推 youngsam: 跳吧! 06/26 19:42 推 chinakid: 跳呼伊送 06/26 20:15 推 eddy4218: 请问am改换票的方案出来了吗？希望不要再更惨了 06/26 20:39 → Homeshadow: 大都搭CX的I舱，不知道以後要累积到哪边比较好 06/26 20:53 推 d333352: 白金挑战之後丢AA呀! 06/26 20:56 推 Blayne: AA改计画应该目前消息是针对常客的权益作调整吧 银卡以後 06/26 21:22 → Blayne: 不能进贵宾室了 绿卡也变成废纸 并且调降经济舱累积的里程 06/26 21:22 → Blayne: 更正 是CX改计画 sorry 06/26 21:23 推 Homeshadow: CX不是有说要改成用票价制？ 06/26 21:23 → Homeshadow: 我通常最高到银卡，但因为搭I舱，不会有贵宾室问题 06/26 21:24 → Homeshadow: 只是如果以後银卡变难拿了，额外行李就少了 06/26 21:24 先谢谢大家的热心回覆～ 我也是看到 MPC AM 要改规则，我通常搭国泰都是 MLV 舱 改成 fare base 以後我看我也不可能继续搭 CX 了 囧 我想请问一下主要是欧洲的部份，从台湾出发 跟 CX 比 AY BA 好像都很贵？ 还是我应该从哪边的网站搜寻呢？从 BA 网站看好像好贵 欧洲我大概以 LHR 为主 MXP FRA CDG 也会飞 另外是我现在 MPC 是 silver tier miles 大概 25k, AM 大概 72k 八月要去一趟纽约已经定了 CX (机票好贵MLV要 53k..) 九月会在去一趟欧洲不过还没定 所以假设欧洲这趟也是 CX, 理论上今年飞完 AM 大概会有 100k, MPC 57k, 明年一月欧洲飞完(假设还是CX -_-) MPC 会变成 gold tier, AM 会大约 115k 两边都会刚好到一个不错的数字 所以如果欧洲机票改搭 BA / AY 有差不多的票价 那我是蛮有可能跳 AA 但以这个 case 来看的话 大家会建议直接跳、还是先搭 CX 到明年一月结束再说？ 然後顺便在请问一个问题 AA 白金的额外 miles 是累积到实际兑换机票的里程 还是只是计算会员卡保级的里程呢？ 问题很多 麻烦各位板友了 谢谢！！ ※ 引述《kolen (kolen)》之铭言： : ※ 引述《AiuchiRina (爱内里菜)》之铭言： : : 借用此文问一下大家的想法 @@" : 如果你愿意因为里程计画改变你的消费模式 : 那以下才成立 : : 我现在的状况是 base 在台湾，每年大概会飞欧洲三次、美国两次、亚洲一两次 : : 欧洲大概都 CX、美国大概是 AA or CX，(还是便宜为主) : AA在有事先订票的情况下 不会比CX贵 : 所以美国当然要走AA 如果你决定要改累积AA的计划的话 : 欧洲方面 其实并非只有CX可以选 : CX累积到AA的累积舱位很少 照你文章叙述 : 我推断你不大可能会买可以累积到AA的CX机票 : 所以欧洲方面 如果你愿意改搭AY BA的话 : 那你就很适合跳过来AA : : 我也知道 AM 其实很 : 烂，但是为了 MPC 还是一直都把里程放在 AM. : : 不然 MPC 似乎不能累积到，对我来说 VIP lounge 跟 extra baggage 还蛮重要的 : : 所以想请教各位达人，像我因为 MPC 所以硬放里程在 AM 这个想法有错嘛 : : 还是其实有更好的解决方式呢？谢谢！！ : 如果你一想到AY BA可能都要让你多转机一次 因此而却步 : 那你就比较适合乖乖待在CX : 另外CX 明年一改计画 : 你应该就会放弃乖乖待在CX的想法了 长痛不如短痛 跳吧XD -- raiuchir● irina aiuchirina aiuchiri●irina aiuchirina aiuchi ψorangelin hu chi●i●na aiuchirina aiuchirini●rina aiuchirina aiuchirina aiuchirin raiu●iri●aiu㊣c●hi●rin●●a ai●●●uchi㊣c●r●in㊣ai●●uch●●irin nri●●●●uc●h●iri●n●a aiuch●rina●ai●uh●●ch●i●rin●a●aiu●ch ca●chirn●h●ir●ina●u●chn●r●na ai●u●chi●rin●a●aiuc●h●irn●ai r●aiu c●ir●a a●●iuch●●irn●a ai●uc●hir●ina●a●i u●chi●●r● --

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