作者KelvinTsai (纯白里的缤纷)
看板documentary
标题[心得] 飞行少年--独轮车环岛一千公里之旅
时间Tue Nov 1 23:43:57 2011
飞行少年 --- 独轮车环岛一千公里之旅
原文於
http://www.wretch.cc/blog/No1Kelvin/7819947
独轮车,在我的印象中,似乎只有在特技表演场合才看的到。上面坐个卷头
发红鼻子的小丑,轮子前後来回滚动,身体摇摇晃晃,双手不停抛着彩球。看就
觉得很困难,自然不会有想骑看看的冲动。对一般人来说,独轮车要坐上去都有
难度,更别提骑乘了,如能练到稳稳骑行,已是非常不容易之事。
但,若是骑独轮车环岛一千公里呢?你能想像那种感觉画面吗?
2006年夏天,一群来自破碎家庭、长期被社会边缘化的孩子们,完成了这项
壮举,向世人证明,他们不是大人眼中的麻烦鬼,他们只是需要爱和关怀,需要
重视与机会。《飞行少年》,忠实纪录了这段飞翔的过程,看完後深受感动,只
想推荐给身边的每一个人。心得感想呢,简单来说就是:「有时候,天下没有做
不到的事,只有觉得做不到的心。」
《黑夜过後,太阳就要升起》
2006年,当时单车环台热潮尚未开始,在台东「信望爱少年学园」里,收容
着一群处在社会边缘的孩子,他们之中有的是家庭贫困失亲失养,或是因家暴问
题,被社会局安置在那儿,有的则是行为偏差,被少年法庭送过去的。
这群孩子在法律上有个名号,叫作「非行少年」,非正常行为的少年,意思
是说他们有适应正常社会的问题,因而产生违反家庭、学校、社会规范的行为。
「他们来的时候,生命是破了很多的角,好像拼图没有完整,一块一块的。
」对於这些孩子,黄明镇牧师这麽说道。他也提到,台湾每四个犯罪的人里,就
有一人是少年,这比例是全世界最高的。
对於这些误入歧途的青少年,及其衍生出来的犯罪问题,我们总是感到头痛
,常常看电视新闻时,甚至还觉得刑罚太轻,应当加重以收吓阻之效。但如果我
们能够在他们在走偏之前,适时拉他们一把,是不是比处罚与善後还更有意义与
价值?
记得多年前有部电影叫《关键报告》,汤姆克鲁斯在片中饰演一位未来警察
,利用先进科技精准预测坏人的犯罪时间,然後在前一刻将他们抓起来。这里说
的当然不是这种解决方式,不是用科技纠正,而是用「爱」引导。
卢苏伟,一位专门处理少年问题个案的法院观护人,他带着独轮车到信望爱
少年学园,教这些孩子骑独轮车,希望藉由这种困难的运动,培养他们生命中所
欠缺的成功的经验。对此他说:
「这些大部份来自於破碎家庭的孩子,最缺乏两种经验,一个是爱的经验,
另一个是成功的经验。爱的经验我们能够给他的其实蛮有限的,因为最重要的爱
是来自於父母。我们能够给他的,就是很多的成功经验。」
因此,他不只教这些孩子骑独轮车,还要带着他们完成全世界没有人做过的
壮举,骑独轮车一千公里,他要带这群小孩去环岛一圈。於是他们开始练习,从
跨上去不掉下来,到能够骑行5公里、10公里、20公里、50公里。短短6个月的时
间,他们要从完全不会骑,到完成一千公里路程,而这群孩子年纪最小的才只有
9岁。另外,活动发起人卢苏伟与黄明镇牧师也全程陪骑,黄牧师当时已61岁了。
《没有一个人会瞧不起你们》
我环岛过一次,我弟弟两次,但我们环岛的目的与性质和却他们不一样。
对我来说,当年单车环岛,主要是想靠自己力量环绕台湾并体验各地风情,
换句话说,就是「到处骑,到处玩」,走的是不亏待自己的享受路线。我弟弟环
岛则是想测试自己的能耐,用最短天数、最快速度环绕台湾一周。
但「环岛」对这群孩子来说,却是个重新找回自信心和自我价值的机会与挑
战,因为他们骑的是「独轮车」,是个动不动就可能摔车,且座垫比较小,根本
不适合长途骑行的车种。故一旦完成,除他们会肯定自我之外,别人更会肯定他
们,投以注视英雄般的目光,对他们竖起大拇指。
当然途中有许多插曲,有人气喘发作昏倒,有人喊累不想骑,有人脱队到网
咖打电动,有人因为碰撞而起冲突,在东部还遇到台风来袭,大夥儿必须淋着风
雨,踩在淹水的路面破浪前进。但,这都是必然的考验。
台北到双溪这段路,在骑完平均坡度45度的8公里铁人赛後,好几个孩子不
愿再骑,影响到车队的进度与士气,黄明镇牧师集合他们,说道:
「再接再厉,永不放弃,因为这是划时代的创举,台湾从来没有人这样过的
,而且是由我们少年学园的孩子所完成。虽然人家有时候好像看不起,因为走进
监牢的时候,人家就指指点点,那是坏小孩,他们没用啦,万世不得超生,可是
一旦你把这个一千公里的创举完成以後,没有一个人会瞧不起你们。」
看到黄牧师讲到哽咽的模样,我眼眶也跟着泛泪,感动的点在於,这群人是
这麽用鼓励与耐心去陪伴这些心灵布满累累伤痕的小孩。
我想,帮助这些小孩完成独轮车环岛一千公里的同时,这些一路上奉献的大
人们一定也有很多成长与体会吧。要让这些孩子相信自己,大人们其实也要说服
与相信自己,因为中途要是有什麽差错,任何人都无法承担。因此,这趟路程的
完成,是大家齐心协力的结果,这个梦想,是大家共同的梦想。
最後,这群「非行少年」共花了20天,完成独轮车环岛一千公里的挑战。
他们双脚用力踩动轮框的身影,相信应该烙印在每一个擦肩而过的驾驶与路
人的心里吧。一排骑着独轮车的小朋友,彷佛轻巧的绿衣精灵从眼前飞掠而过,
那是任谁看到都会惊讶的画面阿。
他们或许不晓得,眼前这群自信满满的「飞行少年」,曾经都是被家庭、学
校与社会放弃的孩子,曾经怀疑自己、否定自己、迷失自己,不晓得未来在哪里
。然而如今,他们却能够用力踩着独轮车,征服大街小巷、弯道山路,在大雨倾
盆下,在夕阳余晖中,一圈一圈地往前方迈进。
这就是成功经验的重要性。
让人相信自己是可以的,事情是做得到的。
「独轮车会跟不会,就差在有没有骑成功过,当你骑成功过,你知道不会掉
下来,就会一直往前骑。我认为这个会给孩子很大的自信,因为你成功过,所以
你做什麽事情,都觉得可以试看看。」卢苏伟这麽说道。
这也是《飞行少年》这部纪录片给我的最大启发:「与其告诉孩子要努力加
油,要成熟懂事,要有自信不要放弃,不如带着他们去完成一件事情,挑战一项
任务,让他们在做的当下找到真正能受用一辈子的经验。」
我特别喜欢电影最後,黄牧师带着独轮车到监狱里教受刑人骑的景象,以及
顺辉老师告诉另一个孩子到了信望爱要学骑独轮车喔,然後握着他的手的画面。
这就是成功经验的重要性。
让人相信自己是可以的,事情是做得到的。
「独轮车会跟不会,就差在有没有骑成功过,当你骑成功过,你知道不会掉
下来,就会一直往前骑。我认为这个会给孩子很大的自信,因为你成功过,所以
你做什麽事情,都觉得可以试看看。」卢苏伟这麽说道。
这也是《飞行少年》这部纪录片给我的最大启发:「与其告诉孩子要努力加
油,要成熟懂事,要有自信不要放弃,不如带着他们去完成一件事情,挑战一项
任务,让他们在做的当下找到真正能受用一辈子的经验。」
我特别喜欢电影最後,黄牧师带着独轮车到监狱里教受刑人骑的景象,以及
顺辉老师告诉另一个孩子到了信望爱要学骑独轮车喔,然後握着他的手的画面。
让我觉得这个独轮车的梦想不是环岛完了就停了,而是继续转动下去,让更
多人可以学习如何从谷底站起来,靠自己的羽翼在天空飞翔。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 58.114.104.26