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想跟各位先进请益关於保金卡的建议 小弟我目前有两张金卡,不知道应该保那张比较好,或是有其他更好的建议? Delta Gold (valid until 1/31, 2016) MQMs:5300 miles balance:130k (之前很少用) United Gold (January 1, 2015 - December 31, 2015) YTD qualifying miles : 22300 miles balance:38k ( (因为每年平均去一次纽澳,为了自用加上它比起skypeso值钱所以想跳UA) 我的base:TPE 预期今年跟明年都会飞欧美来回四次 (美x2,欧x2 或是 美x3,欧x1) 後年开始不确定 (很可能会减少) 机票预算每次是$1200~1600usd (最高可以到$2000) UA的金卡是今年初match来的,飞了一趟美东来回,在两周前成功match到 (今年很可能扣掉这次还可以飞四次) 有监於今年UA跟Delta系统的变动, 考虑过之後飞欧洲时,坐KLM里程放Delta,或是坐Lufthansa(或其它能累积100%的)里程放United 然後飞美国时,就乖乖坐Delta/United 想请问各位有更好的建议吗? --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 210.55.255.252
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/points/M.1425524587.A.022.html
1F:推 fisher8: 小弟也有这两张金卡,但是却想要跳AA... 03/05 11:36
2F:→ fisher8: 新的里程计算方式,对以长途为主的旅行者太亏了 03/05 11:38
3F:→ fisher8: 如果都是长途的话,不如买里程换机票? 如果不是商务行程 03/05 11:39
4F:→ fisher8: USD$2000花在里程上的话,应该可以商务舱座爽爽 03/05 11:43
5F:→ fisher8: 还有请板上大大推坑 03/05 11:43
6F:推 youngsam: 只能泪推AA了 03/05 11:44
7F:→ crimsonn: 开里程票要怎麽报帐 = =? 03/05 11:44
8F:→ Vosearcher: 欧美的机票都不是自己出钱,所以不能拿来买里程换票XD 03/05 11:46
9F:→ youngsam: 商务行程就加减赚里程了,可以考虑去match土航金? 03/05 11:47
10F:→ youngsam: 保级相对容易 03/05 11:47
11F:→ Vosearcher: 另外今年也许还可以飞四段以上,UA 1K会是选项之一吗? 03/05 11:47
12F:→ youngsam: 其实UA DL这样改,去美国也应该改搭别家... 03/05 11:48
13F:→ youngsam: UA 1k如果不是常飞UA航班,用途应该不大 03/05 11:50
※ 编辑: Vosearcher (210.55.255.252), 03/05/2015 11:54:16
14F:→ youngsam: 你UA那个应该是里程的过期日,会籍我记得应该是按日历年 03/05 11:52
感谢提醒,查了一下发现是年头到年尾 ※ 编辑: Vosearcher (210.55.255.252), 03/05/2015 11:55:34
15F:推 youngsam: Once you qualify for a Premier status, the status is 03/05 11:55
16F:→ youngsam: valid from the date when you qualified through the 03/05 11:55
17F:→ youngsam: following Program year. 03/05 11:55
18F:→ fisher8: 同意y大,越早跳到其他FFP 损失越小 03/05 11:55
19F:→ youngsam: 2015年拿到的会籍,到2016年过期。 03/05 11:56
20F:推 youngsam: 如果你在意的是金卡,星空应该要考虑土航,天合不太清楚 03/05 12:00
21F:→ youngsam: 寰宇的话,AA挑战最快,或者可以match柏林航空? 03/05 12:00
22F:→ youngsam: 但是match AB之後也不知道要干嘛,所以感觉还是AA最佳解 03/05 12:01
23F:→ youngsam: 其实飞美欧跟纽澳,感觉国泰还可以,但是要飞到金卡不清 03/05 12:02
24F:→ youngsam: 楚要多少。你有这两家金卡要match到CX银卡应该不是问题 03/05 12:03
25F:→ youngsam: 依你的需求如果要集中一家,可能CX是一个选项 03/05 12:03
26F:→ youngsam: CX台港线非常密集,欧美纽澳航点也都有 03/05 12:05
27F:→ fisher8: 天合可以考虑flying blue (AF), 40000有金卡,award mile7 03/05 12:13
28F:→ fisher8: 5%,等同天合E+,经济舱亦可进贵宾室 DL好处是不会过 03/05 12:13
29F:→ fisher8: 期,但是现在的达美的走向逼得常客出走啊 03/05 12:13
30F:→ fisher8: 以北美商务行程为例,选择华航豪华经济舱,达美金卡得100%a 03/05 12:19
31F:→ fisher8: ward mile 75% MQM, 法航金卡得175%award mile,100% leve 03/05 12:19
32F:→ fisher8: l mile 三趟美东差别很大... 03/05 12:19
33F:→ chilama: 买国泰的豪经舱,累积到AA并挑战AA白金 03/05 12:34
34F:推 Earl: 国泰不算AA挑战..... 03/05 12:37
35F:→ Vosearcher: Delta/KLM/AF的 Q舱放进Flying blue都是50%好惨 orz 03/05 12:39
36F:推 youngsam: AA班号的算吧?不过也只有1倍EQP 03/05 13:09
37F:→ Vosearcher: 如果今年先保UA金卡,年底match TK,明年开始放TK可行? 03/05 16:57
38F:→ Vosearcher: 刚刚才发现连klm拿去放Delta,Q舱都只剩50% ....也太惨 03/05 17:26
39F:→ Vosearcher: 已经可以理解大家建议jump ship的原因 orz 03/05 17:27







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