作者taipei11827 (点点)
看板railtour
标题[游记] 铁道旅行幸福一百 山线纪念章分享
时间Sat Oct 1 23:47:54 2011
图文网志无音乐版
http://0rz.tw/Xtqq2
今天要分享的是西部干线与山线「竹南=成功」各站的纪念章。
1922年山线铁路的完成,始得山线纵贯线铁路正式打通,成为台湾的「中」流砥柱,1988
年新山线改线,克服了三义胜兴间的瓶颈路段,并且双轨化,大大提升山线运能。
山线行经苗栗、台中、彰化三个县市,自竹南起算,经过中港溪、丰富隧道、後龙溪、南
苗隧道、铜锣隧道、三义隧道、三泰隧道、大安溪、泰安隧道、后里隧道、大甲溪、大肚
溪南便抵达彰化。沿途列车不断爬坡,穿梭在山脉间的隧道与桥梁中。尤其实是三义=泰
安=后里间,列车行驶在30公尺高的桥梁上,俯瞰整个田畴绿野,风景实在是美不胜收。
印章说明:★铁道100/⊕小站巡礼章/■其他印章
竹南/苗栗县竹南镇★■
用印地点在二号窗口,有以下印章:
1.「铁道一百」图案是龙凤宫和麻糬饼
2.「110周年纪念」以台铁LOGO为图
3.「98.08.15竹南跨站式车站启用纪念」以台湾图案和蒸汽火车为图
4.「2009.8.15竹南跨站式车站启用纪念」以竹南跨站式站房为图
5.「2003桐花祭,竹南车站」图案是油桐花
6.「玉兔献采,祈福迎春」图案是兔子列车长,是今年春节刻制的印章。
7.「中台湾旅行护照」竹南、谈文、造桥站。
另外在竹南车站「游客中心」盖得到今年台湾灯会的印章,一大一小的纪念章。
竹南在先前的文章已经介绍过罗!在此不再详细介绍。
PS.印章已被混色成紫色
造桥/苗栗县造桥乡■
实际营运状况为无人站,但站房内有颗「造桥自行车道」印章可供戳盖。
出车站後往南走过平交道,可抵达造桥乡公所,盖到「造桥」的微笑章。
丰富/苗栗县後龙镇
是招呼站,没有人。
苗栗/苗栗县苗栗市★■
用印地点在售票口,有以下印章:
1.「铁道一百」图案是油桐花
2.「2003桐花祭,苗栗车站」图案是油桐花
3.「110周年纪念」图案是台铁LOGO
4.「123周年纪念」图案是龙腾断桥和蒸汽火车
5.「南回线通车纪念」,在万华、宜兰、新营、苗栗等四站都有一样的印章。
6.苗栗站发售章
7.「中台湾旅行护照」丰富、苗栗、南势站。
站内的711和旅游服务中心都可以盖到「苗栗」的微笑章。
南势/苗栗县苗栗市
是招呼站,没有人
铜锣/苗栗县铜锣乡⊕■
用印地点在售票口,有以下印章:
1.小站巡礼章。
2.「中台湾旅行护照」铜锣站。
出车站後往左手边(北方)走到711,可以盖到「铜锣」的微笑章。
三义/苗栗县三义乡★⊕■
用印地点在售票口,有以下印章:
1.「铁道一百」图案是龙腾断桥和木雕
2.小站巡礼章
3.「中台湾旅行护照」三义站、胜兴、旧泰安站。
出车站後往左手边(南方)走,可以到711或是乡公所,盖到「三义」的微笑章。
PS.印章已被混色成紫色
泰安/台中市后里区★⊕■
用印地点在售票口,有以下印章:
1.「铁道一百」图案是大安溪旧铁桥与火车在上方行驶
2.小站巡礼章
3.「中台湾旅行护照」泰安站。
因为泰安站只有一人值班管理,有营业时间限制,分别是07:00~11:30与12:30~16:00。其
他时间可以在后里站盖到,但后里站的泰安印章是复刻的,而且后里站也有一颗泰安的小
站「送」礼章,很有趣的一个错误章!XD
出泰安车站後,往左後方走,可以到达「新干线列车站」民宿,盖到「后里」的微笑章。
后里/台中市后里区★⊕■
用印地点在售票口,有以下印章:
1.「铁道一百」图案是后丰铁马道的后丰九号隧道
2.小站巡礼章
3.「121周年纪念」图案是当地有名的萨克斯风
4.「台湾纵贯铁路通车百年纪念」图案是台湾和蒸汽火车
5.「后里乎你成功」章
6.「中台湾旅行护照」后里站。
出车站一直直走有711也可以盖到「后里」的微笑章。
丰原/台中市丰原区★■
用印地点在售票口五号窗口旁,有以下印章:
1.「铁道一百」图案是菱角酥(庙东夜市)及葫芦的外框(旧名为「葫芦墩」)
2.「中部铁路(二水=丰原)通车100年纪念章,丰原站」
3.「丰原月月都纪念」每个月都会有一个不同主题的纪念章,九月份主题是中秋节。
3.「中台湾旅行护照」丰原站。
车站内的711,或是往庙东夜市路上会经过「联翔饼店」,都可以盖到「丰原」的微笑章
。
PS.印章已被混色成蓝色
潭子/台中市潭子区⊕■
用印地点在售票口,有以下印章:
1.小站巡礼章
2.「中部铁路(二水=丰原)通车100年纪念章,潭子站」
3.「中台湾旅行护照」潭子站。
车站附近的711可以盖到「潭子」的微笑章。
太原/台中市北屯区■
用印地点在售票口,有「中台湾旅行护照」太原站印章。
另外车站的台铁本舖可以同时盖到「中台湾旅行护照」太原、潭子、丰原、后里站印章(
以前还有泰安),两颗自刻太原站纪念章。
台中/台中市中区★■
用印地点在服务台(候车室右边),有以下印章:
1.「铁道一百」图案是台中公园(中山公园)的湖心亭(亦称日月亭、中正亭、池亭)
2.「铁道一百铁路节隐藏版」
3.「铁道旅行幸福100小兔子印章」图案是太鲁阁号、台中车站和小兔子。
4.「124周年纪念」图案是蒸汽火车和台中车站
5.「台中X-MAS圆梦列车」纪念章
6.「建国100年火车环岛接力首航」图案两侧分别是太鲁阁号CK124蒸汽火车,中间则为数
字100。
7.「中台湾旅行护照」台中站。
另外车站内711及旅游服务中心都可以盖到「台中中区」的微笑章;候车室左方的「台铁
本舖」也有许多纪念章可供戳盖。
大庆/台中市南区■
用印地点在售票口,有「中台湾旅行护照」大庆站印章。
车站附近的711可以盖到「台中南区」的微笑章。
乌日/台中市乌日区★⊕■
用印地点在售票口,有以下印章:
1.「铁道一百」图案是乌日啤酒厂,上面写着「台湾啤酒」。
2.小站巡礼章
3.「中部铁路(二水=丰原)通车100年纪念章,乌日站」
3.「中台湾旅行护照」乌日站。
车站附近有711可以盖到「乌日」的微笑章。
新乌日/台中市乌日区■
用印地点在售票口,有「中台湾旅行护照」新乌日站印章。
没有纪念章。但是可到高铁服务台盖到「高铁台中站」的纪念章以及「乌日」的微笑章。
成功/台中市乌日区★⊕■
用印地点在售票口,有以下印章:
1.「铁道一百」图案是追分成功或大肚成功的吉祥车票意境。
2.小站巡礼章
3.「中部铁路(二水=丰原)通车100年纪念章,成功站」
4.「金榜题名」祝福章
5.「成功火车站」自制纪念章2颗。
6.「中台湾旅行护照」成功站。
其中,台湾铁道公司推出的「中台湾旅行护照」中,特别设计自竹南经由山海线到
彰化到二水,包含旧山线与集集线各车站纪念戳,共计49站。若该站为无人站,则印章会
放在其管理车站。
但是基本上这一系列印章品质参差不齐,而且设计质感也不如铁道旅行幸福一百精致,因
此有兴趣的章友们再自行蒐集罗!
以下分享先前盖到的一些印章:
後龙
龙港(在後龙站)
谈文(在竹南站)
竹南(在竹南站的印章都惨不忍睹)
台中(服务台的已被混色,建议去台铁本舖盖)
太原(售票窗口的印台没水,建议去台铁本舖盖)
追分(强烈建议自备印台)
成功(使用蓝色印台,与铁道旅行幸福一百不同)
成功火车站除了幸福一百外,都用蓝色印台了。
大肚(少数用红色印台还能保持良好的印章)
新埔(全部改用蓝色印台)
龙井
丰原月月都纪念5月(母亲节)、6月(铁路节)、8月(夏之旅大甲溪桥)、9月份(中秋节)章
海线各站纪念章大多保存良好。
成功车站立三度改名,起初,1905年启用至1920年称「大肚」;1921至1966年称「王田」
,乃因当时成追线完成到大肚,而站址就位在王田村;1967年起改称「成功」,是因自当
时起,许多大专兵於成功岭集训而命名之。
成功站最大的优势就在於位在成追线两端点上,早期山线双轨通车前,山线若欲灾害事故
无法通车时,南下列车转由海线成追线进入台中,这条铁路虽仅2.1公里,却可以串连山
海线,也增进旅客转乘的便利性。
乌日早期称为「湖日」,因乌日位於台中盆地南端较低处之沼泽地如同湖,以前大肚溪溪
水丰沛时,居民可以乘坐竹筏到达乌日。又「乌」与「湖」同音,1905 年通车後车站就
命名「乌日」,以前在乌日站西方有台铁的钢梁厂,在尚未使用混泥土桥梁之前,都是使
用钢梁,後来这个地方就负责长钢轨焊接转辙器的组合及制作。
台啤乌日厂的前身是乌日糖厂,也位在台铁钢梁厂旁,乌日北有油库线、南有兵估厂,是
重要的货运站,後因公路发达而逐渐流失货源。
高铁乌日站与台铁新乌日站共构,高铁在台铁上方呈90度东西项立体交叉。
至今还在施工的新乌日站,售票亭终於弄好了,鲜明的颜色为这里添增一份质感。
大庆车站前的题字:「车站不是起点也不是终点,它是连络两地便捷运输,更是连系人们
心灵的接点。」
从太原车站挑望台中市区的黄昏。
太原站,PP自强号呼啸而过。
太原、大庆站分别於民国87年及91年设立,都是为了都会区旅客通勤所设置的简易站,且
都是跨站式站房,可说是近年新车站设计的里程碑。
台中站戳章设计的计是台中公园的湖心亭。
已被列为古蹟的台中车站。
「台中」一词可追溯到甲午战争时期,1896年,日本人於此设置台中县,故命名之。而台
中是典型的铁路城市,铁路兴筑後开始蓬勃发展,民国68年的十大建设中,台中港的兴建
与铁路电气化,都加速中部都会区的发展,虽面临公路客运与高铁等竞争,台中车站仍是
台中的重要门户之一。
从远方看整个台中车站与广场。
一度遭受民国88年九二一大地震侵袭的台中车站,在历经市政府与文建会补强後,大致维
持典雅的面貌。台中车站站房是混和日本风格和文艺复兴时期的「巴洛克」式建筑,已被
文建会列为国家二级古蹟,也是台中最具特色的地标。
随着未来台铁捷运化後,潭子到乌日(丰原北=大庆南)这一段铁路将高架化,原五车站也
将改建为高架车站,并增加4个通勤高架车站,即未来从丰原南下将通过丰南、头家厝(筹
画中)、潭子、松竹、太原、精武、台中、五权、大庆、接续到乌日等站。台中站原站将
保留,并在北端新建高架车站,车站前规划广场等转运设施。(资料来自交通部铁路改建
工程局)
台中高架化後模拟图,预计在北侧盖新的高架车站,原站体予以保留。
潭子原名「潭子墘」,及水潭边之地,後因设立加工出口区且位於丰原台中间,见由乡村
发展为都会型态。
丰原位在大甲溪南畔。汉人入垦之後,见其地势龚起如同葫芦,便命名为「葫芦墩」;後
来兴筑「葫芦墩圳」後,引进大甲溪溪水灌溉许多农田,其农业如米、烟叶、麻等产品是
当时主要输出之货物。
整个山线最後通车的路段就是三义=丰原这段,1908年通车後,纵贯线铁路才正是打通,
目前看到的站房,是民国50年启用的新站房,丰原附近的庙东夜市也是饕客的必去景点,
像是金树凤梨冰、虾仁肉圆、庙东排骨面等等都是着名的小吃。更别忘了这里也是糕饼之
乡,当地的咸蛋糕也是有名的伴手礼!
庙东夜市口的虾仁肉圆。
庙东排骨面,一碗80元。
后里站是三等站,以前的旧站房是木造平房,1935年的大地震使该地几乎夷为平地,惟独
车站屹立不摇,後来旧站於民国80年拆除,新站房启用至今。一出后里站,可见到四周有
许多脚踏车出租店,后里马场是后丰铁马道的起点,全长4.5公里,行经原旧山线九号隧
道,再经大甲溪花梁钢桥,与东丰绿色走廊相接。后里也是萨克斯风的故乡,这里出产的
萨克斯风品质可是享誉国际呢。
泰安站(新站)是山线南下进入台中的第一站,该车站位在后里区高架桥上,离地面有30公
尺,乘客须在一楼买票、再到五楼搭车。因此区常有强风,所以在泰安站月台上装有护栏
防止旅客掉落,後来的浮洲站(板桥=树林健新设立之车站)因月台狭小,故也有设置栏杆
。另外本站也有玻璃惟幕的候车室。
泰安车站就位在桥下,要搭火车得必须到达五楼的高度才行。
中部的天气说变就变,午後雷阵雨来得又急又大。
位在泰安站附近的新干线列车站,是火车民宿,这里有微笑台湾的印章喔。
三义站原名三叉河驿,後改为「三叉」,因三叉地名不雅,又「叉」字与「义」之简写字
相似,故民国42年改为「三义」。这里因为有西湖溪的两条支流在汇流成三叉状,故旧地
名以此称之。而且三义位在山坡地上,常有浓雾逗留,也被称为「台湾的雾都」。
三义站常常起大雾,行车时必须更祝意安全。
现在所见的三义车站也是独树一格,三义以盛产木雕闻名,一站内也有许多木雕装饰点缀
,让这里别具风味。同时,三义也是旧山线的起点,除了来木雕街和博物馆外,也别忘了
来趟旧山线之旅,看看盛兴站、泰安站及鱼藤坪断桥。
铜锣站的站房。与造桥、清水、桥头等站建筑有相似之处,因为是同一时其所兴建,都是
方方正正的水泥建筑。
现今的苗栗车站已是第三代站房,造型十分独特,上方新增钟塔柱楼造型设计,雪白的车
站与蓝色的字体给人十分清新的意象。
车站附近的苗栗铁道博物馆(又名苗栗铁道公园、苗栗铁路文物展示馆),位在苗栗车站後
方南端,在室外有展出各种车辆和机车,包括阿里山森林铁路和糖铁的车辆。
造桥车站是坐很有趣的小站,虽为简易站,但却无人管理。这座古典洋式的百年车站,建
筑形式与铜锣、清水、桥头、二水等站都是同一个版本所设计,目前所看到之站房成立於
1935年,是台湾第一坐混泥土平顶建筑,至今已有七十余年的历史。整个车站主题及周遭
环境都经过公所整顿,当初是由公所团队向台铁提出绿美化维护认养计画,并筹措配合款
,总经费约一千万元改造而成。
造桥车站的建筑,跟铜锣、清水等同一时期的水泥站房有相似之处。
整个造桥站的周边园区已重新整治,这里也有设计自行车道。
在造桥乡公所可以盖到这里的微笑章喔!
参考文献
彰化县文化局(2005),庆祝中部铁路通车100年、彰化扇形车库落成、台湾铁路创建118周
年纪念专辑。
国史馆台湾文献馆(2006),台湾铁路管理局所属车站之沿革。
铁道旅行♥幸福一百
《未完》
之後还有纵贯线北段、隐藏漏勾系列喔!:D
[铁道旅行♥幸福一百]幸福戳章集章去!~
ps.如有错误,请不吝指教...~
--
实现梦想的过程是幸福的
铁道旅行♥幸福一百
点点的部落格
http://www.wretch.cc/blog/taipei11827
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1F:推 Railroad:台湾铁路公司???哪来的这间公司? 10/01 23:51
2F:→ Railroad:不要擅自把台铁"公司化"吧...囧 10/01 23:52
3F:→ taipei11827:打错了 应该是台湾铁道公司 10/01 23:55
4F:→ taipei11827:噢 我没有打错阿 是你误会了 10/01 23:59
5F:推 XCO:推~~ 10/02 01:17
6F:→ Railroad:还是把名称改回来吧! 10/02 01:46
7F:→ dn890221:那个应该叫"台湾铁道故事馆" 10/02 02:03
8F:→ taipei11827:Railroad 我没有写错 是你自己搞错= = 10/02 11:03
我原本就写「台湾铁道公司」没错,跟台湾铁路管理局是完全不一样的组织,Railroad你
搞错了。
有「旅行台湾护照」火车时刻表的人,也可以看看封面跟目录,均是写「台湾铁道有限公
司」发行。
你们可以看「中部旅行护照」上写的
http://0rz.tw/Zssdl,也是「台湾铁道有限公司」。
公司基本资料
统一编号 28891432
公司状况 核准设立 (备注)
公司名称 台湾铁道有限公司
资本总额(元) 2,000,000
代表人姓名 何紫卓
公司所在地 新竹市南大路83号3楼
登记机关 经济部中部办公室
核准设立日期 096年12月06日
最後核准变更日期 097年01月10日
所营事业资料
(新版所营事业代码对照查询)
ZZ99999 除许可业务外,得经营法令非禁止或限制之业务
统一编号 28301344
公司状况 核准设立 (备注)
公司名称 台湾铁道故事馆有限公司
资本总额(元) 500,000
代表人姓名 何元富
公司所在地 高雄县林园乡沿海路4段9号1楼
登记机关 经济部中部办公室
核准设立日期 096年01月22日
最後核准变更日期 098年09月30日
不过我不清楚「台湾铁道公司」跟「台湾铁道故事馆公司」的不同处是哪些,但我还是依
据他们发行的产品上所标示的为准。
※ 编辑: taipei11827 来自: 203.73.252.8 (10/02 11:20)
9F:推 Railroad:哈,原来如此,在下搞错了,原来真有此公司XDDD 10/02 12:07
10F:→ Railroad:我还以为原po真的被媒体误导了咧... 10/02 12:42