飞行少年 --- 独轮车环岛一千公里之旅 原文於 http://www.wretch.cc/blog/No1Kelvin/7819947 独轮车，在我的印象中，似乎只有在特技表演场合才看的到。上面坐个卷头 发红鼻子的小丑，轮子前後来回滚动，身体摇摇晃晃，双手不停抛着彩球。看就 觉得很困难，自然不会有想骑看看的冲动。对一般人来说，独轮车要坐上去都有 难度，更别提骑乘了，如能练到稳稳骑行，已是非常不容易之事。 但，若是骑独轮车环岛一千公里呢？你能想像那种感觉画面吗？ 2006年夏天，一群来自破碎家庭、长期被社会边缘化的孩子们，完成了这项 壮举，向世人证明，他们不是大人眼中的麻烦鬼，他们只是需要爱和关怀，需要 重视与机会。《飞行少年》，忠实纪录了这段飞翔的过程，看完後深受感动，只 想推荐给身边的每一个人。心得感想呢，简单来说就是：「有时候，天下没有做 不到的事，只有觉得做不到的心。」 《黑夜过後，太阳就要升起》 2006年，当时单车环台热潮尚未开始，在台东「信望爱少年学园」里，收容 着一群处在社会边缘的孩子，他们之中有的是家庭贫困失亲失养，或是因家暴问 题，被社会局安置在那儿，有的则是行为偏差，被少年法庭送过去的。 这群孩子在法律上有个名号，叫作「非行少年」，非正常行为的少年，意思 是说他们有适应正常社会的问题，因而产生违反家庭、学校、社会规范的行为。 「他们来的时候，生命是破了很多的角，好像拼图没有完整，一块一块的。 」对於这些孩子，黄明镇牧师这麽说道。他也提到，台湾每四个犯罪的人里，就 有一人是少年，这比例是全世界最高的。 对於这些误入歧途的青少年，及其衍生出来的犯罪问题，我们总是感到头痛 ，常常看电视新闻时，甚至还觉得刑罚太轻，应当加重以收吓阻之效。但如果我 们能够在他们在走偏之前，适时拉他们一把，是不是比处罚与善後还更有意义与 价值？ 记得多年前有部电影叫《关键报告》，汤姆克鲁斯在片中饰演一位未来警察 ，利用先进科技精准预测坏人的犯罪时间，然後在前一刻将他们抓起来。这里说 的当然不是这种解决方式，不是用科技纠正，而是用「爱」引导。 卢苏伟，一位专门处理少年问题个案的法院观护人，他带着独轮车到信望爱 少年学园，教这些孩子骑独轮车，希望藉由这种困难的运动，培养他们生命中所 欠缺的成功的经验。对此他说： 「这些大部份来自於破碎家庭的孩子，最缺乏两种经验，一个是爱的经验， 另一个是成功的经验。爱的经验我们能够给他的其实蛮有限的，因为最重要的爱 是来自於父母。我们能够给他的，就是很多的成功经验。」 因此，他不只教这些孩子骑独轮车，还要带着他们完成全世界没有人做过的 壮举，骑独轮车一千公里，他要带这群小孩去环岛一圈。於是他们开始练习，从 跨上去不掉下来，到能够骑行5公里、10公里、20公里、50公里。短短6个月的时 间，他们要从完全不会骑，到完成一千公里路程，而这群孩子年纪最小的才只有 9岁。另外，活动发起人卢苏伟与黄明镇牧师也全程陪骑，黄牧师当时已61岁了。 《没有一个人会瞧不起你们》 我环岛过一次，我弟弟两次，但我们环岛的目的与性质和却他们不一样。 对我来说，当年单车环岛，主要是想靠自己力量环绕台湾并体验各地风情， 换句话说，就是「到处骑，到处玩」，走的是不亏待自己的享受路线。我弟弟环 岛则是想测试自己的能耐，用最短天数、最快速度环绕台湾一周。 但「环岛」对这群孩子来说，却是个重新找回自信心和自我价值的机会与挑 战，因为他们骑的是「独轮车」，是个动不动就可能摔车，且座垫比较小，根本 不适合长途骑行的车种。故一旦完成，除他们会肯定自我之外，别人更会肯定他 们，投以注视英雄般的目光，对他们竖起大拇指。 当然途中有许多插曲，有人气喘发作昏倒，有人喊累不想骑，有人脱队到网 咖打电动，有人因为碰撞而起冲突，在东部还遇到台风来袭，大夥儿必须淋着风 雨，踩在淹水的路面破浪前进。但，这都是必然的考验。 台北到双溪这段路，在骑完平均坡度45度的8公里铁人赛後，好几个孩子不 愿再骑，影响到车队的进度与士气，黄明镇牧师集合他们，说道： 「再接再厉，永不放弃，因为这是划时代的创举，台湾从来没有人这样过的 ，而且是由我们少年学园的孩子所完成。虽然人家有时候好像看不起，因为走进 监牢的时候，人家就指指点点，那是坏小孩，他们没用啦，万世不得超生，可是 一旦你把这个一千公里的创举完成以後，没有一个人会瞧不起你们。」 看到黄牧师讲到哽咽的模样，我眼眶也跟着泛泪，感动的点在於，这群人是 这麽用鼓励与耐心去陪伴这些心灵布满累累伤痕的小孩。 我想，帮助这些小孩完成独轮车环岛一千公里的同时，这些一路上奉献的大 人们一定也有很多成长与体会吧。要让这些孩子相信自己，大人们其实也要说服 与相信自己，因为中途要是有什麽差错，任何人都无法承担。因此，这趟路程的 完成，是大家齐心协力的结果，这个梦想，是大家共同的梦想。 最後，这群「非行少年」共花了20天，完成独轮车环岛一千公里的挑战。 他们双脚用力踩动轮框的身影，相信应该烙印在每一个擦肩而过的驾驶与路 人的心里吧。一排骑着独轮车的小朋友，彷佛轻巧的绿衣精灵从眼前飞掠而过， 那是任谁看到都会惊讶的画面阿。 他们或许不晓得，眼前这群自信满满的「飞行少年」，曾经都是被家庭、学 校与社会放弃的孩子，曾经怀疑自己、否定自己、迷失自己，不晓得未来在哪里 。然而如今，他们却能够用力踩着独轮车，征服大街小巷、弯道山路，在大雨倾 盆下，在夕阳余晖中，一圈一圈地往前方迈进。 这就是成功经验的重要性。 让人相信自己是可以的，事情是做得到的。 「独轮车会跟不会，就差在有没有骑成功过，当你骑成功过，你知道不会掉 下来，就会一直往前骑。我认为这个会给孩子很大的自信，因为你成功过，所以 你做什麽事情，都觉得可以试看看。」卢苏伟这麽说道。 这也是《飞行少年》这部纪录片给我的最大启发：「与其告诉孩子要努力加 油，要成熟懂事，要有自信不要放弃，不如带着他们去完成一件事情，挑战一项 任务，让他们在做的当下找到真正能受用一辈子的经验。」 我特别喜欢电影最後，黄牧师带着独轮车到监狱里教受刑人骑的景象，以及 顺辉老师告诉另一个孩子到了信望爱要学骑独轮车喔，然後握着他的手的画面。 这就是成功经验的重要性。 让人相信自己是可以的，事情是做得到的。 「独轮车会跟不会，就差在有没有骑成功过，当你骑成功过，你知道不会掉 下来，就会一直往前骑。我认为这个会给孩子很大的自信，因为你成功过，所以 你做什麽事情，都觉得可以试看看。」卢苏伟这麽说道。 这也是《飞行少年》这部纪录片给我的最大启发：「与其告诉孩子要努力加 油，要成熟懂事，要有自信不要放弃，不如带着他们去完成一件事情，挑战一项 任务，让他们在做的当下找到真正能受用一辈子的经验。」 我特别喜欢电影最後，黄牧师带着独轮车到监狱里教受刑人骑的景象，以及 顺辉老师告诉另一个孩子到了信望爱要学骑独轮车喔，然後握着他的手的画面。 让我觉得这个独轮车的梦想不是环岛完了就停了，而是继续转动下去，让更 多人可以学习如何从谷底站起来，靠自己的羽翼在天空飞翔。 --

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