抱歉，还是回文占了一下板面，因为对於第3跟第5点有点不懂 ※ 引述《JeffL (Jeff)》之铭言： : 本文所提供的经验和建议 仅供参考 : 请自行判断 作者不予负责 : 几个不要买US里程的理由 : 1. 无法线上开票 客服差异性大 : 光打电话订票 等待 处理 挂掉重打的时间 : 可以花上一大半天 甚至更长 关於客服这点，在aviation板上看到有中文客服， 不知道素质会不会比较好一点呢? 是不会害怕讲英文啦，加上我的行程很简单， 应该是很好表达 (non-stop, BR) : 当遇到高舱低订 不一定能免费更改 : 想更改航线 客服不一定愿意保留原订航班 : 3. 遇到航班取消 或航线更改 通常不会主动通知 : 也有传出订位被US端取消 或者扣里程未开票 : 当发现时已在机场 或太晚 旅行计划受影响 我就是有爬文看到这点， 所以才想知道，再跟US端订位後，是否要立即向BR端划位之类， 或者有什麽样的方式可以确保自己的行程? 若假使真的有这麽不幸，航班被取消，人又已经到机场， 这麽惨的情况下是要找US还是找BR啊XDD : 4. 传言US 11/1正式加入OW 假如属实 : 星空奖励票11/1後不能更改 班机取消 或遇改点造成失接 : 只能改订OW 或退票 : 5. US虽久未调整*A兑换表 但透过屏蔽变相贬值 : 屏蔽规则 并无公布 目前已知 NH旺季 BR特定航线 : 11/1 後的所有LH航班 并随时可能增加删减 : 最後 假如真的要买 US可以订票後在 买哩程开票 我其实有一直问这个问题，但怕被觉得是白痴问题XDD 就是不知道可不可以 "先打电话去US Airways确认该航班是否可以兑换，再购买哩程开票" 因为JeffL大的回答，我的解读会变成 "先打电话去US Airways，然後在'没有哩程的情况下'先订位'， 再购买哩程开票" 这样的解读感觉好像有点过於强大XDD 所以想请教如何才能避免"买了US Airways的哩程，确发现自己要的航班全被block住了?" 交叉比对我想可能是一个方法，但却好像不是这麽保险， 若能先打电话向US Airways确认航班有无，再买哩程可能是最保险的做法了， 不知可不可行就是了:P p.s. 其实我一直对於"订位"跟"开票"这两个词有点迷惑，奖励票也可以先订位不开票? --

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