这是BLOG里文章的一段，贴上来给大家参考。 http://www.wretch.cc/blog/fansss/9233356 ‧《飞行少年》 2008年台湾纪录片的评论，我大都发表过了。像「谈第六届纪录片双年展（TIDF）的 台湾映像单元」和「写在结果揭晓之後—谈台北电影奖纪录片类入围影片」。虽然 《飞行少年》的评论也在其中，写的比较保守，所以这里要特别再提一下。 这部纪录片以花莲「信望爱少年学园」学员（这群孩子有些遭遇家暴，失亲失养，也 有中辍触法的观护少年）单轮车环岛一千公里的活动为题材，放映之後大获好评，一 面倒的横扫了台湾各大影展的观众票选奖，也获得过最佳纪录片，还有「公与义」影 展的首奖。但我却非常不能认同这样的结果，也产生了很多困惑。 当然，《飞行少年》毫无疑问是一部万分励志的影片。但要求孩童接受以单轮车环岛 的这项计画，真的应该被接受吗？大人们口口声声希望这些「非行少年」要「以成功 经验让人生产生正面能量」，但为什麽这项成功经验就必须是集体的骑单轮车环岛呢？ 《飞行少年》在题材上容易令人想起《翻滚吧！男孩》、《奇蹟的夏天》、《梦想无 限》、《野球孩子》，或者是《快乐舞年级》。这些影片的共同性就是捕捉投入者 在追逐梦想或目标过程中的酸甜苦辣，加以编排剪接，而比赛本身就带有某种戏剧性 与正面性。 姑且不论从事运动的自发性问题，《飞行少年》里的单轮车环岛并不是与比赛（与他 人竞争）。严格说来，骑单轮车环岛的举动有种「非常态性」，也就是平常人并不会 这麽做，总必须有一种集体的效应或大家一起从事的吸引力，这项行动才有被接受的 可能。在这当中，隐含着一种多数和少数权力之间的吊诡关系。从影片中，我们可以 接二连三的看到孩子们一旦不想参与计画，就会被不断地威胁利诱，甚至是以人数和 权力（位阶）来压迫不想合作的人，不断地灌输这将会是一个「成功经验」。 但谁该决定他人的成功经验应该来自於何处呢？或者说，谁有权力呢？ 当必须以「非常行为来证明自己」时，事实上反映的是，领导者对这群孩子的毫无信 心和深度偏见，才会以规训的方式表达爱，才会用贯彻意志的作法要求他人也要照着 做（政府对菸害法的制定也是），这实在让我看了影片有点发寒。 如果一个进步的社会或思维，应该是要让那些曾犯过错的人们，或是已经远离了社会 的人，能够以最低的代价回到社会，并被社会大众接纳。那麽，当社会大多数人总是 主张或认同着弱势族群必须以极端的方式来表达些什麽时，其实在在反映出他们对弱 势者的藐视和偏见。（是的，我指的正是《飞行少年》得到观众票选奖！） 《飞行少年》纵然辛苦地记录了这段单轮车环岛的创举，但观看影片时我却坐立难安 ，尊重的精神在多数与权力下被压迫消解了，大人们的执念却要经由孩童们来成就。 影片高潮之处我不觉得激动，只感到变态和不忍，还有那麽一些些的悲伤难过的情绪。 -- 电影‧人生‧梦 http://www.wretch.cc/blog/fansss 欢迎收看「纪工报」！ http://docworker.blogspot.com/ --

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