把握北部好天气的最後一天(其实今天早上天气阴阴的还一度下雨= =), 去东北角 的鼻头角散步看海, 回程的时候顺便来趟台铁深澳线小旅行XD 行程规划 --> 10:20 台北国光客运西A站 --- (1811路往罗东) --- 11:30 鼻头角步道 13:30 --- (791基隆客运) --- 13:40 海滨/旧火车站 14:20 --- (791基隆客运) --- 14:30 海科馆/八斗子旧月台/容轩步道 15:25 --- (台铁 深澳线) --- 16:00 瑞芳 --- (台铁 区间车) --- 17:20 台北火车站 1. 鼻头角步道 (其实这段跟铁路好像没关系, 所以放两张相片带过XXD) http://www.flickr.com/photos/110175176@N06/12854255363/ http://www.flickr.com/photos/110175176@N06/12854598284/ 2. 海滨火车站 离开鼻头角後, 搭上往基隆方向的791公车(注1)准备开始深澳线之旅, 第一站就是前 往深澳线上保存最好的车站 - 海滨火车站, 下车从这个停车场左边的小路往上走约50米, 第一个十字路口向右转(里民布告栏那), 就可以看到车站和月台 http://www.flickr.com/photos/110175176@N06/12855951834/ 海滨站虽然在废站後一度残破不堪, 但是後来经过整理, 转变成当地老人喝茶, 下棋和 话家常的长青活动中心, 弧形的月台也保存了下来, 不过可能因为她的样子太低调了XD, 铁轨移除後如果没注意疑似月台的东西, 真的长的和寻常民宅差不多!? 我: 阿婆, 请问您知道以前的海滨火车站怎麽走吗?? 婆: 咦, 你旁边那不就是?? 我: (突然看到月台和想起那座...曾经出现在洪致文老师书中的海滨站房) http://www.flickr.com/photos/110175176@N06/12855767595/ http://www.flickr.com/photos/110175176@N06/12854179755/ http://www.flickr.com/photos/110175176@N06/12854593264/ http://www.flickr.com/photos/110175176@N06/12855839453/ 海滨站在深澳线客运最後的岁月中, 扮演着终点站的角色. 通往幽灵车站"濂洞" (注2) 的3.7km铁路, 则在停驶前许久就惨遭废除的命运. 至今连张车站的相片都没 能找到...这条马路推测以前应该是以前往濂洞方向的深澳线. (稍微比对过<<看 桥工房>>上的老照片, 但是不太肯定@@) http://www.flickr.com/photos/110175176@N06/12854243613/ 另外洪老师书上曾经有一张从上方往下拍海滨站和焿寮海港的照片, 但是我一直 找不到那个角度, 走到站房後方斜坡上拍发现房子太多连月台都看不太见QQ http://www.flickr.com/photos/110175176@N06/12854242693/ 3. 八斗子/海科馆 接下来搭下一班791公车往海科馆拜访八斗子车站遗迹. 其实原本海滨 - 八斗子 间还有两站 - 瑞滨 & 深澳, 然而前者早已於滨海公路拓宽时消失, 後者好像还在 但是因为没做功课加上时间有限就先放弃... 传说中的八斗子站的自强号, 还三辆一组哟(DRC1000和DR3100傻傻分不清中XD) 有阶梯通往铁轨/月台. 然而为安全起见, 只停在台阶中央拍照而不能跨越 铁轨到月台上!! http://www.flickr.com/photos/110175176@N06/12854238583/ http://www.flickr.com/photos/110175176@N06/12854582454/ http://www.flickr.com/photos/110175176@N06/12854161875/ 往回走向海生馆(注3), 刚刚那班自强号(误)已经开走, 有多的一小时前往 车站旁的容轩步道散步, 步道会通往一观景台, 可以把八斗子渔港, 滨海公路 和海科馆尽收眼底. http://www.flickr.com/photos/110175176@N06/12854228333/ 15:25 下一班火车开进半完成的海科馆站, 一堆人匆匆跑上车然而火车关门竟然往 深澳的方向进发!! (车上的人一头雾水??) http://www.flickr.com/photos/110175176@N06/12854156895/ 後来车长伯解释了"八斗子站的自强号"的真相. 其实这班火车15:45才会发往瑞芳. 中间因为怕停在海科馆站掉头会吵到附近的居民(不能熄火!?), 所以就会先开到百余米外 的八斗子站遗蹟待命. 乘客被允许留在车上看风景但不可下车, 这似乎正好成全了许多 人八斗子站观海的愿望XXD, 不过今天DRC的车窗好脏= = 16:00 回到瑞芳站, 看来海科馆带动的深澳线复始, 让一度被冷落的瑞芳後站又 充满活力~~(话说原来瑞芳的英文拼音改过了阿XD. 2010年看的还是"Rueifang" 现在"e" 被去掉了XD) http://www.flickr.com/photos/110175176@N06/12854156055/ (注1) 想拜访深澳线八斗子之後的车站的话, 除了基隆客运791路外, 1051路也 是会行驶海科馆 - 水湳洞(濂洞)间的, 白天约40-45分钟一班. 算好时 间应该不难排行程. 给没有交通工具的人参考罗. (注2) 幽灵车站"濂洞"的梗请参考洪致文老师的书. 基本上就是一个没火车前 往的车站被表扬为无事故车站的怪事- -; (注3) 如果是坐公车前往八斗子站可以在"望海巷"这站下车会比较近. 之後再 走往海科馆. 可以省下单程的步行. 抱歉因为没玩Blog所以排版伤眼... --

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