作者gregg (打逼浪费生命)
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标题Re: [问题] 到纽西兰CHC用哪家里程好?
时间Wed Mar 26 20:36:04 2014
原本我是打算用AA里程开TPE出发到纽西兰CHC的商务舱票
要感谢magicmumu大、HCAA大、TOTO大的建议
让我比较之後，发现用UA开票似乎更符合我的行程规划
爬文後知道UA可以两开口一中停，最多13段且路线不定。
因此我规划如下路线:
HKG--(BKK)-(MEL)--CHC/MEL--(BKK)-(NRT)--TPE--(BKK)--USM
去程香港出发，转机後到CHC停留玩纽西兰南岛，CHC/MEL是开口就自行处理，
之後玩MEL。
回程MEL出发，到BKK转机再搭TG的A380过夜班机到NRT转机待一天，
NRT再回台北停留，之後从台北出发经曼谷转机到苏美岛(USM)结束行程。
出发及最终点都是南亚，开商务舱是UA6万哩，
停留点是CHC(本来就有的停留点)，TPE(另一个停留点)
两开口是CHC/MEL，HKG/USM(出发点可开口)
全程是8段。
我的问题是，用UA网站查询时，
单纯HKG-(BKK)-(MEL)-MEL-(BKK)-TPE是开的出来，
但是多加我这些行程就不行。
其中我测试过BKK-(NRT)-(TPE)-HKG是可以开出来的，
表示系统可以接受BKK要回到HKG的话，经NRT-TPE是可以的。
所以我才会有把TPE设为停留点的想法，这样就可以多一程去苏美岛(USM)了。
那UA系统开不出来，是因为我这行程有违反规定?
还是单纯就是网路上开不出来，必须直接联系客服呢?
再麻烦板上前辈提供意见，谢谢。
※ 引述《gregg (打逼浪费生命)》之铭言：
: 在下计画明年1~2月要同内人，到纽西兰南岛旅游2~3周。
: 本身有亚洲万里通10万里，但知道AM要收YQ太坑爹了。
: 所以计画用其他的里程开票。
: 爬了板上的文，以及虎咪大的部落格
: 知道用AA里程开TPE-HKG-SYD-CHC来回，单人只要70000万哩。
: 应该是最划算的选择了。
: 但我本身完全没有AA里程@@
: 所以有需要的话，就要找板上神人大户看能否转让里程。
: 另外一个自己可以处理的方式，就是买US的里程。
: 但是爬了一下文，用US开这样的行程，似乎没比较划算?
: 另外还有一个很重要的考虑点，
: 虽然是明年2月的出游，但我知道里程票数量有限，
: 所以计画决定了，就要早点开好。
: 但也可能里程票顺利开成了，但明年二月时无法出发?(如内人怀孕之类的......)
: 所以也要考虑到改名转让或是把里程票退掉的可能性。
: 我看到板上一篇比较文，AA和US若把里程票取消掉，都是收150USD
: 但还没考虑到退掉里程後的使用期限。
: 惟AA里程可以免费改时间，这点似乎弹性了些?
: 开里程票的经验实在很少，平常都是看板上前辈的分享。
: 也因为常看神人分享，所以对SQ-A380的头等舱怀有憧憬。
: 但我知道QF的HKG-SYD段，是用A380执飞
: 能先搭A380的商务舱，也是很不错的体验。
: 因此"目前"是比较倾向用AA里程。
: 不知道除了AA和US外，是否还有哪家里程适合开我要的行程?
: 再麻烦板上前辈给点建议，谢谢!
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※ 编辑: gregg 来自: 122.118.63.184 (03/26 20:40)
1F：推 jimsun:可以参考我之前PO的UA电脑开票规则 03/26 21:06
2F：→ jimsun:你这开不出来就是因为系统认定你要从莫尔本去苏美岛 03/26 21:07
3F：→ jimsun:居然会在台北停留是不合理的，所以开不出Y 03/26 21:07
4F：→ jimsun:是是看你把最後苏美岛直接改成香港看看，里程数一样 03/26 21:07
5F：→ gregg:j大 我有拜读过您那篇文章 若TPE停留之後 选择飞去GUM(关岛) 03/26 21:20
6F：→ gregg:不知道可不可行?系统上MEL->GUM TPE可以是转机点之一 03/26 21:20
7F：推 magicmumu:g大 苏美现在应该换不到 不放位 03/26 21:28
8F：→ magicmumu:不过你好猛……一次玩那麽多地方…… 03/26 21:29
9F：推 TOTO:UA去年八月改规定罗，来回最多10段，开口本人可能算一段 03/26 21:30
10F：→ gregg:感谢m大 查询之後的确不放位 看来停留台北後要考虑往别地方 03/26 21:32
11F：→ TOTO:另外你这种复杂行程(基本上有开口/中停就算复杂)在网路上本来 03/26 21:33
12F：→ gregg:m大 我是玩纽西兰南岛+墨尔本 台北当停留 之後再加飞一程 03/26 21:33
13F：→ TOTO:就会开不出来，所以肯定得打电话，你可以在网路hold主要部分 03/26 21:33
14F：→ TOTO:然後打电话进去做修改，可避免CSR的routing rule问题，也省25 03/26 21:33
15F：推 magicmumu:关岛不错！被你推了之後我做了功课！ 03/26 21:34
16F：→ gregg:感谢T大建议 我现在行程是8段 若开口也算 那刚好10段 XD 03/26 21:35
17F：→ TOTO:然後MEL-BKK-NRT-TPE//TPE-BKK-USM 这个routing很挑战喔XD 03/26 21:35
18F：→ gregg:回T大 MEL-BKK-NRT-TPE这段 系统上试过 可以由BKK搭过夜的 03/26 21:37
19F：→ gregg:TG-A380去NRT转机 再回TPE转去香港 所以我会嚐试看看XD 03/26 21:37
20F：→ gregg:TPE-BKK-USM就没办法了系统不放位 现在大概要改成去GUM 03/26 21:38
21F：→ gregg:回m大 因为发现MEL-CHC之间都是没商务舱位置 太浪费了 03/26 21:39
22F：→ gregg:所以我决定自理CHC-MEL段 选择TPE停留。若能飞GUM，航程也 03/26 21:40
23F：推 magicmumu:可以去gum也不错呀!但长荣一周两班喔! 03/26 21:40
24F：→ magicmumu:g大 chc到mel搭廉航也要四五千 03/26 21:41
25F：→ gregg:要将近四小时 有商务舱坐 算是有利用到 但飞GUM 03/26 21:41
26F：→ gregg:里程就会从本来6万变成7万 就是抉择问题了 03/26 21:42
如果票能开出飞往GUM的话，从GUM回TPE我已经想好了~
GUM-TPE开UA票经济舱是15000哩
但有板上w大的经验分享，再加一段TPE-NRT-(TPE)-KIX，去日本玩，回程TPE就下
整张票就是GUM-TPE(停留)-NRT(停留)-TPE(转机就下机)-KIX
这样系统上开的出来是30000哩。
算起来飞GUM去商务舱回经济舱的成本是:CHC-MEL的LCC票5000元+UA15000哩
另外再多15000哩玩日本(东京北海道都可)一次
我觉得还可以。
※ 编辑: gregg 来自: 122.118.63.184 (03/26 21:54)
27F：推 jimsun:你最後一个点一定要适东南亚区才偷的到60K 03/26 21:46
28F：→ jimsun:通常香港或澳门比较好偷 03/26 21:46
29F：推 magicmumu:恩 那要多五六千 没比较划算 用ana开也差不多 03/26 21:46