. 上高山不用充满电，不用规划路线，油表有一半就安全了，电池会下坡回充，上得去
就
: 下得来。
油车到深山通常也是山下加满油上山，
电车通常也是山下充到80%上山也不会有问题。
: 5. 不小心没油没电顾路，一桶油就能救援。
扪心自问，你各位有多少人有开到没油没电的经验。
: 6. 油车的怠速抖动或是让人厌恶的怠速熄火都不存在
嗯，电车根本不会有。
: 7. 在车上开冷气休息或睡觉，不烧油
电车优势
: 8. 煞车几乎不消耗
电车优势
:
: 电车优势：12678
: 油车优势：345
: PHEV：12345678
:
--
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1F：→ SuLiaen: 那个，里程焦虑通常不是出现在回家 05/29 23:53
2F：→ SuLiaen: 电车固然美好，但目前多人座车款续航实在太垃圾，买油车05/29 23:55
3F：→ SuLiaen: 还要搞一堆东西才能补足用电需要（以後只会更多），PHE05/29 23:55
4F：→ SuLiaen: V就是目前一个相对令TA愉悦的选择，至於不是TA的，本来05/29 23:55
5F：→ SuLiaen: 就是油车、电车两个选项而已05/29 23:55
※ 编辑: AirCondition (1.162.249.154 台湾), 05/29/2026 23:58:58
6F：嘘 smove: 台湾没有满街都快充站05/30 00:16
7F：推 hhjjhhgg: 还好吧 就当可以到处停车的油电车05/30 00:36
8F：→ hhjjhhgg: 只有假日开车 去卖场或停车场才充电05/30 00:36
9F：推 ap521125: 如果你跟我的意见不同 那你一定是对的~05/30 00:37
10F：→ hhjjhhgg: 长里程我加满油就好了05/30 00:37
11F：→ crazyspeaker: 如果都没有开车出远门确实如此，但你想看看去宜兰05/30 01:09
12F：→ crazyspeaker: 或是南部交通状况不明时，电车还是要规划好可能的05/30 01:09
13F：→ crazyspeaker: 充电路线，PHEV就无脑开大不了找加油站就好，差很05/30 01:09
14F：→ crazyspeaker: 多05/30 01:09
15F：推 crazyspeaker: 万一旅途中充电还要整车跟着停下来半小时，PHEV加05/30 01:12
16F：→ crazyspeaker: 完油就上路了05/30 01:12
17F：推 crazyspeaker: 更不用说临时要充电想说找个卖场用餐顺便充电时，05/30 01:17
18F：→ crazyspeaker: 排队先排死，进去後还得碰运气看看充电桩有没有满05/30 01:17
我跟你说，出远门也很少需要充电啦，台湾多大？真的需要充电也不需要半小时，补个10分
钟就很够了，真的打开AMPGO看看世界，现在快充站也是你想充随地10公里内一定有，建议
了解一下。
19F：推 yabeeboo: 抱歉我电车车主我回屏东就是要一直找快充桩05/30 01:18
20F：→ yabeeboo: PHEV的价值就在於你到陌生的地方不用一直找桩充05/30 01:18
喔好吧如果真的很乡下就没办法了，，PHEV就是为了
这个客群存在的，而且看来还不少，和泰赢了。
对啦，我住花莲我想像一下我是旅人的话，的确有几个乡镇没有快充，如果去长住几天确实
不方便，印象中没有的乡镇就有凤林、瑞穗、富里、丰滨，说实在也不少，不过都不出乡住
几天也不至於没电啊，出远门到别的乡镇也会有充电桩所以是还好啦。
21F：推 godallan: 发表效率比不上ehev 电又比不上电车05/30 02:00
22F：→ godallan: ^发电 05/30 02:00
23F：→ sell504387: PHEV = 盘HEV05/30 02:58
24F：推 sojay: 里程焦虑在长程不在通勤啊05/30 03:38
我开了95000公里真的没感受过什麽叫焦虑捏....
25F：→ glenmarlboro: 喔好 感谢认证我身边都是1%天选之人05/30 05:43
对啊，看起来PHEV的TA还不少，我跟和泰认错，阿我继续去开我的BZ4X
26F：推 monkchou: 以换大电池的价格来算，PHEV有优势吧？05/30 06:24
※ 编辑: AirCondition (1.162.194.244 台湾), 05/30/2026 08:45:28
※ 编辑: AirCondition (27.51.137.16 台湾), 05/30/2026 08:58:48
※ 编辑: AirCondition (27.51.137.16 台湾), 05/30/2026 09:06:05
27F：推 tazocin: 我家没有充电桩，但我愿意为了在停车场可以停充电格愿意 05/30 10:08
28F：→ tazocin: 多付充电费，本来想买Prius，不过空间太小 05/30 10:09
29F：→ tazocin: 这台真的是完美符合我需求的车05/30 10:09
30F：推 xu3: 一度电八块还是会充，加油算下来也差不多钱，多一个选择停充 05/30 10:23
31F：→ xu3: 电格 05/30 10:23
32F：嘘 ryu38: 你的假设都在西部或都市，去东部玩还要规划充电站行程05/30 13:59
又一个觉得电动车出门就要一直充电的.......你随便说个可以闪过快充站的极端行程说来
听听，花东这段我超熟，讨论看看啊，如果是那种连AMPGO都不愿意开一下的那麻烦PHEV买
起来，财富自由的你不需要出个门还要开APP 找充电站。
33F：→ ATT8392: 东部不需要啦，必经路上都有充电站 月初才去过 05/30 15:15
※ 编辑: AirCondition (1.162.194.244 台湾), 05/30/2026 16:25:08
34F：推 Wkkj: 东部都骑三猪是要充什麽电呀 电宰猪猪？ 05/30 21:31
35F：→ howzming: PHEV出游充个几次应该就懒得找充电站充了. 花30分钟给 06/01 10:14
36F：→ howzming: 几十公里用. 06/01 10:14
37F：→ maniaque: PHEV不用找充电站,刚好厕所旁边有充电的话,就顺便而已 06/01 12:23
38F：→ maniaque: 除非是想特别去阴阳BEV ,充给他们看,让他们太阳底下排队 06/01 12:23
39F：→ maniaque: 不然也想不出"PHEV特别去找充电站的理由" 06/01 12:24
40F：→ maniaque: 就跟财富自由的人,不需要天天巴结老板当牛马 06/01 12:24
41F：→ maniaque: 只为了那每个月打到卡的工资 06/01 12:24