http://www.cna.com.tw/news/ait/201802080160-1.aspx 中国火箭总设计师：正研制比猎鹰重型更强火箭 （中央社台北8日电）中国运载火箭技术研究院总设计师龙乐豪昨天表示，中国大陆正在 紧锣密鼓研制重型运载火箭「长征九号」，未来将实现近地面轨道有效载重140吨，远超 过美国刚发射的猎鹰重型运载火箭。 环球网报导，龙乐豪指出，长征九号的预先研究工作、技术攻关、方案论证都在进行中， 只待国家立项後，「10年之内研制成功是完全可能的」。 中国航天科技集团去年曾宣布，长征九号计划於2028年至2030年首飞。 美国太空探索科技公司（Space X）的新型猎鹰重型运载火箭（Falcon Heavy）6日发射升 空，成为当今世界上最强大的运载火箭，其近地面轨道有效载重超过14万磅（约64吨）， 进一步实现该公司执行长马斯克（Elon Musk）的太空梦。 报导指出，猎鹰重型发射成功後，外国与中国大陆媒体均不吝赞美之词，称其为「太空奇 蹟」、「壮举」、「改写了历史」。 中共党媒人民日报微信公众号7日也发文指出，猎鹰重型的载重量远超过中国目前最强的 长征五号（近地面轨道有效载重25吨），和美国人比航太，「我们仍然还是学生」。 不过担任运载火箭系列总设计师的龙乐豪说，猎鹰重型的发射难称「壮举」，甚至算不上 「重型」。他指出，起飞重量2000吨以上、近地轨道有效载重在100吨以上的火箭才算重 型运载火箭。 他说，美国上世纪的土星5号，其近地轨道运载能力达118吨。此外，前苏联研制的能源号 运载火箭也属於重型运载火箭，「猎鹰重型还不够格」。 龙乐豪并指出，猎鹰重型另一个受到关注的技术细节是其装备的27台引擎同时点火，连马 斯克本人都表示，这是一件很有难度的事；「发动机台数过多不一定是好事，火箭的可靠 性会受到影响，因为复杂的系统不如简单的可靠。」 龙乐豪说，猎鹰重型的最大意义在於推动大型运载火箭向低成本发展迈出重要一步，也开 辟了运载火箭不同於航天飞机的重复使用新途径，兼具可靠性和性价比，其开辟的道路是 值得称赞的。 龙乐豪并表示，重型运载火箭是一个国家综合实力的象徵，中国已有较好的运载火箭技术 基础，虽不如美国雄厚，但两国的差距在缩小。（编辑：杨昇儒/缪宗翰）1070208 --

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