回顾一下2014年搭过的商务舱: 航空公司:(依照搭乘时间排序) 一月:日本航空 PVG-NRT HND-TSA TSA-HND NRT-PVG 五月:英国航空 NRT-LHR-LIS-LHR-NRT 六月:达美航空 JFK-NRT-PVG 七月:中国东方航空 CTS-PVG 九月:俄罗斯航空 PVG-SVO 九月:法国航空 SVO-CDG 十月:卡达航空 PVG-DOH-CDG-DOH-PVG 十二月:国泰航空 NRT-HKG-JFK-HKG-NRT 十二月:马来西亚航空 PVG-KUL-FRA-KUL-PVG 先来对各家来个概述: 搭商务舱最害怕就是搭到旧飞机，因为硬体设施一旧，就真的是会有白花钱的感觉。 日航执飞中国的机型都很旧，商务舱都不能躺平，一进客舱就会有发思古之幽情， 这一点国泰航空也是一样，所以如果是很执着於商务舱我就是要躺平的任性， 请注意这两家有一些区域航线都是不可以的。 欧洲内陆的商务舱则更惨，由於大多使用单走道飞机，所以以法航的商务舱为例， 就是三个座位当中把中间的空下来，让靠窗跟走道位的乘客有较大的空间使用， 其他椅子跟椅距都跟经济舱一样，餐点很丰盛，空姐"比较不傲慢"， 请注意，是比较不傲慢不是说服务比较好喔。 商务舱客人素质很高，是一个拓展人脉的好机会。 (因为连电视都没得看，大家都在聊天) 东航的区域线如果是宽体客机通常都是可以躺平的，但是它们飞日本都带来回餐食， 所以机上餐饮体验奇糟无比，不新鲜之余还做得很一般。 英航跟达美的属性有一点类似，都是历史悠久的大公司，飞长程的飞机都相当的 有年纪就跟他们的空服员一样，但毕竟是越洋航班，所以座椅都可以平躺， 达美最近跟威斯汀酒店合作，机上的寝具都跟威斯汀一样， 是目前我觉得最好的。 俄罗斯航空出乎意外的好，我搭的全新777不管在影视系统， 洗手间或是座位都是最好的，简直就有一种刚出厂的新车的感觉， 空姐也都不可思议的漂亮，好像从电影里面走出来一样。 卡达一直在我心中算是中东比较差的，这一次一搭才发现大错特错， 飞机不能算是最新，但我相信他们进机队的速度很快，所以较旧的机型也都还是333， 服务很好，九个小时以上的航线会给睡衣，好像十二小时以上会帮忙铺床， 吃的东西就真的是一绝了，在我内心无数偏袒日航的情况之下， 卡达仍旧轻松超越了日航，这容後再禀。 最後是国泰跟马航，国泰我只能说我寄与厚望换来失望，服务跟餐食都很一般， 服务的部分我想问题是出在我自己，毕竟我不是白种人，又讲华语，就直接GG了， 马航，如果是马来籍的Crew则很..南洋风的缓慢，但华裔的crew非常非常的好， 亲切到我都不好意思了。 飞欧洲不知道为何都是资深棒棒堂，清一色男性空服员，区域航线则女生居多。 机上餐食: 如我所说的，机上餐食最强的就是卡达。我个人其实很讨厌西餐，只喜欢亚洲食物， 即便如此还是分得出食物的好坏跟制作用心与否，卡达的飞机餐不管在口味， 摆盘的视觉效果，食材的挑选与烹饪，道餐点的选择都是无可挑剔。 卡达是anytime的a la carte，光是这一点就傲视群雄，甩大家三条街， 它让我可以放心睡，醒来还可以吃得饱饱。 飞巴黎的航班有Laduree的甜点，从巴黎离开有Nobu的招牌银鳕鱼当作是前菜， 这些细节上面，先不管有多少作秀成分，但人家就是用心在做。 就连浦东飞多哈的餐点都非常的好吃，要知道从浦东出发要有这种程度的餐食， 这一家公司必定是花了大量的人力物力才能达成。 日航是第二名，反正日本料理摆盘就先赢五十分了，加上个人偏好， 所以轻轻松松胜出也不是太惊讶的事情。日航有一种柚子饮料很好喝， 可以请空姐调。区域线的甜点都是哈根达斯冰淇淋，记得如果可以选择绿茶口味， 强烈推荐，日本做的绿茶冰淇淋很好吃。 第三名是俄罗斯航空跟法航，说实在的法航的东西是真的蛮好吃的， 商务舱给的东西也足，至於俄罗斯则是诚意满满，分量异常的惊人， 只能说战斗民族的狂野作风都表现出来了，口味一般，但要鹅肝跟鱼子酱都是有的， 重点是还给得很多，简直是不用钱一样，吃完很可能会中风。 意外地国泰跟马航都没上榜吧，国泰的商务舱餐食真的不好吃，还不如港龙的经济舱， 日本飞香港时，上水果是把整盘切片推出来，然後空服员分给客人， 水果里面有葡萄，哈密瓜切片一类的东西，一般来说应该平均分配， 但偏偏空姐给我就是一盘葡萄，然後老外就是甚麽都有， 我有一种我是下等人的感觉。 重点是他们甚麽都不会问我，我又没有标志贴说是聋哑客人，也是花钱买的商务舱， 不知道为什麽就是这样，加上我自己也是组员，心理觉得很难过， 但也不想为难他们，只觉得没必要为了别人的不专业来处罚自己不开心。 国泰的长程班有云吞面可以吃，去纽约时我睡死了，甚麽都没吃， 回头点了，吃完觉得很咸，然後那一刻我终於恍然大悟， 原来华航商务舱的餐点真的很好吃，那个牛肉面担担面，分量摆盘跟口味都强过国泰。 马航餐点的亮点是有沙嗲，非常好吃，而且有鸡肉跟牛肉可选， 中间也有面可以点，但就是泡面加料，一样很咸。 商务舱的话有一个chef on call的服务，可以事先点好你想要的餐食， 这一点是相当贴心的。 英航跟达美是同一路数的，不期不待没有伤害，俄罗斯不好吃但诚意十足用料大方， 东航......砍掉重练吧，那不是人吃的东西啊。 机场贵宾室: 第一名是国泰跟卡达 国泰在香港的贵宾室真的太强大了，我好像只去了一间the bridge， 但设计跟舒适度真的都没话说，也去用了淋浴设施，因为我超级爱洗澡， 所以去哪边如果有时间我都要洗，总得来说我去的那里算是不错，该有的东西一应具全。 国泰贵宾室的餐点也比机上好吃一万倍，选择尚可，但早餐的粥很好吃阿， 重点是国泰的lounge里面人不多，不会有马航在吉隆坡那种大拜拜的盛况。 卡达则真的是完美了。 新的多哈机场本来就很厉害，加上卡达的lounge真的超凡入圣， 卡达除了给商务舱跟头等舱都有贵宾室之外，连超级经济舱都有， 好不好我不知道，但我相信应该会不错。 商务舱的贵宾室很大，即便人多也不感到壅挤，淋浴室很乾净舒适，不用排队， 每个座位上都有一台ipad可以查航班资讯，旁边还放了一个包装精致的椰枣点心， 跟一瓶500cc的Vittel矿泉水。 然後如果肚子饿了，贵宾室等待区域有很多点心可以自行拿取，但是....最猛的来了， 如果这样还不够，请上楼去餐厅，里面有自助餐可以吃， 等一下，你以为自助餐就这样了吗?当然不是阿，我们可是在有钱得漏流的王国耶， 不喜欢自助餐还有菜单可以点，牛排，春鸡，义大利面自由选择。 餐厅好像是24小时的，够威猛了吧? 转机超过八小时直接送你住旅馆给餐卷， 低於八小时在贵宾室里面有quiet zone可以去休息。 这两者都太强大了，所以写完之後其他家的好像没甚麽好话说得出来。 日航的就是标准的日式经典，食物种类尚可，但每个角落都很乾净，客人素质高， 所以很安静，有日本的威士忌跟啤酒可以畅饮。 达美在甘乃迪的贵宾室其实很好，淋浴室室目前我去过最好的，空间宽敞， 但是贵宾室里面的熟食要付费，价格并不便宜。 英航的贵宾室也很大，里面充斥了很多亚洲人看完了之後也不会想吃的食物， 像是炖得很烂又浓稠的蔬菜汤跟大量大量的薯片。整体来说是乾净整洁舒适的， 如果对吃的不计较且理解到这是伦敦阿，不可以要求过多， 那麽英航贵宾室不失为一个不错中规中矩的贵宾室。 马航早餐有面档可以现煮面给你吃，但随时这个贵宾室都跟准备跨年或过圣诞节一样， 人山人海大拜拜。 东航的贵宾室只有一种不如归去的感觉，因为很重要所以说第二遍，砍掉重练吧! (我累了，下集明天再打) -- → tony77998:有种就把火山矽肺病拼出来 推 ntouhr:Pneumonoultramicroscopicsilicovolcanoconiosis --

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