播出时间：9月7日(日) PM 19:00-20:00（Live） 重播时间：9月8日(一) AM 12:00-01:00 主持人：地球公民协会执行长 李根政 来宾: 高雄市交通局长 王国材 高雄捷运公司 黄明煌 台大土木系交通工程组 张学孔 高雄市议员 吴益政 没人坐?猛亏钱? 高雄人不爱坐捷运? 高捷出什麽问题?怎麽救? 高雄捷运从3月8日开始试营运，4月7日开始正式营运，流量从试营运时的每日十几万 人，减少到一天七八万人，高雄人普遍担心「高捷经营的下去吗？」，这个问题在这五、 六个月以来，陆陆续续引爆，包括高捷尝试调涨票价、深夜尾班车是否要开、增资迟迟无 法通过等等，让人更为担忧高雄捷运的未来该怎麽办，每年都要亏20几亿，高雄市有能力 这样一直亏下去吗？高捷出了什麽问题？ 在这些因素之中，许多人直把问题指向机车问题，高雄市机车共有117万辆，平均1.3 人就拥有一辆机车，是全世界密度最高的区域，而机车的泛滥应该要如何提出合理的管制 ？机车问题几乎是全台湾各城市共同面对的问题，高雄市有机会提出一套合法公义的机车 管理制度？在台湾的现实环境中，机车问题要怎麽提出改善？ 在高雄捷运还没走出困境之时，马政府宣布将在台中兴建捷运，高捷延伸线要到屏东 ，这会不会成为另一个城市的负担，政府投资这些运输系统有其必要性吗？有其他的大众 交通网络可以替代吗？ -- 国家事不只台北人在关心 南部人也有话要说 每周日晚间7点 公视13频道 ▁▃▅ 有话好说 南部开讲 ▅▃▁ 部落格 http://www.peopo.org/south 　传真电话　07-330-1838 --

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