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※ [本文转录自 Aviation 看板 #1KAhAdbT ] 作者: CUimd (CU) 看板: Aviation 标题: [分享] 头等客舱的飞行旅程-国泰航空机上探索 时间: Tue Sep 30 21:39:32 2014 航空公司:国泰航空 (Cathay Pacific) 官方网站:http://www.cathaypacific.com/cx/zh_HK.html? 飞行路线:伦敦->香港 (LHR>HKG) 飞行舱等:头等客舱 (First Class) ------------------------------------------------------------ 图文好读板 http://0rz.tw/UX38t ------------------------------------------------------------ 回顾上一次发表飞行体验,是2011年(详见拙作[旅行]商务客舱的飞行旅程-国 泰航空贵宾室&机上探索体验 )。三年过去了,一路陪伴着笔者探索这个世界的,是再熟 悉不过的国泰航空。笔者一路从小屁股的经济舱,一直到今天的头等舱体验,也算是对国 泰航空各个舱等的服务略懂。笔者这次要跟各位捧油们分享的,是属於中长程线的头等客 舱体验。从伦敦飞香港。不得不说,在伦敦的Heathrow机场这个欧洲超忙碌的航点,快速 通关这个福利真的是诱惑笔者选择商务舱以上舱等的重要元素之一。快速通关和正常排队 的差距是以小时为单位来计算的(苦笑) 怀旧的过程已经结束,让我们巧妙地把话题一转,直接进入机上体验! 这次的座位是号称Suite的1D 当然笔者的新航粉丝捧油总是认为国泰航空滥用了这个单字 (笑) 头等舱的座椅,相较商务舱座位面积大概就是多了左侧那块面积,加大舒适度。 座椅的左侧置手区则有着加大的空间,以及耳机与机上娱乐的控制器收纳区 在耳机的配备上也是较好的BOSE型号 多媒体影音控制器旁边的则是触控面板,不过笔者认为灵敏度很低,要充满热情的操作才 能感应(笑) 右侧则是书报区与可调式座位按钮 座椅前方的跨脚区占地不小,足够容纳一个人的座位空间,因此也有秘书椅的称号(笑) 可调式的宽敞萤幕。萤幕後的整体空间则是摆放登机箱等物品的收纳空间。下方则是提供 矿泉水的置放处。 这张则是隔壁1K座位的配置图,主在强调透过拍摄的角度来看,其实相邻的两个位子间隔 稍嫌略窄,特别是这次笔者遇上了一个活泼好动的小朋友也跟着全身上下都是爱马仕行头 的爱妈咪同行,整个头等舱就像是小朋友的游乐场(苦笑)。 一上机就提供的开胃小点。小圆杯内是蟹肉佐鱼卵搭配香槟。 不用三分钟笔者就已经知道即使有BOSE耳机也未必能与活泼好动有活力的爱马仕小顽皮抗 衡,赶紧翻阅酒单。 只要小顽皮一吵,笔者就只好再来一杯,把自己灌醉(苦笑)这是连女朋友都没有的笔者 还没办法产生对小朋友的爱的消极对应方式...或许将来有一天自己也有了小朋友,那可 能就是个很幸福的画面吧?只是在缘份来临以前,那就是一种只能把自己灌醉的无耐(笑 ) 一直都是一个人飞行的笔者,其实对这种手写卡有一份特殊浓厚的情感。那也许就只是航 空公司的制式流程,但是总让人有一种我不孤单的心情。今晚虽然我是一个人搭机,但是 我有的是整个头等舱组员的爱(笑) 一般而言,中长程的飞行旅程,航空公司都会发放过夜包。只是依据不同的舱等给予不同 的过夜包类型。笔者不得不说,国泰在头等舱的过夜包备品用心度真的稍嫌不足。尽管过 夜包选用的品牌都是知名大厂Ermenegildo Zegna(过夜包皮件)护肤备品(Aesop),但是 整体的精致度真的相较其他航空公司同样舱等的过夜包相比略逊一筹。那看起来像鞋油的 ,其实是脸霜...笔者真心的认为,国泰自家商务舱发放的Agnes b.甚至更精致(笑) 这张图不是要强调笔者体型很壮硕,要分享的是头等舱才提供的睡衣。 棉质的睡衣裤以及拖鞋,让旅客在飞行的过程中能有更舒适的飞行体验。 餐单与酒单的部分,笔者就不再赘述。相关资讯已经放置相片区,有兴趣的捧油可以前往 翻阅。 头等舱和商务舱最大的差别,除了食材的用料与精致度的提升外,更重要的差异则是服务 的细节。在头等舱的供餐环节里,每一道餐点即使只是一碗甜品,都是以餐厅用餐规格来 对待用餐者。让用餐者能够从容且优雅的进食。这和商务舱以托盘方式呈现的用餐感受又 截然不同了。 头等舱更着重在细节的要求。例如商务舱是让乘客在一盒巧克力内选取一颗,头等舱则是 给予精致的一盘。 吃饱喝足後,若睡意袭来,头等舱则有贴心的铺床服务。撇开食材的精致度不提,铺床与 睡衣算是区隔商务舱与头等舱最大的差异与亮点。 当然,让笔者一路这麽支持国泰的,就是这碗。 空中重现香港机场贵宾室的美味云吞!其实很多时候,笔者都怀疑自己是不是根本没有所 谓的忠诚度,只是把对港点的爱好投射到国泰航空了(笑)比起其他航空的餐点,笔者就 是偏爱这一类港点美食。其实这一碗云吞面,不只是云吞本身的美味,对笔者来说更是一 份头等舱的爱。或许是笔者的睡眠品质不好,也可能是心里有些事情纠结着睡不安稳,不 过更可能的原因是饿了(笑)一起身坐着不到两分钟,可爱的国泰姊姊就现身给予爱与关 怀,甜甜的笑容搭配温柔的语调:要不要吃点东西呢? 不得不说,笔者绝对还没有到达 所谓中年危机的年纪,但是对笔者这种单身很久很久很久,一直都是独来独往的阿宅来说 ,这种及时又温柔的主动关切实在是弥足珍贵啊(笑)虽然商务舱也有同样的服务,但是 根据笔者过去的经验,商务舱配置的人力略显不足,主动关切不够。和头等舱人力的配置 与主动关怀度还是能感受到差异的。虽然这样叙述颇为矫情,但是不瞒各位,笔者每次吃 这种机上餐点都感觉像是心灵鸡汤,激励着自己若是想要持续享受好的生活品质,就得加 倍努力才行(笑) 刚吃过宵夜,没过多久又到了早餐(笑) 也许在飞机上最容易满足乘客的,莫过於是饮食了。因此笔者真的觉得不论是商务舱或是 头等舱的喂食量真的都很大(笑)这碗明虾带子粥也是笔者超级推荐的。尽管这次笔者和 国泰航空宣布与东方文华携手合作打造机上餐点的缘分擦肩而过,但是这碗明虾带子粥不 仅用料扎实,那滋味真是让人从胃暖到心了。份量并不是很大,因此各位捧油们在肚子还 有空间的情况下,有机会可以尝试一下,笔者真心推荐。 後记: 笔者清楚网路上很多人抨击国泰航空势利的经营手法,笔者一路走来,自己也深刻的体会 到每个舱等所受到的不同待遇,只能说,国泰航空把“服务是有价的”这句话发挥得淋漓 尽致,甚至进而以行动来证明爱是有差等的(笑)笔者身旁的飞行常客捧油也常常碎念国 泰航空在硬体设备上已经被Singapore Airline 或是Emirate给狠狠地超越甚至是痛击( 笑)。尽管笔者没有亲身体验过那两大航空的舱等,但是从身旁友人分享的照片与网路分 享的review来看,在硬体设备上国泰的确是略逊一筹。但是,对笔者来说,笔者搭的是一 种熟悉的感觉,国泰航空就像是一个陪伴自己继续朝向目标不断努力的忠实夥伴,很实在 地用行动来证明:李先生,卡籍又往下掉罗,没福利罗,还不多飞一点!(笑)。但是每 每在机场贵宾室,看见熟悉的长腿姊姊人形立牌,总是有一份难以言喻的感动:在诺大的 机场,终於找到可以落脚休憩的贵宾室了(笑)在假设自己不会老的情况下,熟悉的空服 员已经从当年有机会可以上演一段航站情缘的俏佳人变成人妻或是阿姨...但是笔者一路 走来对国泰航空的情感却是不变的。特别是熟悉的机上特调Cathay delight以及云吞面. 就好像是被一个自己熟悉的女人用食物紧紧抓住了胃一样,让心也留下了(笑)特别是国 泰的积分制度亚洲万里通,更是笔者累积航空里程的首选。笔者部落格名称的由来也是一 种致敬(笑)这样的飞行体验对笔者来说,每一次都是珍贵与美好的回忆。 得知国泰荣 获2014年「全球最佳航空公司」,笔者一路走来也替国泰高兴。虽然国泰所属的寰宇一家 航空联盟在欧洲没有太大的优势,大概只剩下伦敦这个航点能和英国航空一起携手打拼, 笔者自己也在思考是不是该培养星空联盟的会籍,但是笔者相信,国泰航空本身也会精益 求精,继续伴随着每一个旅客飞出自己的故事,自己的精彩。 图文好读板 http://0rz.tw/UX38t -- 刷卡比刷牙快的人生 http://weichuanstore.com 欢迎和我一起败家 https://www.facebook.com/weichuan.store --



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※ 转录者: CUimd (111.249.162.128), 09/30/2014 21:40:50
1F:推 gregg: 推呀! 09/30 21:47
2F:推 vidaloca: 推推 09/30 21:58
3F:推 d333352: 有看有推,长程线搭到old 77w真的很呕, 耳机大概是 09/30 22:19
4F:→ d333352: 鱼子酱比鸡腿.... 09/30 22:19
5F:推 drmfs01: Push 09/30 22:20
6F:推 mioki: 推 09/30 22:29
7F:推 techih: D大现在old 77w的商务舱如何呀 09/30 22:45
8F:推 d333352: 除了耳机和USB孔以外基本差不多 09/30 22:56
9F:推 badfood: 77W是不是都改成最新的商务舱了?看到77W就可以放心选下去 09/30 23:22
10F:推 noman0101: 感谢前辈分享这麽精彩的报告 09/30 23:28
11F:推 d333352: 坏食物大77w还有一些没改, 搭到算运气不好XD 09/30 23:41
12F:推 d333352: 商务舱都已经改为反鱼骨了, CX也不会派77w以外的飞机 09/30 23:43
13F:→ d333352: 飞欧美了, 长程商务就只剩鱼骨了! 09/30 23:44
14F:→ d333352: 反 09/30 23:44
15F:推 badfood: 我看国泰网站77W只有77G和77H两个机型 看起来都是一排四 09/30 23:53
16F:→ badfood: 个座位的新款商务舱 @@ (旧型的773机型不会显示77W) 09/30 23:54
17F:推 d333352: 国泰773被残废化了, 飞不到欧美, 77w有三舱/四舱两种 09/30 23:58
18F:→ d333352: 商务的椅子完全一样, 差别在於有没有头等 09/30 23:58
19F:推 toojooken: 国泰的773一开始就不是飞长程的,当年是拿来取代743 10/01 00:11
20F:推 badfood: 感谢感谢 77W都是新的商务就好 773已经和77W分开标示 10/01 00:11
21F:→ badfood: 采雷的机率大降 XD 10/01 00:11
22F:→ toojooken: 77W刚问世时国泰还是倾向用四发机飞长线,一开始导入 10/01 00:13
23F:→ toojooken: 的规模不大下单也晚(772/773都是发起客户 但77W不是) 10/01 00:14
24F:→ toojooken: 一直到2007~08的油价狂涨才猛然惊醒大买77W 10/01 00:16
25F:推 harrychung84: 不过国泰773也都全部改为新的区域商务舱 至少不会 10/01 01:27
26F:→ harrychung84: 坐到以前的老椅子 10/01 01:27
27F:→ harrychung84: 推国泰的服务是有价差的 10/01 01:28
28F:推 dbyellow: 推...吃得很不错..明年去日本也来做看看 10/01 04:35
29F:推 rentilisa: 没想到坐飞机还有心灵鸡汤的精神振奋感........ 10/01 05:35
30F:推 summer9980: 推笔者文笔幽默,轻松写意 10/01 08:37
31F:推 chataulait: 但是CX的食物据说大不如JL?所以到底哪个比较值得? 10/01 09:34
32F:推 d333352: CX食物大不如JL,尤其是Main Course 10/01 11:08
33F:→ d333352: 但是CX服务比较好,JL不太有贴心的感动,就是制式化的日 10/01 11:08
34F:→ d333352: 式服务 10/01 11:09
35F:推 chataulait: 所以d董觉得oneworld 里还是CX 比较值得搭罗? 10/01 11:14
36F:→ chataulait: 把CX 和SQ 相比的话呢? 10/01 11:15
37F:推 d333352: 当然还是SQ赢, 只是SQ太贵了... 10/01 11:41
38F:→ d333352: OW CX和JL都很值得搭啦,话说OW其他也没有方便取得的头等 10/01 11:42
39F:→ d333352: 位子了... 10/01 11:42
40F:推 Dalwin: 推! 10/01 14:10
41F:推 WRD: 我也只有各搭过一次JL CX SQ的F 10/01 18:49
42F:→ WRD: 服务来说CX跟SQ差不多 餐点JL跟SQ差不多, 所以SQ总和还是第一 10/01 18:50
43F:→ WRD: 名! 10/01 18:50
※ 编辑: CUimd (111.249.154.186), 12/20/2014 21:16:08







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