Keep Rowing─《划大船》与林建享 文／林木材 http://www.wretch.cc/blog/fansss/11676810 打开电脑後，林建享从我的最爱中找出「台湾社会人文影音资料库」网站，接着键入 关键字「打猎」。看着萤幕出现猎人猎杀动物的画面和分镜描述，林建享露出灿烂的 笑容说：「你现在看到的，都是我的青春。」 一路走来，从多面向到我们 1989年，台湾正处於解严後的适应期，这份突如其来的转变对於台湾的政治、经济、 社会都带来了巨大的影响，「快速变迁」於是成为了迈向民主化的相对名词。这时， 还在大学就读的林建享与李道明老师一起思索着，作为一个影像人能够为社会做些什 麽呢？後来，他们共组了「多面向艺术工作室」，期望用摄影机记录下台湾社会的各 种面貌，探索各种生活的多个面向。 他们不只带着摄影机上山下海，也走入民众生活的现场。原住民、环境生态、社会运 动、弱势族群、艺术家、地方民俗都成为拍摄题材的一部份，年轻的林建享不只身兼 摄影师，同时是导演，是制片，也是剪接。他从大量的实作中磨练成长，奠定了看待 事物的独立观点，「多面向」的作品获奖连连，更为台湾留下了珍贵的影像史料。 1998年，累积了10年影像经验的林建享考取了台南艺术大学的音像纪录研究所，作为 一个经验丰富的学生，和老师们观点的刺激碰撞成为他求学时最有兴趣的事，他甚至 提议举办「老师们的学生时代影展」，要老师们拿出学生时代的纪录片一起观摩，让 师长们一阵尴尬。5年之後，他取得硕士学位，对於弱势、族群的关注依然反映在他的 纪录片作品上；同时，林建享也结识了许多同好，成为在纪录片路上一起努力的重要 夥伴。 2000年时，多面向艺术工作室改名，更名为「我们工作室」，林建享则成为工作室的 负责人，而过去多面向时期所拍摄超过4000小时的影像素材，全数捐赠给公共电视建 置影像资料库使用。林建享说道：「我追逐奖项的年纪已经过了，也过足了得奖的瘾 头了。现在，我最大的兴趣不再是那个显现的作品，而是纪录片背後那好几百卷的毛 带，在世界正在进行快速转变的当下，如果这些素材是关乎公共文化题材，那将会非 常有意义。」 如今，走在纪录片的路上已经迈入第20个年头了，已被称为资深纪录片工作者的他这 麽说：「能藉此接触不同的题材是我拍纪录片的主要动力。但跟人、跟事情的接触， 不会因为拍片而开始，也不会因为拍片而结束。」 初识大船 林建享初次造访兰屿，是1988年随着胡台丽老师进行纪录片《兰屿观点》的拍摄，当 时他最大的体悟是，达悟族（Tao）人是以传统来理解现代的，就像达悟人在台湾抗议 核废料所吟唱的是「我们的岛屿被乌云笼罩，我们惶恐不安。」正因为这个迷人的特 点，让林建享体验到了兰屿的魔力并结下不解之缘，他甚至学会了达悟族语。 2001年时，林建享与达悟青年郭建平（夏曼‧夫阿原）应台中科学博物馆的邀请，一 起进行了一个以兰屿十人座拼板舟的建造过程为展示的计画。经济上，达悟靠船捕鱼 ，是经济生产的重要方式，但补多少鱼就吃多少，而非像现代人一样非要定量的捕获 量；在生活上，达悟以斧头造船，亲自划船，并把船视为自己的生命共同体；在传统 文化上，对拼板舟的制造则有一套完整的禁忌仪式与规范，拼板舟可以说是兰屿文化 的核心。 因而这项造船计画，某种程度上也成了挑战禁忌的行动。造一艘给汉人的大船可行吗？ 要如何避开文化的禁忌呢？郭建平为此苦恼不已。对此，建平的父亲给了出乎意料却 又令人安心的答案：「台湾啊，台湾人又没有我们的鬼（anitu），你们想那麽多做什 麽！」 於是拼板舟的建造展示，便成为了不同民族间的交流平台，让大多数的汉人明白了海 洋之於达悟的重要性；另一个重要意义，无论对於汉民族或是达悟族，都是一种着保 留传统文化的重要呼吁。 然而，当船造好之後，健平的父亲到台湾来探视，看着美丽精巧的大船成为文化展示 物，妥善的被摆放在博物馆里时却提出了许多疑惑，直说这艘船没有生命力─「船造 好了，怎麽不划呢？」 Keep Rowing计画 的确，船是应该要航行的呀！这句话深深地烙印在林建享和郭健平的心里，也冲击着 他们思考更多关於文化间的差异，以及文化间如何达成交流。 2007年，他们提出了「Keep Rowing」（继续划）的概念计画，大意是他们要在兰屿 造一艘拼板舟，然後以人力划行到台湾来。这项前所未闻的计画获得了「Keep Walking 梦想资助计画」的赞助，但经费仍然不足，还利用简讯、网路向朋友号召，透过ATM 转帐小额借款。最终，在积极奔走之下才获得了政府单位的协助，募足了资金。这个 疯狂的梦想计画就这麽开始了！ 这艘船被命名为「ipanga na 1001号」，意即「从这里到那里，再从那里更往前去。」 「ipanga na 1001号」是艘十四人座的大船。因为不同於只能有五对桨 （十人大船） 的传统，而遭到长者的反对，直到说出了船是要展现给台湾人看，让汉人知道拼板舟 也能横越黑潮，才说服长者打造；而在航行时，还ㄧ度被海巡署追缉，甚至开了罚单 ，原因是依照法令，拼板舟的定义不是渔船，而是类似漂浮木、垃圾的「海上浮具」 ，令人哭笑不得。 航程真正在2007年6月20日清晨展开，经过百余人的二百五十万浆次，沿途停靠台东、 花莲、宜兰、基隆和淡水等站，在40个日子里航行约六百公里，终於平安顺利地完成 了计划。原先担心因为冒犯禁忌而被诅咒的划手们，因为顺利的完成旅程而感到释怀 与开心，因为以兰屿人的观点来看，表示这项行动是被许可的。 海洋不是阻隔，而是通路。对於这项计画而言，林建享是发起者、负责人，也是行动 者和纪录者。他获得国艺会的补助，钜细靡遗地记录下大船从制造到航行的种种过程 ，完成了纪录片《划大船》；也因为多种角色的涉入，让他更清楚地明白大船在各面 向意义的重要性。他指着防潮箱里整齐排列的DV影带说：「影片只有60分钟，而这里 是大船的毛带，共有120多卷（约100小时）。」 我们需要更多的跨越 「一切都是从拍纪录片开始的。我也是一边拍，一边学，一边懂。」谈起大船背後所 承载的意义，林建享如此说道。 海洋作为达悟文化的基底，成就了生活传统的智慧和在地的知识，这是一种对大自然 的敬畏谦虚和尊敬态度而衍伸来的珍贵资产；相对来说，这和以陆地农业文化为主的 台湾有着非常大的差异。我们如何学习面对差异、面对大自然，其实决定了生命的哲 学。 对林建享来说，除了拍摄纪录片外，更多时候，他将自己定位成「通事」，大力推促 和协调更多相异文化间的交流，特别是汉民族和其他原住民族间的互动，以求相互沟 通和理解。 但也许理解的前提或关键并不在纪录片或文化本身，而在於相异的彼此能否持有一份 互相接纳、倾听的态度。 「ipanga na 1001号，用中文来理解的话，其实有着『跨越』的意思，一如跨越藩篱 ，跨越偏见，才能让人与人之间互相尊重。」这句话从持续拍片20载，碰触过各种题 材的林建享口中说出，也彷佛为他自己的纪录片理念，下了一个最好的注解。 -- 原文刊载於《国艺会》杂志，2009年8月号 -- 电影‧人生‧梦 http://www.wretch.cc/blog/fansss 欢迎收看「纪工报」！ http://docworker.blogspot.com/ --

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