编译倪婉君/综合报导 想像一下，未来最便宜的经济舱可能是这番面貌：没有飞机餐、不提供饮料、连座位 都没有! 旅客搭乘的将是全球首创的「牛棚舱」 (cat-tle-class)，买的是站位机票， 届时搭飞机可能比挤公车还累。 英国「泰晤士报」报导，在油价飙升、成本高涨下，航空业要展开割喉减价竞争，因此 专家想出「站位飞机」，透过节省座椅空间增加载客量，减低成本。 报导指出，由於民航法规中没有禁止「直立乘客」(verticl passengers)，只限制乘客在 飞机起降时必须扣上安全带，於是机位设计专家设法将乘客束缚在「窄无可窄」的位置上 。 专家想在飞机尾部增设这类廉价机位，这也表示可腾出更多空间在机首装设超豪华机位， 可享用能伸展当床，又有按摩功能的舒适座椅，并可上网及使用其他休闲设施。 纽约时报25日曾报导，全球最大客机A380会在飞亚洲航班加设这类「站位」， 但「空中巴士」公司已出面否认。A380是以舒适宽敞为卖点，机上甚至设有图书馆、 酒吧和装饰瀑布，最多可设逾800个座位。 其实飞机卖「站票」问题不少，英国座椅研发公司「De-sign Q」主管盖伊就说，站位 虽然可以增加约两倍的载客量，但也会制造新问题，因为「牛棚舱」的空间一定要加高， 而且也考验乘客的「脚力」。 法航和英国航空公司也对「站位」摇头，表示只要航程超过一小时，就不可能卖站票。 德国奥登堡大学的梅勒特也指出，称站位为「座位」有误导之嫌，而且也仅适用短程航班 ，实际效用有限。 2006/04/27 联合晚报 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 211.23.74.220