去年一整年故意多飞了几趟，勉强凑到了金卡。 谁知道今年出差旅行一整个大爆发，两岸、越南、大陆区内 截至11月一下子就飞了46段，剩下一个月至少还有4段还要进来 一年50段远超过保级用的两年40段 之前也曾经打过客服问说超过40段的会不会有额外奖励 犹记得客服很委婉的说...没有 看着满出来的航段数兴叹，也曾经犹豫反正已经保级，想说改累积法航冲EP好了 只是懒，拖着拖着也就算了。反正有大中华携手飞，E跟EP也不会说差太多。 谁知道今天一打开会员纪录，正奇怪怎麽页面跟以前不大一样，还以为是改版还是眼花 之前也没听到风声，莫名其妙就升翡翠了，查了一下才知道原来放宽规格了XXD 真是爽到翻天。本还以为这辈子跟翡翠无缘呢。 毕竟在大陆要冲航段数非常快，基本上5折机票一定算一段， 东航有时候开到3折机票也能算一段。大陆区内线距离多，税费相对国际线也便宜， 再加上公司返台机票补助，真的不用花什麽钱真的可以冲航段冲到一定的量。 只是短程+公司不可能买商务舱，自己也都买经济舱便宜的票， 照旧制飞个五十年也没翡翠，只能不断地在金卡保级。 真是幸好当时没有别抱琵琶跑去累积别的，不离不弃憨憨的继续累积在小花果然是对的 真是太感动了～～～而且以後出差多一点，冲到80段升晶钻好像也不是不可能？ 跟以前只能卡在金卡比起来，真是感觉好像忽然有了光一样XDD 只是如果贵宾室可以过夜就好了 舍不得花钱住机场旅馆，导致常常睡在机场大厅的椅子上睡觉 常常早早比别人优先拿到行李，也只是能早一点去占好位子的板凳睡觉而已...XD ※ 引述《coolfish1103 (Fish)》之铭言： : 晶钻卡 翡翠卡 金卡 : 晋升 天合联盟哩程 120K 哩 50K 哩 30K 哩 : 一年 华航/信头等商务 50 航段 30 航段 10 航段 : 天合联盟航段 80 航段 40 航段 20 航段 : 续卡 天合联盟哩程 180K 哩 80K 哩 40K 哩 : 两年 华航/信头等商务 60 航段 40 航段 18 航段 : 天合联盟航段 140 航段 70 航段 36 航段 : 华航/信/天合联盟头等舱 2 航段 : 商务舱 1.5 航段 : 豪华/部分经济舱 1 航段 (需参考是否可累计哩程) : 下列哩程或旅次，在会员级别晋升或续卡上，均不予计算： : 北高接驳段之旅次、使用折扣票或免费机票所搭乘之头等舱或商务舱之班机、座舱升 : 等商务舱所获得的旅次、天合联盟会员航空外之他航共用班号所获得的哩程与旅次。 --

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