你想的很棒 有个都市已经做出来了 且使用好几年 若没有到过，你一定不敢相信 那就是菲律宾的首都马尼拉. 从捷运站到金融区makati的办公大楼群 足足数公里 你完全不会下到一楼 全部由空桥连结、横跨数建筑的二楼或三楼高度 衔接四个Mall和百货公司(穿越)、办公大楼(外绕)、停车场(半穿越) 马尼拉的空桥设计真的发挥到淋漓尽致 完全不用带伞即使下雨天.. 菲律宾的地震相信不会比台湾少. 论经济论政府行动力也不会比台湾强 但是他们做到了 原因在於这些空桥都是由数家企业和当地政府主持所维持 空桥到的地方就是商机！ ※ 引述《goddora (念力魔人)》之铭言： : 乱想一下 : : 台湾地狭人稠 : 而且人行道 骑楼 交通杂乱 : 用路人"行"的问题渐渐趋於不便 : : 如果在市区大楼广设空桥互通 : 以空桥当做人行的新空间 : 对行动不便者也很不错 : 省去交通安全的问题 : 前期计划: : 大楼以公共建筑为第一考量 : EX: 百货公司 医院 : 取某一层楼做开放即可 : 若住宅大楼要加入当然更好 : : 後期计划: : 在空桥设计类似机场的电动步道 : 增加"商店街"的概念 : 特色空中街道 空中走廊 : → TheRock:我比较担心地震的问题... 04/17 20:01 : → kkeo:成本太高了 因为要重新规划大楼的设计 结构 04/17 21:59 : 推 baolidab:我预估一百年以後应该会开始动工 04/17 22:11 : 推 oooo:以前中华商场就是这样,2F的店面人潮比较多... 04/17 23:42 : → oooo:那时中华路还有铁轨,30岁以上的人才有印象吧... 04/17 23:43 : → ciswww:回本文: 可参考台北市的信义计画区 另外大直重划区也会有 04/18 17:51 : → ciswww:然後这样二楼就必须也有门厅 一般住宅大楼甚至办公大楼会希 04/18 17:53 : → ciswww:望人员进出集中在一楼单一出入口 以利门禁 04/18 17:53 : → ciswww:然後回应第一段: 那就整理它 不要倚望空桥 04/18 17:55 : 推 XDboy:我觉得你这个想法未来一定会实现(不知道几百年) 04/20 16:19 -- ※ 编辑: Obb 来自: 120.28.125.220 (04/21 14:32)