※ [本文转录自 nneeww 信箱] 作者: [email protected] 标题: [转录][转寄] [转载] 北一段落水事故书 (东海大学登山社) 时间: Sun Jul 29 02:31:06 2001 发信人: [email protected] (振翅远扬), 信区: mountain 标 题: [转录][转寄] [转载] 北一段落水事故书 (东海大学登山社) 发信站: 政大资科猫空行馆 (Sat Jul 28 22:36:18 2001) ─────────────────────────────────────── ※ 本文转录自 [inamass] 信箱 作者: [email protected] 标题: [转寄] [转载] 北一段落水事故书 (东海大学登山社) 时间: Sat Jul 28 17:03:05 2001 发信人: zce (薰衣草之恋), 信区: tkclub_13 标 题: [转载] 北一段落水事故书 (东海大学登山社) 发信站: 淡江统计光明顶 (Fri Jul 27 03:55:31 2001), 转信 撰写人 东海登山社 山难组长 甘宸宜 壹、前言 民国90年7月2日，东海大学登山社队伍─北一段和毕爬前往宜兰县和台中县 交界的南湖大山群峰进行登山活动，於7月3日透过收音机得知尤特台风袭台的消 息，决定在审马阵山屋躲避台风，之间并不时以大哥大与山下留守人员通讯，报 告状况(见附件一)。 在陆上台风警报期间，两队均保持在审马阵山屋原地不动直至7月7日天气好转之 後，才决定下山。 回程途经台中县境内的有胜溪，因溪水淹没路径，北一段向导林微梅通过时 不慎滑倒，随即被溪床上装置的涵管吸入。虽然同行队员3人马上上前抢救，但 因涵管内溪水吸力过大，终究还是被溪水冲往下游去。 经过多方协助搜寻，终於在离落水处约50公尺处下游溪右发现被溪面倒木挡 住的林微梅，但已无生命迹象。经现场人员紧急施予CPR与心外按摩，并送上救 护车前往梨山卫生所急救40分钟後，仍宣告不治。 这是登山社创社以来第一次发生这样的事故，经过7月8日晚间的紧急会议之 後，我们整理出一份有关此次事件的报告书，里面包括了详细的现场状况和救援 过程，及针对这次事故所做的检讨，希望这次的事故能给我们一些教训和警惕。 北一段成员： 杨千慧(领队；数学一) 林微梅(向导；国贸三) 林宜慧(实习向导；哲学一) 陈俐吟(队员；北医药学一) 陈泽民(正式向导；已毕业；领有高向证) 李峻玮(实式向导；生研所；领有高向证) 李智伟(队员；已毕业) 以上共7人 北一段实际行程： 7/2 东海→6.7k登山口 7/3 6.7k登山口→审马阵山屋(陆上台风警报发布) 7/4 审马阵山屋(原地不动) (台风警报解除) 7/5 审马阵山屋 7/6 审马阵山屋 7/7 审马阵山屋→6.7k登山口→710林道口 毕爬成员： 陈庆陆(领队；已毕业) 胡景程(向导；已毕业) 彭玉程(正式向导；已毕业) 陈荣利(正式向导；已毕业) 陈文洋(正式向导；已毕业) 何依芳(实习向导；已毕业) 吴静薇(实习向导；已毕业) 林立勋(实习向导；已毕业) 以上共8人 毕爬实际行程： 7/2 东海→6.7k登山口 7/3 6.7k登山口→审马阵山屋 7/4 审马阵山屋 7/5 审马阵山屋 7/6 审马阵山屋 7/7 审马阵山屋→6.7k登山口→710林道口 现场单位与个人： 志良派出所 神鹰救难队 梨友协会 梨山卫生所 陈青广大哥(司机) 汪德胜大哥 贰、事件经过 北一段原出队人数为9人，但因2人有事无法参加，队员组成遂临时更动，其中包含 向导林微梅。 民国90年7月7日，北一段与毕爬两队在躲避过尤特台风後，於当日上午7点由审马 阵山屋启程下山。北一段预计今(7)日行程於下午6点抵中横宜兰支线45.3k的思源二号 桥後乘陈青广大哥的车子回台中。 一路行至6.7k登山口已是下午4点，自此之後雨开始断断续续、时大时小地下，到 离林道口约1小时的710林道路面皆有迳流流过。此时，队员发现向导林微梅已有体力减 退，速度变慢的现象。 下午6点40分全队抵事故现场(离林道口约500公尺)，当时天色尚明，视线良好，溪 面宽度约5公尺，深度不及小腿一半，但混浊且淹过路径(路宽约1公尺)，因此路径较不 易分辨。队员陈泽民携带一条辅助绳(长25公尺，直径0.6公分)先行过溪，由於当时溪水 掩盖过涵管(长约5公尺，直径约150公分以上)本身，所以陈泽民在通过时亦不知其为一 涵管，仅认为是一岩穴，又因路径左侧有一1-2m落差，便本能地靠路面右侧(近上游方向) 走，导致右脚被涵管吸入，使尽力气才移出右脚继续渡溪。陈泽民抵岸边并以单股辅助绳 做自我确保後，协助队员李智伟、林宜慧，和陈俐吟过溪。向导林微梅第5位渡溪，在经 过涵管之时，疑因太靠近涵管口且滑了一跤，整个人跌入水中，并被涵管吸入，时为晚间 7点左右。过了7点，天色渐转昏暗，视线也开始不清楚了。 图一、事故现场相对位置图(非实际比例) 详图请见报告书 队员陈泽民回忆道，落水时林微梅的手还拉着绳子，在李智伟和李峻玮见状 随即冲过去分别抓住林微梅左右手後，林微梅才改抓李智伟的衣服。当时陈泽民 亦迅速解除自我确保前往帮忙拉住林微梅的大背包，三人使力试图将林微梅由涵 管中拉出，那时林微梅腹部以上还在水面上。後来，陈泽民发现只拉大背包无法 将人拉出且大背包的重量很可能将人压入水中，陈泽民便将林微梅大背包解下， 改以双手去环抱林微梅的腰部，但因水流过大，腰部无法施力抓住，陈泽民改寻 找林微梅裤头欲抓住後往上提拉，却因溪水过深，手构不着而未果，林微梅继续 往下沉，仅剩脸部在水面上。 由於管旁提拉皆无效，陈泽民转至下游涵管出水处(离涵管出水口约2公尺处 )待命。 管旁2人依旧想试着将人拉出涵管，但後来仍因涵管内水流吸力过大、溪水过於 湍急且人员都已筋疲力竭，林微梅仍被溪水冲往下游方向。当时，尚以为涵管处 是个岩穴，3人曾向管内搜索一阵，之後才各自分散搜寻。李峻玮往下游寻找， 一度至溪流转弯处，但都未发现林微梅踪影；李智伟则使用无线电欲联络145.00 (国际救难频道)，但发话数次却无回应。陈泽民先离开溪床至公路拦车报警(晚 间7点10分)，同时领队杨千慧也通知陈青广大哥、毕爬队陈文洋和山下留守人员 甘宸宜，并与队员撤至公路上，时为晚间7点19分。得知消息後，陈青广大哥马 上联络梨山神鹰搜救队与梨友协会前往现场，神鹰搜救队在往现场途中遇见毕爬 队支援5人(胡景程、彭玉程、陈荣利、陈文洋、林立勋)，其中胡景程与陈文洋 先搭车前去，另外3人则等待陈青广大哥到来，再到平等分校附近之大甲溪主流 进行搜索；同一时间，山下留守人员也开始联络相关人员，准备救援事宜。 毕爬2人及神鹰搜救队抵达时，志良派出所警员2名已在事故现场附近、铁桥 下等处搜索约10分钟左右了，且李峻伟也在警方到达之前在过思源二号桥的下游 处搜寻过，但仍无林微梅下落；於是，毕爬队胡景程、陈文洋和神鹰搜救队继续 在事故现场及附近加强搜寻。胡景程与陈文洋以两连结之大背包放入涵管中，欲 确定林微梅不在其中。大背包随水流冲出至下方被神鹰队员捡起，至此确定林微 梅已不在涵管中。 另一方面，毕爬队彭玉程与陈荣利、林立勋3人因判断平等分校已属下游，在 该处搜索无用，便转至马鲥桥(见附件二)开始往上游搜索直到过思源四号桥近思 源二号桥处遇见北一段队员李智伟後才停止。由於头灯光线微弱、视线不清楚且 溪水过大无法沿溪仔细搜索，此处之搜索亦告无功而返。这段期间，事故现场陆 陆续续有警方、神鹰搜救队以及梨友协会的人员到场支援。 搜寻持续至晚间8点39分，林微梅终於在距落水处下游约50公尺处溪右岸(图 一A处，红色虚线为运送伤者路线)一倒木下被梨友协会成员4人寻获。据在场人 员陈青广大哥描述，当时状况是灯光先照到倒木下有黄色似衣物的东西，搜救人 员得知落水时林微梅是着黄色外套後，再往前查看才发现被倒木挡住，面朝下， 身子仍浸在水中的林微梅。4人合力将人拉起，林微梅的左脚却卡在倒木下，其中 1人下水解开才将人抬离水面，但已无生命迹象。晚间8点44分，4名搜救队员将林 微梅抬上公路(图一红色圆点处)後，便使其仰卧，下铺求生垫并覆以羽毛背心保 暖，由彭玉程施以CPR与心外按摩。事後彭玉程回忆CPR的过程，当时林微梅并没 有吐出水，且在彭玉程吹气之後，原气体又从林微梅口中逸出。因送医之急迫， 彭玉程、陈文洋与林微梅先上警车(吉普车)往梨山开去，车上仍由彭玉程和陈文 洋交互进行CPR和心外按摩，之後在路上遇赶往现场的梨山消防局救护车，三人 再移至救护车上，继续往梨山卫生所去，上救护车後则改由车上医护人员及彭玉 程送进行CPR与心外按摩，因此在送医过程中，CPR和心外按摩等急救程序是一直 持续进行，没有间断的。 救护车抵梨山卫生所已是晚间9点40分左右，由卫生所医护人员继续进行CPR 与心外按摩40分钟，并施打强心针及施以电击无效後，在7月7日晚间10点30分宣 告放弃急救。 参、检讨 1.入山证人员及时间等更动未及时与学校及发证单位报备，此乃登山社之过失。 尔後若有更动情形发生，一定上报指导老师、课外活动组及学校教官室。 2.北一段与现场搜救 (1)危险交接：走在前面的人若发现有任何需要注意或特别留心的事，应该完整 传达给在後的人，并要确定队伍的每一个人都知道。 (2)在场人员工作之分配：现场应有一领导中心及一对外联络人。领导中心负责 现场的工作分配，包括指定对外联络人等；而对外联络人则专司对山下指挥 中心或留守人员与搜救单位之联络通讯。为加强此观念，应於每学年之「登 山教室」课程中加入「领导统御」课程。 (3)搜救人员之自保：在这次事故中，曾有搜救人员因为找人差点被滚滚大水冲 走的惊险过程，所幸并没发生意外。搜救固然紧要急迫，但搜救人员本身的 安全也要注意，以免不幸再发生。 3.社团本身 (1)训练之重要性：过去社团有些训练过於松散，无法达到训练的目的，有了 这次事故的教训，今後社团举办的训练活动应更讲求严格落实各项观念， 及对技术的熟悉度。 (2)个人能力的加强：包括在登山安全为基础下，确保观念及实际操作、变化 应用以及急救方面知识的充实和急救技术的确实、紮实。确保和急救对每 一个登山的人而言是最贴身保命的，如果连最基本的确保观念和急救常识 也没有，或一知半解，其实对个人或整支队伍的安全才是最大的威胁。因 此，在此一体认下，每个登山者都应充实自己的登山安全基本智识和能力 ，例如攀岩─横渡、重心转移与平衡；溯溪─确保观念与架设技术等，而 不可因为个人好恶只选择吸收某种智识。为了登山的安全，登山者个人基 本智识能力的充实是不可以轻忽的。 4.对於「危机」的体认：在通过危险地形时，当天气状况不佳或队伍中有轻忽不 重视、精神状况和身体状况不佳的人往往容易出事，所以登山者应体认危机的 处处存在，集中精神，时时谨慎小心，并适时提醒队友，互相帮助扶持。 肆、建言 1.偏远地区停机坪设置夜间照明设备：此次救援活动中因为距梨山最近的停机坪 ─福寿山无夜间照明设备，迫使海鸥无法即刻前往协助伤患运送。改善偏远地 区之运输硬体设备，不但能避免像这样的遗憾再次发生，同时也能裨益当地居 民，提升生命保障和生活品质。 2.偏远地区医疗场所设备之改善：梨山地理位置特殊，许多在中横中段或在宜兰 支线上的游客或登山客如果有急迫就医的需要，想必是就近前往梨山卫生所。 但梨山卫生所的医疗设备简陋不足，往往无法就最紧急事件施以最好、最有效 的医疗方法，更何况是当地居民的医疗和健康保障？改善偏远地区的医疗设备 是唯一的做法，否则因为医疗设备不足而产生的憾事，以後不知道还要发生多 少次？ 3.事故现场之施工改善：为防止再次发生不幸，建议有关单位在该处施工进行修 整；若有执行上的困难，也希望能够在该处设立警告标志(语)和事故纪念碑， 提醒後来的人小心。 伍、後续 1.家属方面：7月8日当天，由山难基金拨款给林家做为急用和抚恤金，之後并数 次与林家联系，慰问情况并提供任何可提供的帮助。之後，亦决议台中殡仪社 之费用由登山社自行吸收。至於保险方面，保险公司人员也将於7月15日南下 与家属碰面，说明相关事宜 2.国家赔偿：该涵管位於台中县和平乡境内有胜溪上，属太鲁阁国家公园范畴， 且旁有林务局开辟之710林道通过，因此埋设涵管的责任归属和施工单位应该 调查清楚，并依法申请国家赔偿。 陆、结语 感谢各界的关切与帮助，也感激您们对东海登山社的支持和指教。这份报告 书经过现场人员的描述与会议的检讨後，在撰写时又不断与现场人员进行校正确 认，相信已将事实近乎完整地呈现出来了。在这份报告书完成公布的同时，所有 推论或臆测都将被厘清，错误的焦点也不再被提出来讨论，整个事件并告一段落。 至於死亡原因，由於遗体未经更进一步解剖相验，因此无法断定是「溺毙」 或是所谓「外力撞击致死」，但详析之後，这次事件明显是一桩意外。 乐山乐水的人身处在自然之中，除了提高警觉、处处小心谨慎外，也不可以 轻忽自然的力量，应当以尊重、敬畏的心去亲近自然。唯有这样，才能更安全、 更无挂虑地尽情享受自然之美，尽情徜佯在自然里。 -- 我是多麽认真对你 千思万爱用尽 等你再相信爱情 你却笑一笑 轻轻温柔的说着 最美的花也会凋零 我是多麽认真对你 千言万语说尽 让你再相信永远 你却笑一笑 轻轻温柔的说着 最美的爱也会逝去 ※ 来源:‧淡江统计光明顶 bbs.stat.tku.edu.tw‧[FROM: 139.175.239.233] -- ※ 转寄:‧淡江统计光明顶 bbs.stat.tku.edu.tw‧[FROM: jinyih.fdorm6.nccu.e] -- ※ Origin: 猫空行馆 ◆ Mail: [162188] bbs.stat.tku.edu.tw