这是长工我亲身的体验~ 可以的话不要再度尝试~ 长工我打算在明年的过年时带家人去峇里岛过年 也因为这样~才知道DPS的存在~(感谢Earl大~) 2013.02XX 从今年初开始规划~~ 2013.04XX 等到4月底~突然想到长荣有直飞DPS 而且时间漂亮~好~来规划5人C舱~耶! 但~突然想到~通常每个航班放出来的机位最多4个..... 算了~且战且走 2013.0503 开始换票~非常顺~ 明年的1/29是小年夜~1/30是除夕~ 1/30换不到C舱是很合理的~ 1/29有4个位子~立马换 换到的是 1/29 TPE-HKG 0740-0925 TG C 1/29 HKG-SIN 1030-1420 SQ C 1/29 SIN-DPS 1625-1910 SQ C 多完美阿~ 既可以享受到SQ的二段C~ 又可以晃一下樟宜的新航贵宾室 又是在这个超热门的时间 连经济舱都突破25000~ 耶耶~~~~殊不知.................. 2013.06XX 长工我出门去欧洲了~ 2013.0710 回来之後发现~TG在9月(还是10月)之後不飞香港了!!!!!!!!!!!!! 这什麽鬼阿~ 马上去CHECKMYTRIP查一下~ 很好~第一段真的就是not确认! 於是就是开始无底洞式的循环了~ 2013.0724 等了14天 AV都不处理~长工我每天去查 都是NOT确认 受不了了~开始上线处理~ 写MAIL~打电话~ 一开始AV说~请打电话给泰航~是他们自己不飞 长工我还笨笨真的去打给泰航~ 泰航客服很好心 说这个不是他们可以改的 要请开票公司才可以处理 後来马上联络AV 他们才悻悻然的处理 一开始处理速度算快~ 马上找出 1/29 TPE-HKG 0700-0845 BR C 1/29 HKG-SIN 1230-1620 SQ C 1/29 SIN-DPS 1805-2050 SQ C 也给了新的定位号 说如果OK~就重新开票~ 长工我当然说好~考虑半天之後~就请他们开票 殊不知........... AV说他们正在处理~可以的话会通知我~ 这句话讲了2天........................................... 2013.0727 讲了2天之後~火了~直接找他们的主管~ 才知道~没有最後一段的C了~ 2013.0728 请H大~传说中的UA1K~帮我ARGUE一下~ 後来还是没法 此时~我已经在想退路了~ 要马经济舱直飞(还有) 要马UA可以订~(都很差的时间~) 2013.0729 长工我的英文很烂~非常烂~ 所以我就模拟稿我要怎麽'谯'AV的主管~ 写完草稿~练习了几次~就打去了~ (因为是他们的问题~AV也自己承认~所以不要鞭我) (同时也在准备UA的退路~谢谢H大~) 打去 接通 转主管 还没开始我的模拟稿之前 主管说~不然退票~AV不收退票费~但服务费25US/人还是要收 长工我大惊! 难道南美人转性了????????????? 想一下~我把模拟稿收起来~问他退要多久~ 他说不一定~ mile三天内退~ 钱转分退要内部计算才算数 估计一个月 好吧~就退~接下来就是一样了~ 我一开始支付了40000mile+945.2us(包含了税+服务费)~ 此时是晚上12点多~ 睡醒之後~长工我睡了一个月吗? 早上八点多~总共回来了100000mile 而且机位重新开放~ 太~震~惊~了~~~~ 怎麽如此快?只花8小时~mile+钱转mile+机位都ok???? BJ4~马上重订~ 当然~等开票又等了22小时......... 不过没关系~结局是好的就好~ ------------------------------------------------- ps.长工我发现同样都是1/29 同样都是TPE-DPS~ UA和AV跑出来的机位完全不一样!! 是因为UA和AV有自己的保留位吗? -- 胖胖长工~我爱玩 http://lanslord78.pixnet.net/blog --

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