这次刚好有要去美国开会,本来想开ANA里程票,不过死活回程就是要UA转中国XDD. OW回程更是一张票也没有,以前时间充裕就等开国泰last minute,不过这次真的 经不起折腾.於是这时候想起了AA ICN mileage run. 凑行程开里程票这件事对我来说已经非常轻松,不过要一张票最大化 获得的里程这件事,我自觉得缺乏经验,於是想到了D3大. 不过我跟很多人不一样,我提出了一个要求就是我要自己排行程. 有点像是我自己花钱请D3大当online家教.只因为我想把几个城市绕 一遍,了解MR应该注意的事项,顺便精进自己设计行程的能力 其实我自己还满常帮家人朋友设计里程票行程,最简单就是给我时间地点, 然後怎麽飞让我决定,这样我可以排出我觉得最好的航空公司跟航段让他们 体验.比较可怕就是他们有自己想法想乱飞,我就必须花很多时间帮忙 理出头绪.所以一开始我并没有期待D3大收同样钱会答应我这要求,没想到 他还是愿意接下我这个case Orz 所以我开始自学expertflyer然後问清楚规则自己开始设计.大概过程中跑出 10-15种不同行程,包含不同停留点跟时间分配. 对我自己而言,D3大帮我了解知道那些行程可以变得更好或是完全不可能,非常有效率！ 不然我单想我自己每次电话去AA确认就昏了. 此外一些小技巧,以及搭配AA活动里程最大化的可能性,虽然看起来都是小事, 但是彻底活化我的行程以及多拿到的里程就超过D3大的谘询费. 到後来我已经请D3大定完票,忽然发现卡到一个重要约会,全部打翻重来一遍 只花10分钟就设计完全新行程的时候,我觉得这学费付得非常值得. 好啦.上面帮D3大美言完,要来说这次po文的重点.也是D3大跟我觉得 值得跟大家分享开AA MR票要注意的地方 因为我是自己设计行程,请D3大联络AA hold住行程再自己开票, 所以D3大是在台北预约完给我报价的.我上网用纪录代码确认行程报价都是ok後, 就打去美国AA开票.本来一切都很顺利,给完我美国信用卡资讯就去睡觉了. 但是隔天早上起来发现怎麽一直都没有收到确认信,本来以为是像AA开 他航里程票一样需要时间,就没去多想.到了晚上跟D大讨论完台韩接驳问题後, 登入AA发现跟以前一样on hold,重点是登入看信用卡帐户 完全没有pending的付款纪录!!! 因为实在跟以往AA交手经验差异很大所以直觉不对,只好睡前再次电话 给美国AA.结果客服说电脑判定税金算错,所以过卡取消所有行程都 还是on hold!!! 要多80美元然後重新过卡.我当下选择HUCA然後email 联络D3大.没想到他很快在台北AA看怎麽帮我处理,虽然最後我还是 没用到他的建议.不过我觉得这个服务真的很好. 至於为什麽有差异,就请D3大跟大家解释吧 (直觉解释完D3大跟台湾AA生意会更好XDD) 所以最後有惊无险,我还是多付了80美元自己从美国开票,中间还一度被没有 经验的客服要求收电话开票费,只能说我好怀念开里程票的AA客服们～ 也提醒大家开这种复杂的票跟里程票一样还是要自己多留意,不然像我 这种case,如果没有察觉不对,很可能过完这周末位子就被拉掉,有几班长途P舱 都只剩一个.要是被拿走整个行程又要大修就哭哭了～ 虽然有点小插曲,但还是满开心学到新东西,最後还是再感谢D3大越洋指导下 我自己设计出技术性过境停留NRT & LAX, 中停LAS小度假然後到JFK开会行程. 全程只要超过4小时以上都是全躺平座位. 总飞行距离大概18.5K,大概顺利的话可以拿到快66K里程 加上35K EQP,以及AA白金. 这大概是我今年用点数里程规划,花35K完成价值两百万头等蜜月旅行计画後, 觉得在点数/里程票以外又新完成了一个东西. --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 68.38.218.116 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/points/M.1437176655.A.41F.html