睡了午觉，又泡了个澡之後，努力得来毕其功於一役。 客舱设施以及服务: 俄罗斯航空的777是我目前搭过最好的，写到这边才想到我还漏了海航的商务舱， 但算了，有一点懒得加上了。海航的787也是令人惊艳，客舱灯光还会变换， 洗手间也是自动感应出水，很好的设计。 我原本以为777都是这样的舒适，直到我搭到马航的777才发现不是这一回事， 比较旧型的777的床其实不能完全躺平，应该说，躺平之後头部的地方还是高起一个角度， 就是小时候躺在溜滑梯上的感觉，随时都觉得自己要滑下去就是这样的设计， 一样的流滑梯床还有卡达的333，我想当初设计这种床的设计师应该很顽皮吧。 国泰的777也是有一点岁月的沧桑，就跟马航不相伯仲之间，如果马航是大伯， 国泰就是小叔的这样一个概念，至於日航拿来飞中国的343(印象中好像是这个机型)， 就真的是史前遗迹了，一进客舱就让我想起华航尚未改舱之前的744头等。 东航的飞机其实都比较新，但破损的很厉害，飞机也跟使用者有关系， 就像航空公司的餐时也多少有一点民族性的色彩一样， 日航的飞机老归老，但感觉得出来都是被好好珍惜着的， 光看客舱跟座椅有时候看不出端倪，但是厨房绝对可以。 毕竟搭得是商务舱，所以我常常会藉着等厕所时毫不遮掩的大看特看人家的厨房， 简直就跟裸体海滩上交叉双手的中年男子一样的大剌剌不避嫌的眼光。 日航的厨房非常的乾净，东西都是旧的，却保持得很好，餐车也都尽量维持得很乾净， 对於厕所的一些小角落，也都会注意到，尽量维持整洁。 餐点服务这些东西都已经被标准化，所以当飞长程的时候真的要看其实是洗手间， 洗手间可以维持得很好的也只有日航， 国泰让我很意外的是组员对於清洁洗手间并不勤奋， 快到纽约之前地上有一些卫生纸的屑都当作视而不见。 过往在华航时，常常觉得很自卑，要甚麽没甚麽，飞机又老，只会逼组员要对客人好， 却甚麽资源都不给我们。长程航段至少每三十分钟要清一次洗手间， 但我以前根本时无时无刻的一直清一直清一直清，因为我们的客人有时候连冲水都不会， 所以一定要一直清才能保持整洁。 现在脱离了这个工作，回头想想才知道华航组员真的不差， 我记得有一个离职去国泰的小哥刚去国泰时说了，觉得在国泰飞好好， 然後觉得自己以前在华航根本是贱俾。 现在站在客人的角度来看，原来好的服务或多或少真的是压榨组员出来的， 所以我不会觉得国泰组员不好，国泰的组员很专业，就是散发一种自信， 跟华航的组员是不一样的，但想想总是觉得很心疼自己的老同事。 离题了。 英航的飞机印象中也是777，不新不旧但设计感不错，有透明的玻璃隔间， 头上的灯也是家里哪种有灯罩的灯，散发出鹅黄色的灯光， 夜里看着非常温馨。 他们的服务态度就是英式管家的那种感觉，老先生用很儒雅的英式英文问餐， 不卑不亢也不会让你觉得特别亲切或是骄傲，就是带着一种专业的温和。 达美的商务舱则是充满了老奶奶，有的真的慈祥得不得了，但也有得真的很糟， 首先是服仪很差，说话语速很快，完全只是想要照本宣科的假装问候， 遇到问题(我的椅子坏了)就整个露出真面目，不耐烦跟生气各种抱怨， 搞得我觉得她是客人我是空姐。 细节也不在意，把矿泉水加进气泡水里，"反正都是水，应该没关系吧"的态度。 俄罗斯跟东航一起点评，毕竟老毛子跟共匪是一路人， 俄罗斯的空姐好漂亮喔，真的超正，穿着橘色的制服凹凸有致， 我女生都看得目不转睛，皮肤就像是磁娃娃一样无暇， 来点餐的时候我们两个都好紧张喔，她紧张说英文，我紧张她实在太正， 虽然对方正到翻掉，但完全没有哪种正妹碧雅取态度， 一整个就是很努力地在跟我沟通，所以就算餐点不好吃， 我也觉得没有关系。 而且，通常身为亚洲人，又是独行女性，搭商务舱其实常被冷落， 但俄罗斯的组员真的很贴心，随时会注意我在干嘛，然後事实的提供我要的东西， 这一点真的大推。 东航，是所有在上海的expat的痛，痛的是没有办法逃离她的魔掌。 空姐漂亮的很多，但脑筋好像很死，就是除了公司教的SOP之外任何情况都无法处里。 我上机带了一盒马卡龙送全机组吃，拿给我责任区组员， 她很凶地问我:你这甚麽意思?? 我说请组员吃的阿。她就说好吧。 全程我都在睡觉，因为一知道飞机餐是上海带来的我就放弃了，感觉不会再爱了， 那就洗洗睡吧。(洗洗手之後睡觉)。 睡到一半被乘务长摇起来，大大的感谢了一番，说是送了很贵的马卡龙真的很感谢。 (也就是我当天从新加坡飞来时买的Laduree马卡龙) 然後到上海时，我责任区的空姐突然出现，用一种真的很真诚的表情跟我说再见。 那一刻我才恍然大悟，其实，我觉得她们应该很少遇到好的客人。 最後是卡达跟马航，这两家一起讲的原因是因为.... 两家的组员都曾经叫我从商务舱回去经济舱。 虽然我真的大爱卡达的服务，但我真的在他们的航班上被中国籍的空姐要求回去经济舱。 那刚好是我睡到半夜起来尿尿的时刻，模模糊糊我身上还穿着它们公司的睡衣， 然後中国籍的空姐把我拦下来说这是公务舱的卫生间，你回去後面。 接着我责任区的组员才出手来救我，但当时我一句话都没说，因为.... 睡到一半开口说话嘴巴很臭耶，哪怕睡前我有刷牙，多糗阿， 二是我没带眼睛根本找不到路，正在一片黑暗当中摸索时再顾不了这麽多了。 卡达之後，我要搭商务舱都会想办法珠光宝气一点，不然真的好困扰。 马航也是，因为我换了位置，所以他们以为我是偷溜来的，因为我从2K换到後面， 跟经济舱只有一帘之隔。 商务舱的女性通常旁边都会有一个老公或男友， 通常年纪也比较大，我的打扮又不够商业人士，然後又不够贵气到让人觉得很有钱， 也不够漂亮到让人觉得是小模一类，就会容易让人觉得是来乱的。 同机客人素质: 其实这一点超级重要，却没人关心过可能是因为无法控制吧，或写出来太伤感情。 以客人素质来说，国泰跟日航遥遥领先，国泰真的是有数不尽的商务客， 觉得他们的组员真的很爽。 日航也是日籍商务客很多，加上日本人素质本来就不差，所以没啥好抱怨的。 俄罗斯的也很不错，可能是我哪一班客人很少，就四个客人，我跟一个大陆人， 还有两个战斗民族，大陆人跟战斗民族一上机就昏睡，我则跟战斗民族二一起狂吃。 整个航程相当和谐。 东航，哀，真的很可怜，就是比较有钱的大陆人居多， 然後这些人跟华航上面的台湾人一样难搞，因为有一点钱所以眼睛长头上， 然後又很自私，想干嘛就干嘛都不管邻居的，所以在你身上跨来跨去， 或是大玩大听ipad的事情请做好心理准备。 无独有偶的马航也是一样，从上海出发的航班真的很糟， 吵到我用耳塞睡不着，然後马来西亚华人也很讨厌， 我隔壁那位先生两次用外套打到我(他要穿外套站起来甩过来)，一句道歉都不说。 达美跟英航客人素质很好，欧美商务客的组成，没看到有小孩或婴儿， 就是一群疲倦的空中飞人。 卡达的商务客也很多，我去巴黎的时候跟我隔壁的德国邻居聊天， 回程坐我旁边的是卡达自己的机师。 法航也是这样的组成，因为客舱设施太老旧，所以起飞一小时之後大家都聊起来了， 後来还站在走道上联谊了一下，因此我还被迫认识了中国银行负责飞机金融放款的vp。 各家服务特出之处小整理: 日航:柚子茶，抹茶口味哈根达斯(要是日本制的) 英航:舒适的客舱设计 达美:威斯汀寝具 东航:一视同仁的态度，不会有对卡客就鞠躬哈腰对非卡客就冷眼，一律都冷眼， 众生皆公平。(为何到最後我还是要婊一下木航?) 俄航:超大份量鹅肝跟鱼子酱，超美空姐，超新飞机 法航:好吃的法式餐点(实在没啥好写) 卡达:睡衣，无可披敌贵宾室，Nobu的银鳕鱼，Laduree马卡龙，太多优点 国泰:香港贵宾室 马航:好好吃沙嗲，寝具很赞喔，有床垫! -- → tony77998:有种就把火山矽肺病拼出来 推 ntouhr:Pneumonoultramicroscopicsilicovolcanoconiosis --

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