不好意思，想再购买哩程前再一次确认一些事项， 以下问题是以美国到台北行程做为规划(美国出发) 目标是换到BR的票。 1.查询机位? 因为US airways并无法网上查询， 不知道利用UA系统查询出来的结果，是否会和US Airways的一样? 也就是说，假设我在UA系统查得到BR的票，是否在US Airways也会有? 我担心因为US Airways的兑换门槛较UA来的低 (UA商务舱来回要120000 miles) 会不会因此US airways比较难换到? 2. 哩程使用 在Aviation板有板友提到: "US Airways Dividend Miles的帐户至少要开了12天之後才可以进行里程的买卖或转换" 请问这包含"兑换"吗? 3. US Airways哩程这麽威，为什麽好像很少听到人推? 留学生间，比较常听到的都是累积到UA，请问UA哩程比起US Airways好在哪? 4. 若US Airway退出*A，开的票是否依旧有效? 目前预计明年初回台湾，但照传言，US Airways可能在11月就会退出， 不知道这样开出的票是否有效? 5. Award travel兑换流程及航班是否可选择? 这问题可能有点笨，但因为从来没兑换过，所以想知道自己想像的流程是否正确。 先上网购买90000 miles ==> 打电话到US Airways 询问特定时间点的BR直飞航班是否有位? 或者在某个时间区段中，是否有BR的直飞航班。 会有这问题是因为在UA系统中，也是有很多BR非直飞的航班选择。 因为我的行程安排上比较有弹性，所以还是希望以直飞为主。 ==> 确认有位置後会得到某组代码?(confirmation number之类的) 请问划位是同时间进行吗? 多久之後要向Eva确认订位? 抱歉问了一些可能会让人贻笑大方的问题， 但对於我而言，这些问题的确是让我有点迷惑的地方， 恳请板上的高手们不吝指教，非常感谢 ※ 引述《LoseProphet ()》之铭言： : ※ 引述《mattchench (mattchench)》之铭言： : : 不好意思 : : 想借用标提问一下US里程program : : 1)购买的里程应该不行当作会员等级依据的里程,是不是? : 是，购买的里程不能当作EQM : : 2)US有Buy Up to Preferred,就是可以用现金补足里程拿来达到不足的会员等级 : : 所花的钱是不能得到任何里程是不是? : 有活动时可花大约10万台币可直接买chairman会籍 : us的会员等级无亮点，对於base不在美东的人较没有用 : : 有1,2的疑问是因为flyertalk有人说可以买US的里程,不但现在100% bonus : : 而且可以用买来的里程补足会员等级所需的里程,但我是觉得不行 : impossible <-感谢版友提醒修正 : : 3)我不是points高手,所以我其实没有深入研究 : : 更不会跟其他高手一样换到什麽六点八点的航线 : : 所以我的问题非常初级,怕大家见笑 : : 我看到90000miles可以换到美国亚洲商务舱 : : 所以我可以花$1575 USD买45000+45000miles台北洛杉矶商务舱来回吗? : 你忘了把税算进去，买里程的含税价是1693美金，还有50美金award processing fee : 还有机场税几十元不等，加总才是你的成本 : : 另外我只能换US的吗?还是可以换BR的吗?换BR的话是皇玺桂冠舱还是豪华经济舱? : RL class : : 4)大家觉得这个100% bonus值得买吗?我最常搭的是美国来回经济舱/商务舱 : 商务/头等舱划算 : : 或是留到以後变AA?价值会变差吗? : 看你常飞哪条线 --

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