作者gervasekgb (马老板)
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标题Re: [分享] US欧亚兑换票过程-Updated! [*O/US]
时间Thu Jul 3 21:50:41 2014
五月底开完票後，不到一个月就反悔了，所以前两天又把行程改成如下...
(再次感谢虎咪大一直被我骚扰 XD)
[Outbound] 无更动
| DAY 1 | DAY 2 |
TPE-------------HKG------------BKK------------DOH-------------CDG(Destination)
CX 77w (Z) CX 77w (Z) QR 77w (U) QR A346 (Z)
(HKG-DOH这段很想用CX645/QR5800替换，可是客服始终抓不到)
[Inbound] 有更动
| DAY 1 |
CDG-------------HEL(Stopover)
AY A321 (U)
| DAY 1 | DAY 2 |
HEL-------------BKK------------HKG-------------TPE(Destination)
AY A343 (U) CX 77w (Z) CX A343 (U)
最终，回程比原订计划提早了一天
改票时回程的原订计画是想说既然没有A380可搭，那就搭一下B787好了，所以...
HEL-------CPH-------DOH-------CMB-------BKK-------HKG-------TPE)
AY A321
QR B787 QR B77w UL A332 CX B77w KA B333
(DOH-HKG这段同样想用CX640/QR5801飞，但客服同样是抓不到)
结果订完後，大叔去算TAX，回来後告知上面的光是
回程段数就有六段，太多了
或是
总段数有11段(4+1+6)也超过~所以不行~
然後，想说再试一开始就想的CX640/QR5801飞DOH-HKG，这样少一段就应该没问题了吧?
但是跟CX645一样，同样客服怎麽抓都抓不到，看得到的客服说这两班是要用卖的~
後来只好作罢，所以才出现了最上面那个暂定的最终版行程
FinnAir(AY)经过各位大大确认应是不收YQ，高出的税金应该是机场税
所以，最後被加收了税金$103 USD+改票费$150 USD
原本的大妈很好心帮我保留六小时，再打去时被威胁说现在不开就必须取消...所以...
两次总花费是TAX $165 USD + $103USD +开票 $50 USD + 改票 $150 USD + 哩程 100K
但是这两天，还是一直不死心的想要开出HKG-DOH-HKG直飞航班
所以一直打电话去找大妈大叔聊天抬杠
在试了所有的方案後(Code Sharing, Regular Availability System...etc)
(感谢彬董)
终究还是宣告失败...
现在只好再出发前三不五时的打电话去问问看，应该别无他法了吧~~~
在Try的过程中，其中有一个大妈人超好，好像叫做Nancy吧
她跟我说
Award Ticket全程可开十段，包括 "去 + 回 + StopOver or OpenJaw"
但我忘记问
"单向航程"最高可以开几段了，这点再有请板上大大们补充~
其实我也有试过回程的其他几个可能的方案...
1. HEL---KIX---TPE -->失败，原因HEL-KIX抓不到
2. HEL---CPH---DOH---BKK---HKG---TPE -->失败，原因DOH-BKK时间接不上(21:00没放?)
(同样的还有DOH接SGN/PNH/RGN...同样是接不上，不然就是再後面的接不上)
3. DOH---KUL -->失败，原因无C或F，中长程搭Y舱好像很不划算~XD
4. 不去HEL 改直接去CPH 或许行得通，但交通费不见得比税金便宜 XD
5. 或者不要执着在B788惹...XD
6. 既然要再改第三次，就避开AY 原本第二次多出来的税金来去抵第三次的改票费
不知道各位大大能否给小弟一些些建议呢?
希望可以开出11/1从欧洲出发~11/2回到台湾的航程
万分感谢!!
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1F：推 loveayux:方便搜寻所以把标题改了~ 07/03 21:52
2F：推 loveayux:你被骗了...改票费好贵 要不要考虑MR一下US拿chairman.. 07/03 21:54
3F：→ gervasekgb:板主大大，能否请你说详细一点，不太懂你的意思...感谢 07/03 21:58
4F：推 bald855:我打到加拿大和美国也都是抓不到CX645 07/03 22:18
5F：推 loveayux:前面不是说某个agent说你最大只能开6段... 07/03 22:36
7F：→ loveayux:30000miles成本大概1200USD可以搞定 07/03 22:40
8F：→ loveayux:变成chairman你就可以改票改到爽XD 07/03 22:40
板主大大~他是说我"单向超过六段"或是"全部11段"超过，所以开不出来
MR US的chairman好像挺赞的耶，我来研究下，谢谢板主大大
9F：推 kkmark:HEL -> INC-> TPE 这样找得到吗? 07/03 22:55
kkmark大大~你是说ICN吗?这个我有想到，但都被换完了~感谢
10F：推 loveayux:原来如此我看太快了...XD 07/04 00:24
11F：推 hatey:问一下loveayux 30K mi成本 1200USD该怎麽飞？ 07/04 00:27
12F：推 hatey:小弟之前被莫名升US银 可以省一点吗？ XD 07/04 00:37
13F：推 kimijacky:请问一下什麽是MR?? 07/04 00:54
14F：推 hatey:MR = Mileage Run 07/04 01:14
我好像找到一个可行的航班，三个航段，含有B788，但跨三个日历日，又有往回飞的疑虑
方案1
| DAY 1 | DAY 2 || DAY 3 |
CDG-----------DOH-----------HND//NRT-----------TPE
QR A340 (F) QR B788 (C) CX B77w (C)
21:05---------05:30
07:35---------23:00
15:15----------18:30
(东京半日游)
方案2
| DAY 1 | DAY 2 | DAY 3 |
MAD-----------DOH-----------NRT-----------TPE
QR B77w (C) QR B77w (C) CX B77w (C)
10:15---------18:45
01:25---------16:55
15:15----------18:30
(东京一日游)
不知道这样是否可行?
15F：推 kimijacky:了解 谢谢H大 07/04 01:55
16F：推 AdPiG:小声说 MUC也有飞787XD 07/04 02:42
AdPig大大~谢谢~你说的没错~MUC-DOH是B787，後面就可以接CMB-BKK-HKG-TPE(最初路线)
不强求B787的话，CDG & BCN也可接...
不过回到台北也是周一的凌晨了...但可以少一晚住宿的花费就是~
我会好好想想的~谢谢各位的意见~
17F：推 gemilay:CX645我请US抓至少五次也抓不到, 到底有什麽问题呢? 07/13 18:40
※ 编辑: gervasekgb (220.128.212.69), 09/25/2014 11:03:01