※ [本文转录自 sometimes 信箱] 作者: cjy (为山痴狂) 看板: CYMC 标题: 耶西洛部落调查纪录(一) 时间: Thu Jul 26 02:42:35 2001 中原大学登山社 耶西洛部落调查 时间:90.6.28至90.7.10 领队:许雅芳(中向) 向导:李俊锡(中向) 护队:陈建男(高向) 队员:吴文发(高向),杨正杰(高向,校外指导老师) 预定行程: 6/28 中坜-->树林-->玉里-->南安-->山风登山口 6/29 山风登山口-->佳心-->瓦拉米 C1 6/30 瓦拉米-->抱崖-->八号桥-->新康营地 C2 7/1 新康营地-->多美丽-->大分驻在所 C3 7/2 大分驻在所-->赛珂驻在所-->耶西洛 C4 7/3 耶西洛调查日 C5 7/4 耶西洛-->阔阔斯溪汇流口 C6 (PS.或由连理山北棱上至桃园营地) 7/5 阔阔斯溪汇流口-->2863峰-->桃园营地 C7 7/6 休息日 C8 (PS.若不使用休息日则作为三叉山事件调查日) 7/7 桃园营地-->连理山-->新仙山-->新康山-->桃园营地 C9 7/8 桃园营地-->连理山西峰前营地-->布新叉路口-->嘉明湖 C10 7/9 嘉明湖-->三叉山-->避难山屋-->向阳山-->向阳工寮-->向阳工作站 7/10 预备天 实际行程: 6/28 中坜-->树林-->玉里-->南安-->山风登山口 6/29 山风登山口-->佳心-->瓦拉米 C1 6/30 瓦拉米-->抱崖-->八号桥-->新康前营地 C2 7/1 新康前营地-->多美丽-->大分驻在所 C3 7/2 大分驻在所-->赛珂驻在所-->蛮牛木桥营地 C4 7/3 蛮牛木桥营地-->耶西洛家屋 C5 7/4 耶西洛家屋-->尤特营地 C6 7/5 尤特营地 C7 7/6 尤特营地-->连理山北棱-->连理山-->桃园营地 C8 7/7 桃园营地-->连理山西峰前营地-->五池营地 C9 7/8 五池营地-->嘉明湖-->避难山屋 C10 7/9 避难山屋-->向阳山-->向阳工寮-->向阳工作站-->高雄-->中坜 行程纪录: 6/28 (晴) 21:30 中坜搭电车至树林。 22:00 树林火车站。 22:31 搭莒光号往花莲玉里，无座位。 6/29 (晴) 07:15 步道口，路往西南向。 07:18 出发。 07:54 山风驻在所(往瓦拉米木牌13.4k)。 07:57 出发。 08:04 山风一号桥。 08:19 往瓦拉米木牌12.5k。 08:24 山风瀑布，山风桥。 08:31 休息。 08:37 出发。 08:48 往瓦拉米木牌11.5k。 08:39 木梯。 09:03 往瓦拉米木牌11k。 09:17 往瓦拉米木牌10.5k。 09:38 往瓦拉米木牌9.5k。 09:45 佳心，休息。 10:12 领队到。 12:03 铁管桥过溪後午餐。 12:43 出发。 12:55 往瓦拉米木牌5k。 13:08 往瓦拉米木牌4.5k，黄麻一号桥。 13:18 往瓦拉米木牌4k。 13:24 往瓦拉米木牌3.5k。 13:30 黄麻二号桥後休息。 13:55 出发。 14:18 往瓦拉米木牌2.5k。 14:24 铁管桥。 14:40 崩璧，铁管桥被冲毁，先由崩璧往下切，之後再上切回古道。 14:48 接上古道。 15:10 出发。 15:14 往瓦拉米木牌1.5k。 15:24 往瓦拉米木牌1k。 15:30 出发。 15:52 到瓦拉米山屋。 6/30 (晴) 04:30 起床。 05:50 出发。 06:00 往大分20.5k。 06:18 往大分20k。 06:40 休息。 06:55 出发。 07:00 往大分19k。 07:04 过一棱线上平台，有铁线，似工寮。 07:08 战死纪念碑。 07:18 木栈桥。 07:22 往大分18.5k。 07:26 木栈桥。 07:28 铁管桥。 07:34 往大分18k。 07:47 往大分17.5k。 07:48 铁管桥。 07:52 铁管桥。 07:57 往大分17k。 08:16 多土衮，休息。 09:00 出发。 09:22 六号桥(樱之桥)。 09:27 遇红色铁牌，往塔芬池30k。 09:53 碎石凹。 10:14 休息。 11:00 出发。 11:03 山阴驻在所。 11:34 红色铁牌，往塔芬池27k。 11:44 十里驻在所，休息。 11:52 出发。 12:02 红色铁牌，往塔芬池26k。 12:03 下绕。 12:26 红色铁牌，往塔芬池25k。 12:28 下绕後过木桥，至一崩坍地高绕後，再向下切回古道。 13:45 翻棱。 13:55 过溪沟。 14:49 出发。 15:00 红色铁牌，往塔芬池24k。 15:25 红色铁牌，往塔芬池23k。 15:55 出发，溪沟下切後向上切回古道。 16:15 抱崖吊桥(七号桥)。 16:20 过溪沟，涉水过。 16:26 红色铁牌，往塔芬池21k。 16:38 石洞吊桥(八号桥)。 16:40 石洞。 16:47 过溪沟，有深潭。 16:50 新康前营地。 7/1 (晴) 04:00 起床。 05:25 出发。 05:29 红色铁牌，往塔芬池20k，之後过一溪沟至新康营地。 05:45 停机坪。 05:52 有水潭瀑布。 05:58 严户栈桥。 06:01 红色铁牌，往塔芬池19k。 06:10 九号桥。 06:22 过吊桥，左上的路往新康驻在所，有修桥工人。 07:05 回古道上，出发。 07:24 十号桥，无桥板，仍有桥柱。 07:30 过桥。 07:55 出发，过一溪涧，走栈道。 08:04 过溪涧。 08:12 木梯下绕。 08:30 抵多美丽，休息。 09:05 出发。 09:24 抵上切点。 10:04 宽棱上休息。 10:35 出发。 10:39 越岭点，往下走经珪珪坡。 11:16 崩壁边缘。 11:25 休息站。 11:30 崩壁下缘。 11:39 马南坡，可听见水声，经"水源"，"水源坡"後沿溪右下。 12:00 过溪休息。 14:00 出发，高绕崩壁二处。 14:22 往下切。 14:30 接上古道。 14:40 过溪，绕过崩壁後抵大分吊桥。 14:47 往赛珂探路。 16:07 过吊桥。 16:26 出发。 16:33 叉路取左往大分驻在所。 16:45 大分驻在所。 7/2 (晴) 04:00 起床。 05:50 出发。 06:01 大分桥，南北向，桥已倾斜变形。 06:12 过完吊桥，遇台大南双头下大分队。 06:40 出发，吊桥旁上切腰绕。 06:51 溪沟崩壁。 07:00 上小支棱，找路。 07:30 出发。 08:02 溪沟崩壁。 08:45 下至溪底，遇台湾黑熊。 09:15 找过溪点。 11:00 确保过溪至对岸。 11:20 出发。 11:22 接上古道。 11:50 至溪涧。 12:35 塞珂驻在所。 13:05 出发。 17:00 架桥过溪通过，溪边紮营，蛮牛木桥营地。 7/3 (晴) 05:00 起床。 06:25 出发，沿兽径往上，遇崩壁溪沟，绕过多次崩壁溪沟。 08:14 上至平台，休息。 08:35 上至瘦棱，右侧垂直陡壁。 09:12 休息。 09:16 出发，往右侧南面下。 10:00 下至一支流。 10:30 出发，沿溪下溯至合流口，煮午餐和晚餐。 12:55 出发。 14:30 上至耶西洛，有家屋。 14:45 出发，至一平地紮营，东南向三分钟有稳定水源。 7/4 (雨) 04:00 起床，天亮後天候剧变。 07:20 绕西，有一平台。 07:29 绕东，有一凹谷。 09:05 西侧有一较高的棱线。 09:30 至一鞍部。 09:50 三颗大倒木。 10:05 上至瘦棱。 10:08 绕右一凹谷。 10:25 沿棱下一段，右边有一平台。 10:37 鞍部，左为凹谷，翻过一岩墙至一倒木堆，左边为凹谷，往右 斜下50公尺有平地，紮营。 7/5 (雨) 06:00 起床，整天躲台风。 7/6~7/9 (行程整理中，暂缺。) > -------------------------------------------------------------------------- < 作者: cjy (为山痴狂) 看板: CYMC 标题: 耶西洛部落调查纪录(二) 时间: Thu Jul 26 02:44:22 2001 耶西洛部落调查(by 正杰) 传说耶西洛部落的勇士各个剽悍骁勇，亲自走访他们的部落之後，发现自己 也成为耶西洛部落的一员，山势的险峻，水势的湍急，阻挡不住我们好奇的心灵 ，循着先人的足迹，我们将揭开耶西洛部落神秘的面纱。 6/29 穿越记忆的时光隧道，走进遥远深邃的山林。 坐夜车实在不是一件好受的事情，尤其又没有座位的情况下，体力与精神上 的支出相当大，现在是暑假期间，学生结伴出游人数众多，遇到一些学生要去秀 姑峦溪泛舟，也嗅出了暑假轻松悠闲的气氛。而我们这一群人，即将远离城市， 去一个许多人都不熟悉的地方。对我们来说，此行是既兴奋又期待的，因为未知 的路途充满变数，正考验我们的体力，技术与经验。 三个月前才刚来过这里做北岸(异禄阁--阿桑来嘎)的调查，身上被小黑蚊叮 咬的伤痕尚未完全褪去，又再度踏上此地，或许这就是山对心灵的媚惑吧! 出了玉里车站，林渊源大哥前来为我们说明往耶西洛的路况，之前他为了作 黑熊的调查研究，曾经到过耶西洛作捕黑熊的陷阱，所以对当地的路况有所了解 。包了两辆计程车直往瓦拉米登山步道口，在这里遇到修筑九号桥的包商，他留 了一个无线电频率让我们可以和山下联络，这个频道後来竟成为我们在山上可以 有效连络山下讯息的重要管道。 背上新买的Deuter大背包，非常沉重，应该有超过三十公斤的重量，算了， 不要想太多，慢慢走就是，自我安慰这一帖还好有效。到瓦拉米的这一段步道目 前已经整理的相当好，路宽平整，应能够提供游客良好的健行旅游，丰富的动植 物资源与人文景观，将是未来热门的观光景点。不过我们还是诚心希望一般的游 客能好好珍惜并爱护这里的自然资源，不要使这里变成吵杂的游乐区以及遍地的 垃圾，这里是野生动物的最後一片净土，让我们一同来保护爱惜它。 奇比台风过後，天气非常炎热，沉重的背包加上炙热的艳阳，着实让人吃不 消。隔着拉库拉库溪望向北岸，心中还惧怕蚂蝗与小黑蚊。 在佳心休息，看见一只蜥蜴，背部两侧为黄色的条纹，尾巴具有环状的纹路 ，就像雨伞节身上的花纹一圈一圈的，我用树枝玩弄牠，温温驯驯的，真是可爱 。突然後面有人碰我一下，吓了一跳，原来是领队跟上，看我这麽专注在逗弄蜥 蜴，竟然从後面吓我。 在瓦拉米约前一小时的路程，有一段溪沟崩塌的利害，需要下切溪谷，必须 要注意下切点，以免错过，到瓦拉米山屋，遇到黑熊研究小组三人，他们必须二 十四小时随时追踪黑熊的动态，工作是非常辛苦。 6/30 恐惧惊喜中撞见黑熊，新康前营地夜戏深潭。 对於瓦拉米山屋，其三角形落地式的建筑形式风格特别，虽然山屋内外曾经 被黑熊破坏过，但仍是提供游客良好的暂住之地。不过听说瓦拉米山屋未来要拆 除重建，至於建筑形式风格会是如何，无法想像。 山屋对登山者来说，提供避风避雨的地方，虽然不敢有多大的奢求，但还是 希望国家公园内的山屋能有一定的品质。之前听交通大学的蔡中教授说南湖山屋 的太阳能计画要终止，原因是储能电池的环保问题难以解决，而且运送不易，若 以直昇机载送成本又太高，故而有停止该计画之说。 前面的学弟越走越快，似乎想要早点赶到营地，我沿路慢慢的独自行走，这 一段路上驻在所的密度非常高，有美托利，多土衮，山阴，卡里卡斯，十里，三 四溪，石洞，抱崖，沙敦等驻在所，是否有加强防卫的意义，值得探讨。 经过一小溪沟，在旁边坐下休息，享受流汗後微风轻弗的快感，忽然觉得头 顶上的草丛中有动物行走的的声音，心里想说会不会是山羌，抬头往上看，看见 一团黑色毛茸茸的动物，心里大吃一惊，黑熊!我赶紧捡起两颗石块，对着牠大 吼，只见牠一转身，雪白的V领顿时露了出来，不过牠却随即一溜烟的跑走，我也 赶紧背上背包拔腿就走，手中紧紧握着的石块久久不敢放掉。 几年前我们在石洞驻在所前发现过三只台湾黑熊，显示这里黑熊活动频繁， 原因也许是这一带地势缓和，水源充足，提供黑熊良好的栖息环境。 途中经过的七号桥(抱崖吊桥)和八号桥(石洞吊桥)目前已整修完毕，想当年 过这些吊桥时惊心动魄的场面，让人记忆犹新。走在新吊桥上，感受是不一样的 ，少了一份惊险，多了一份哀愁，人的力量可以将环境改变成适合人们想要的模 样，十年之後，百年之後，是不是又和我们已往所见到的倾圮断桥一般，令人感 叹唏嘘呢? 赶到新康前营地时，学弟们已经将帐棚搭好，营地旁有一溪涧，水流沿山壁 向下冲刷形成一个深潭。建男拉着俊锡去深潭洗澡，我和阿发，雅芳生火煮饭。 夜幕渐渐低垂，明天还有好长的路要走。 7/1 魂千梦萦的多美丽啊，你静静地躺在历史中。 我一步一脚印的走着， 脚底下的孤魂与历史在尘埃中隐隐浮起， 耳边犹有枪声与哀嚎， 以及馘首的胜利欢呼， 多美丽啊多美丽， 你静静地躺在历史中。 过了新康营地，旁边就是登新康山的登山口，由此陡上到新仙山北棱，以逆 走的方式可以走完新康横断的路线。新康山为十峻之一，山势险要，号称为东台 一霸，新康驻在所也因其名而名之。 新康驻在所所在地目前辟为工寮，供给修筑九号桥工人之住宿地，其食宿颇 好，早餐还有大块的鱼肉，令人垂涎。工寮内还有小耳朵卫星电视，不过他们对 操作的的程序不了解，所以几天下来还没看到任何电视节目画面。 由新康驻在所往南望去，可以见到一耸立突出的山头，正是新康山! 往多美丽的路上，竟然没看见一只蚂蝗，真是太神奇了。多美丽驻在所四周 整理相当好，一些杂草除去後，人形砌法的石墙更为壮观。驻在所下方有好几层 平台，我往下切去探看，一路上都是清酒瓶。 上儒润棱线这段路考验体力，翻过棱线後几乎一路陡下，而这之後的路又重 新改道过，以之字坡方式修筑，与原来的路线有所不同。基本上路大好走，沿途 有许多标记，如珪珪坡，马南坡，水源坡等等。记得数年前在此望大分锻羽而归 ，和今日相较起来，路况有天壤之别。 原来沿崩壁下切道古道的路因为溪谷崩塌加剧，现在路是横越过崩壁溪谷， 上切一段路再下切回古道。上切高绕的两处崩壁均非常危险，脚一踏上去，松软 的土石哗啦啦的滚下深谷中，尘土飞扬，惊险万分，若不是今天天气好，要横渡 崩壁会更加危险。 大分吊桥目前损毁的更严重，桥严重倾斜，两侧的桥柱也都倒掉，不禁让人 怀疑是否能安全通过。过桥前我和建南，俊锡(蛮牛)三人分别去探往赛珂的路， 原来的路大致上是沿着吊桥旁陡峭的溪谷峭壁边缘行走，不过路迹却不是很明 显。兵分三路探的结果，还是无法确定真正的路，看来明天这段路有得走了。 大分驻在所现在盖有黑熊研究山屋，这也是今日我们的住宿之地，未来这 里将要盖一栋游客中心，届时将会提供更好的服务给民众。山屋前有包商架设 的木瓜，将转接头接上，便可以用手持的无线电和外面联络，测试的结果相当 令人满意。 晚餐前大家将一些饼乾糖果拿到山屋前的简易土地公庙拜拜，蛮牛去掷杯 问安的时候，竟然将十元铜板搞丢，似乎冥冥中透露了什麽讯息。 山屋的水源原本靠着水管引接着，不过已经没水了，也许是水管破裂，於是 请阿发，建南和蛮牛去大分瀑布取水。 7/2 湍流溪谷中再遇黑熊，强行架桥後蛮牛落水。 昨夜三次地震，睡梦中以为是黑熊来敲门，吓了一身冷汗。地震导致的山 崩，巨大的声响轰隆隆地回荡在山谷之间，朦胧之间分不清是落石还是炮弹。 大分吊桥过後，遇到台大登山社南双头下大分队伍，得知昨日他们寻淡江 登山社之前走的路迹下来。想不到南双头下大分这条路线现在如此热门，想想 自己，山社不知道喊了多少次要来走此路线，结果不是空想而已就是胎死腹中。 87年我带小彬和黄虫走塔芬下大分时，就曾经讨论隔年来走南双头下大分，虽 然从大分山棱线看南双头棱线在接近溪谷处极剧陡下，但也不失为一条挑战性 的路线。而後来山社陆陆续续在大分附近做过许多的调查，阔阔斯，塞珂也去过 了，对於由阔阔斯部落上切到阔阔斯山的路况应有所体认，或许山社对於安全 要求真的是太高，冒险犯难精神却又不足。 大分吊桥旁的腰绕路口已绑上路标，路迹虽然不是很明显，稍微注意一下 还是辨认得出，这一段腰绕路很陡不好走，需要小心一点。腰绕过北向小尾棱， 约向西南方再腰绕，过河流口右方的小尾棱(西北--东南向，1/25000地图)之後， 沿溪沟下降到溪边。 过溪点的上切路口就是在下到溪底的对岸，有一平坦的空地。阔阔斯溪的 溪水量大湍急，我们欲找一较浅溪床过溪，无奈水深及腰，并无更佳的过溪点。 大家放下重装找过溪点，忽然雅芳和蛮牛跑过来说在上游处发现体型巨大的台 湾黑熊，大夥儿拿起刀啊棍啊，兴奋地想去看看黑熊，到了雅芳所看到的黑熊 处，牠早已经闻风先溜，让我们空欢喜一场。在溪边沙地上可以清楚见到黑熊留 下巨大的爪印以及大石块上牠抖掉湿淋淋身体的水渍。 最後还是退回下溪点的附近，大家开始脱掉衣服，只剩一件内裤，准备过溪 。首先以伞带将蛮牛确保，他做攻击手，缓慢地涉溪度过湍急的溪水。他过溪後 ，将伞带在溪两边找固定点固定住，然後一个接一个背着大背包过溪，最後我再 过溪一次，将对岸的固定点拆除，再小心的渡溪。 过溪後上切到古道很快，大约只上升三十至五十公尺的高度就接上古道了。 古道的路迹还算明显，这一带应该是属於阔阔斯部落。不过我们并未上切到部落 去看。这一带林相稀疏，相当好走。 翻越一溪沟往上切，便可以接到赛珂驻在所。赛珂又称为乌赛阔，布农族语 的意义是曲流的意思。塞珂位於阔阔斯溪河道突出之处，地势缓和，除驻在所外 ，在驻在所下方有布农族家屋遗址。 塞珂驻在所上搭建了一座猎寮，目前有微微的倾斜，门前排列着一长串的山 羌头骨，可以想见以前猎人打猎的盛况。驻在所附近有溪沟，但不确定是否为稳 定的水源。 休息完毕，沿东南向下切至溪边。溪对岸的崩壁气势惊人，而溪水水深及胸 ，大家放下背包，开始寻找过溪地点。然而没有一处地点可以直接过溪，大家非 常烦恼这样的情况。建男和阿发认为可以利用游泳的方式渡溪之後，两边确保过 溪，如同第一次过溪的方法，不过我的感觉是这里的溪水过深，水流湍急，以伞 带拉着人游泳过溪相当危险，并且溪水浑浊，根本无法了解溪水中滚石或石块的 位置，更增加不确定性的危险，因此我非常反对采用此种方法过溪。 视察溪谷的地形变化，我找到一处我认为可以架便桥过溪的地方，於是我动 手锯木材，选择够长够粗的原木砍伐，等到树倒之後，才发现要架桥也不是一件 容易的事。首先是锯下来的原木相当沉重，四个大男生搬运起来甚是吃力，另一 个问题是如何将原木架在河床两端。 我想到的方法是将原木立直，顶住此岸的石块当作支点，然後对准对岸的石 块突出处前迅速将原木倒下，只要方向抓对，便可以顺利将原木撑在两岸的石块 处顶住，重复多放一些原木就可以架起一座简易便桥。不过理论归理论，实际上 的问题是全部的人出力也不能将原木竖直，因为原木真的是很重，因此这个方法 行不通。 蛮牛想到一个方法不错，他将原木一端顶住石块当支点，然後将原木另一端 放入溪水中靠上游处，慢慢地推动原木，这时候原木就顺着水流的方向，如同时 钟的指针逆时钟旋转，转到十二点钟方向，就自然地卡在对岸的石块突出处，用 此方法顺利架起第一根原木，大家都很高兴。 第二根原木架在第一根木头上，慢慢地滑到对岸，然而前端的木材一碰到湍 急的溪水，几个人也撑不住水流的力量，只好放弃任原木漂流。卡在第一根原木 下，无法调整它的位置。 刚砍下来的原木因富含水分，非常沉重，所以我们另觅木材，溪岸上有许多 漂流木，长度大小都适合我们架桥过溪，於是两人一组扛了两根漂流木来架桥。 蛮牛这次利用此岸的石块为支点，他在支点後压着木材，其他人在支点前扶着木 材，然後像举高的翘翘板一点一点往对岸伸过去，这种方法因为支点後方的距离 很短，所以蛮牛必须耗费相当大的力气来压住木材，否则一但前端木材吃水，就 无法顺利架桥。还好我们顺利的将两根漂流木以这种方法架好桥。 架了五支原木，用石块压住固定确保便桥的稳定性。直到此时，架桥花了我 们半天的时间和大部分的力气，看着亲手搭建的桥，已经累到不知道是喜悦还是 感叹。休息一会儿，大家背起重装小心翼翼地过桥，蛮牛第四个过桥，我殿後。 看着蛮牛过桥，我正准备接着他走，忽然他踩断其中一根漂流木，随即往後翻落 ，我看着他抓紧其他的原木，不过几秒的时间光景，水流加诸在背包上的力量将 他冲入桥下，此时心中忽然闪过一个念头--"完了!"，蛮牛被湍急的水流冲走， 看着他在水中载浮载沉，我赶紧放下大背包，往下游处冲过去，一边想着我要找 什麽东西来救他。对岸的阿发，建男也冲出去救人，跑了五十公尺，发现蛮牛已 经紧抓住对岸的一块石头，对岸的人将他拉上岸，大家才放下一颗不安的心。如 果蛮牛再被冲下去几十公尺，下游处进入峡谷区地形，那後果真是不堪设想。这 一个震撼教育吓到了大家，尤其我还没过溪，刚架好的桥又被踩断一根木头，我 真的是有点欲哭无泪啊!我小心地踩着不稳的桥慢慢前进，我几乎是蹲着走过去， 还好桥并没有再断，就这样千经万险地渡溪。 过到对岸，大家对刚刚那一幕情景仍然深深被震撼着，如果是我呢?如果掉下 去的是我，我会这样幸运吗?想到这里，恐惧自心中油然升起。昨日蛮牛掷杯的事 件，透露些许怪异的感觉，山林中，似有一股神秘的力量存在着，让人不得不心 存虔敬。 7/3 心中燃起了熊熊斗志，关山强渡直捣耶西洛。 溪边的露水极重，加上昨日蛮牛落水的阴影仍鲜明地映在眼前，感觉异常凄 冷。不知道是不是这块土地上的祖灵要考验我们的心智，这的确是很大的考验， 能否承受的住，要看我们五个人够不够团结。 我看到蛮牛灿烂的笑容，我知道我们是很有希望的。 拨拨昨夜营火的灰烬，添了几支材，火势又熊熊燃起，为微凉的清晨空气中 带来些许的暖意。 赛珂部落在河岸的突出处，而在河岸的另一边，也就是河道凹处，山壁崩得 相当严重，一、二百公尺的河岸均崩毁，几乎是从山顶直接崩到溪边，有几颗大 树连根拔起被冲下，悬挂在山壁上，甚为惊险。从裸露的树根来看，其根部短浅 ，对地表的抓地力略显不足，期盼林务局能重视此一问题，以根部能深入地表的 树种作山坡地的育林工作，减缓土石的继续崩落。据我的观察，从儒润一带的崩 壁到大分，塞珂这里，树种的抓地力都不是很好，另一方面，这里的地质特性也 令人忧心，变质岩风化得很严重，地质松软，遇雨即崩，或是造成土石流，情况 非常危急。如果放任不管，几年下去，大部份的古道终将湮没消失。 我们架桥过溪後住的营地，离合流口不远，往下游看去，溪右岸是绵长的崩 壁，往上游看去，河流口附近是垂直的峡谷，只有这里刚好有植被，地是虽陡但 还能重装上切。 上切点的路为兽径，沿路有许多恼人的芒草和咬人猫，一路上大家心里都不 是滋味。上切一百公尺左右，开始腰绕，之间要横渡数个溪沟崩壁。上至棱顶， 地势就变得和缓，大家在此休息。我去找三角点，并未寻获。这里的植被为台湾 胡桃，林相稀疏，路很好走。沿缓棱走，尽量走在右侧垂直山谷边缘。右侧是极 为陡峭的地形，连垂降都不可能。下切点要找一条水鹿走的兽径，如果你不仔细 看，不敢大胆地下切，你会觉得那绝对不可能是下切之处，因为真的是非常之陡 ，而我又不是水鹿!! 下切约一百公尺後，地势就没有那麽陡峭，感觉上是走在一条小小的尾棱上 ，切下左侧的溪谷直接下降到溪底。往上游看，有一个约二十公尺宽，高五公尺 的瀑布。我们往下游走，要到合流口的附近。 下到合流口之前，会遇到溪水被河道中间的一座小岛分成两条，最後又汇为 一路，我们就在这里过後不久休息，吃午餐兼煮晚餐。 明天之後的路况不明，水源也不确定，为了节省水源，我们想出了在缺水前 的最後水源处，将晚餐煮好，做成饭团带着，一来减轻公粮的重量，再来又可以 节约晚餐公水的开销，对於走此类探勘性队伍实在是一种不错的选择。 吃完午餐，我们各自背了公水四公升，五个人二十公升的水非常沉重，背上 背包，没有一点想走的慾望。肩头上，膝盖上都因为沉重的背包而隐隐作痛。 开始走的路还算平缓，之後的路又开始陡上，抓不完的芒草(还是被芒草抓?) ，一阵刺痛一阵刺痛地趋步缓行。 在地势较平缓之处，可以见到许多耕地的遗迹，而这条棱线上分布的部落， 就是我们要调查的耶西洛部落，耕地的遗迹确立了此部落的存在。这里几乎是阔 阔斯溪流域中最深入，也是最後被发现的部落。 背着那麽多的水，顶着酷热的太阳，却不敢多喝水。路往上切，渐渐地可以 听到溪水淙淙的声音，放下重装往左边切过去，似乎有一各凹谷，或许那里有溪 水吧!果然左侧有一陡峭的山谷，并且有稳定的水源。在上游处，我发现一支山羌 站在那里，与我对视一会儿，便迅速地钻入林中，不见踪影。 发现这个稳定的水源，於是我们决定上切到适合紮营的平地，上切的路并不 会离溪谷太远，在这里休息处，发现家屋的遗迹，桧木板依然完整，板上的长方 形孔洞作为连接之用，另外在木板上还发现铁制的固定栓。 在附近还发现一完整的石板屋，石板是紧贴着地面，底下有一个空间，不知 道是不是储藏室，是此地较特别的建筑结构。详细的调查或许等一宏来做深入的 研究，应该可以发掘更多的资料。 我们上切到一处阔叶林内，茅草较少，地势平坦之处紮营。建男与雅芳往左 边切过去溪谷寻找水源，大约三分钟的路程就可以到稳定的溪源，这里也是耶西 洛棱线上最後的水源地点。在溪源前，发现以石块堆砌盖成的鸡舍，阿发和蛮牛 往上探路，看看明日要走的路况如何，探路的结果是往上走的路仍然很陡，芒草 仍多。顺棱上切不久，会发现右侧会有一条棱线来会，由地图上研判，我们大致 上是依照我们原先订的计画路线前进。 原来的计画是希望越过耶西洛这条棱线，再下切溪谷，然後接上由2863峰延 伸的棱线，但是大家都觉得下切溪谷的变数太多，於是采取备案计画，由耶西洛 上切，接上连理山的北棱。 晚上在帐棚内，阿发被一种怪虫叮咬，此虫约米粒般大小，圆形，白色。阿 发掀开衣服，虫的头竟然深深地埋在他背部的肉里，无法拔开。我拿打火机点火 後，用炙热的铁皮部分烫牠，竟然不为所动，烫了十几次之後，怪虫才被屈服， 在阿发背後留下一个圆形的咬痕。阿发被咬之处，非常疼痛，像是被咬到肌肉一 样，痛澈心肺。 讨论明日的行程，希望能推进到连理山北棱标高约2600公尺处。 7/4 惊闻尤特台风忽来袭，翻越山棱寻平地避风。 起床後，探头望望天色，感觉上今天的天气异常，云层快速移动，显示高空 的气流及风速极快，但这却不是一般清晨会遇到的天气现象。 云层越来越厚，我不禁担心起来，不过我还是半开玩笑地说要真的是台风来 袭，树林中早就没有虫鸣鸟叫，没想到我话一说完，原本热闹的虫鸟叫声忽然间 静寂，不由得寒毛直竖，为了心安，请蛮牛以无线电呼叫基地台，确定气候状况。 「基地，基地，这里是调查队，听到请回答。」 「这里是基地，回答您。」 「请问最近的天气状况如何?」 「台风警报，陆上台风警报!!」 听到这里，所有人一阵错愕。 「调查队请回报方位。」 建男立刻以GPS定位，将座标回报给基地。位置大约在1/25000地图上耶西洛 的"洛"字上。 「请问基地台风的动向及情况如何?」 「暴风半径比台湾还大，快速向台湾东部及南部直扑而来。」 「请问调查队目前状况如何?」 「调查队目前五人非常平安。」 「请问调查对需要什麽样的帮忙?」 「能不能请基地联络我们的安全中心?」 基地替我们联络上阿Sam(杨士贤)，他问我们因应的计画，我们一致认为继续 前进，原因是大家不愿意回头再过三次溪，尤其过溪所带来的危险性。阿Sam了解 我们的计画後，问我们预计何时可以安全下山。我推算一下时间，躲台风需要二 至三天，原来我们下山的时间是在7/9号，7/10是预备天，再加上二天躲台风，应 该可以在7/12下山。向阿Sam说明下山的日期，我们就要和台风做时间的赛跑。 出发後不久便飘起雨来，赶紧穿上雨衣。这台风来的真快，云层迅速变厚， 风势有越来越大的趋势，我们不但要和芒草陡坡奋斗，和要和大雨强风抵抗，全 身很快就湿透了，只要一停下来休息，没多久就会感觉要失温，咬紧牙关，继续 向前。 我建议中午以前找营地紮营，我不晓得以现在这样的天气情况大家还能撑多 久，对我来说，可以很明显的感受到体力的流失，後面在走的路有点在硬撑，为 了安全，还是尽快找到避风平坦的营地。 沿着耶西洛的棱线南行，接上连理山北棱的棱线，便进入到原始的桧木林区 ，林相稀疏，地形平坦，但是倒木不少，也不是非常好走。缓棱上几处小鞍部有 平坦的营地，然而风势强劲，不适合紮营。进入瘦棱，两侧陡峭，更无营地可言 。大约过完瘦棱後，右下方看过去似乎有一块平坦的地形，阿发切下去查看，确 定有平坦的营地，并且避风，於是大家匆匆赶下去，迅速地将帐棚搭好，躲入帐 篷中。 这是我爬山十年来第一次在山上遇到台风，明明在这里安全地躲着台风，可 是却担心山下的家人和朋友为我们操心害怕。上山前才和女友聊了淡江会师遇到 奇比台风的情况，我跟她说万一我这次登山碰到台风，会在山上躲台风两天，之 後便会尽快下山。然而不了解爬山的她，始终都是非常担心害怕，千叮咛万叮咛 要我小心。 收音机里传来大学登山学生有两百人以上受困山区，社上此时除了我们这支 队伍，还有南三段及丹大西溪两支队伍，不清楚他们现在的状况是如何。下午累 了，又加上无事可做，在帐篷里睡了一觉。六点多爬起来一边听收音机，一边吃 着冰冷的饭团。阿发睡在旁边，本想叫他起来吃晚餐，看他睡得很熟，就没有唤 醒他。 7/5 昏睡之後也还是昏睡，风风雨雨迷迷蒙蒙中。 昨夜风雨交加，幸好我们紮营的地点不错，相当地避风，不过雨势很大，紮 营处一度淹水。躲在帐篷里，时间像是老牛疲惫地缓缓走着，令人昏昏欲睡。 讨论明日的行程，我建议上到连理山北棱2600公尺的高度，转向接靠东侧的 一条小支棱往上走，我的想法是行程纪录上提到连理山过後有一个绿茵谷营地， 周围是松林，若是我们接上此地，在上主棱这一段路会好走很多。阿发则持不同 的看法，认为在2800公尺的高度选择腰绕接至桃园营地，还有人觉得直接切上主 棱。不过大家一致的想法是切上2600公尺的高度後，看情况再做决定。 雨一直没有停过，蛮恼人的。在帐棚闲闲没事，摊开地图，看看拉库拉库溪 流域这一带还有什麽地方可以走的。回顾这几年山社在一宏主持的玉管处计画下 ，对拉库拉库溪做了相当多的探查与研究。 对山社来说，未来如果可以在大分办会师的话，对社内的中极山活动能力可 以提升，并且也可以让小山胞除了在登山外，多了解发生在这块土地上的历史， 人文，部落文化等等。 就我现在所了解的状况，可以开出以下几支队伍: 大分主线--由南安进入，第一天住瓦拉米，第二天住新康登山口v第三天抵 达大分。沿途有极丰富的驻在所遗址，可以体会日据时期八通关日古道的风情。 塔芬山下大分线--可由东埔走八通关古道，走南二棱线至塔芬山，或者由南 横向阳进入，经嘉明湖至塔芬山。由塔芬山走大分山棱线，约两日到苗圃，再下 大分。此路线可以饱览南二段明媚的风光。 南双头下大分线--与塔芬山下大分线一样，沿途欣赏南二段美丽的风景，到 南双头沿双头北，赛珂山，阔阔斯山下至阔阔斯部落，还可以顺道拜访塞珂驻在 所，然後再过溪到大分。 意西拉线--走八通关古道至大水窟，沿南大水窟山的棱线下致意西拉，塔达 芬，拉古拉最後到大分。这条路线为全程走完八通关日古道，最能体会古道翻越 中央山脉的浩大工程。 新康耶西洛线--可以由向阳入山，走新康横断路线，至连理山後沿北棱下降 到耶西洛部落，翻过支棱到赛珂，再接上大分，或者新康横断逆走，由新康山登 山口上切到新仙山北棱，接上新康主棱後至连理山，此後行程如前者一样。 华巴诺线--从新康登山口上至新仙山棱线，往北走一段接上华巴诺棱线，欣 赏华巴诺的炮台遗址，再下到大分。 太鲁那斯线--由八通关古道西段入山道秀姑峦山，沿秀姑峦山东伸棱线下降 ，经太鲁那斯山，公山，伊波克山到太鲁那斯驻在所，然後西行经米亚桑，再往 南至土葛驻在所，最後抵大分。 北岸线--由卓溪入山，走清代八通关古道至阿桑来嘎，到阿不郎之後，接日 古道经马西桑，太鲁那斯，土葛，拉古拉至大分。 这些是我初步的想法，未来要看学弟妹们有没有心耕耘这块区域。 7/6 手脚并用直上连理山，为此行成功喝采欢呼。 从收音机得知尤特台风已离开，不过山上的雨却没有停过，雨下到让人心烦 ，想到要穿起冰冷湿透的雨衣，千万个不愿。 耶西洛2200公尺以上的棱线为原始桧木林区，其间有许多四，五以上合抱的 神木，在台湾的山区中，这里算是难得的自然桧木林，遗世独立方能逃过人为的 破坏。棱线上有许多倒木，背着重装不时要跨过这些已经腐朽的倒木。 越往上走，雨势渐渐变成雾雨，虽然雨势稍歇，可怕的咬人猫海却让人干声 连连。咬人猫像幽灵一般，忽焉在前，忽焉在後，你一转头，它就轻轻吻着你的 脸，想要推开它，手却不敢去碰它，只能大叹三声无奈。 倒木上长出的猴板凳也是一绝。你绝对没有看过数量相当多的猴板凳群，还 有与一张圆桌般大小的猴板凳，让人啧啧称奇。对猴板凳的药效我是不知道，但 是原住民常常上山采集贩售，价格也相当不错。不过像这样的灵芝对我们登山游 客来说，还是少碰为妙，毕竟这是山里的灵气汇聚的产物，采下它便破坏了它的 生长。 高度超过2800公尺後，进入到冷杉林，地表底层的植被转变为细矮箭竹，不 过并不会很茂密，并未对行进构成阻碍。倒是坡度渐陡，必须手脚并用拉着箭竹 气嘘嘘地往上爬，真是累人。 往上切的行程，大致上是按照我想的往东侧切过去接上主棱，不过後来以GPS 定位後，发现与预计的行径偏东约100公尺，於是大家在向西修正路线，尽量找好 走的路。越接近棱线，烦人的刺柏出现，而我们离连理山也越来越近。 往上看到棱线透空，心里想到了到了，应该上主棱了，结果拼命切上去之後 ，发现只是一个谷地，并不是鞍部，心中颇失望，附近巡了一下，也未发现明显 的路迹或路标，应还没上主棱，休息後继续奋斗。再上切100公尺，终於接到棱线 ，兴奋地往前冲，来到标高3136公尺的连理山，此时只有感动。 浪滔掏尽千古风华， 山仍挺 松尤劲。 欲乘风饮一杯美酒， 快仇意 忘忧去。 以无线电联络基地台，联络安全中心告知目前人员均安，并且成功完成耶西 洛部落路线的探查，大家拿起带着的山刀锯子，为这一刻拍照留下纪录。 连理山下到桃园营地中间要经过许多小山头，这段路况并不好，有许多大石 块横亘路中，还有许多段惊险的落差，背着重装不是很好下。来到桃园营地，更 是令大家失望，原来以为会是一块草坡营地，没想到是在森林里的一小块营地， 连水都不想下去取了。 夜晚大家讨论着明天要冲到嘉明湖还是只到布新营地，阿发，建男和蛮牛下 山慾望强烈，我和雅芳则希望慢慢走，体会登山的乐趣，大家意见虽然不一致， 但对於此行的成功却是满心喜悦。 7/7 不容忽视的新康棱线，云影变幻的五池营地。 出发前为了今天到哪一个营地紮营，气氛弄得有点僵硬。急於下山的心情是 可以理解的，但是不必为了提早下山，让自己的脚受伤。记得大学时代年轻气盛， 下山总想冲第一，观高踢到东埔两个半小时就踢完，369山庄到诚庄不用两小时也 走完，可是换来的却是膝盖受伤，有一阵子遇冷或冬天寒风一吹，膝盖就会隐隐 作痛，很不舒服。还好修养一年多没爬山，才恢复正常。 沟通後，大家就是尽量走，看看能够到哪个营地就紮营，向导和领队开机保 持联络，以便掌握队伍行进的状况与安全。 到了飞机残骸处，有几块铁制的机具和少许的铝壳，但不知道这架飞机是何 年何月坠机的，似乎也没听说这架飞机失事的原因，难道这是一件悬案? 新康这条棱线真的很不好走，起起伏伏，路上湿滑的石头常让人一不留神就 摔倒，突然发现自己好像轻忽了这条横断路线。这几年来，我在山社一直带大家 爬探勘性路线，探勘路线较传统大山路线不容易走是事实，困难度也有，但是常 常走，久而久之对於原来的高山路线反而会觉得简单，甚至低估其难度，真是不 好的现象。社上开的另一支队伍丹大西溪似乎也犯了这个问题，听说他们出队只 带了一顶帐棚和一块雨布，把爬中级山的方法拿到高山来，问题很严重。像这次 台风来袭，在高山上如何以雨布搭帐避风避雨?还好他们很早就撤退，不然後果也 是不堪设想。在这提出来与大家一同警惕。 今日紮营处是在布新叉路口前，此营地平坦，附近又有五个水池，故命名为 五池营地。午後的天气云雾变化很大，一下子风起云涌，四周迷雾一片，不一会 功夫，云气散开，远近棱线清晰可见。难得下午可以悠闲地煮茶煮东西来吃，享 受这几日来，最轻松没有负担的山野生活。心中哼起曹超的短歌行，对酒当歌， 人生几何，譬如朝露，去日苦多......青青子衿，悠悠我心，但为君故，沉吟至 今...... 7/8 高山草原的壮阔气势，好山好水还有嘉明湖。 清晨的高山最美，山头的颜色随着即将露出的阳光而呈现多变化的光彩，清 晨的高山最冷，丝丝透骨沁凉的微风如蚂蚁千万军钻进你的身体而全身刺痛。 走出帐棚，东边的新康山黑鸦鸦地矗立，其後是绚烂的朝霞v随着即将的日 出，光影浮动，变幻莫测。其他人还躲在帐棚内不肯出来，欣赏日出短暂而美丽 的一刻。 从布新叉路口之後，一路行在高山草坡上，平平的腰绕路，走起来十分轻松。 我拿起相机将美景拍摄纪录，也不时回头看看来时的路，远方的苗圃，大分，阔 阔斯溪，慢慢地消失在眼前。 隔着溪谷对岸发现一个瀑布，可惜没时间过去看看，对岸的森林有好几公顷 的林木倒塌，也许是前些日子地震造成的影响。 来到嘉明湖，建男去攻三叉山，我则下切至湖畔，寻找三叉山事件骨灰之处。 1945年一次的飞机撞山事故，间接造成多位原住民的死伤，而遇难牺牲的人数， 关山郡日警二名，日宪兵七名，阿美十二名，福佬一名，客家一名，平埔一名， 布农一名，卑南一名，共计二十六名。在湖畔附近察看，并没有发现任何飞机残 骸的遗迹，因此事故发生地应该是在三叉山东北方六公里处。 纪录中飞机失事的地点旁边有一水池，我以为此池为嘉明湖，之前看民视所 拨放的三叉山事件上下集中，也没有说清楚他们发现飞机残骸的地点是在哪里。 我往主棱看过去，远远的缓棱上有一水池，但不清楚是否就是事故地点，也许未 来可以开一调查队，确认地点及调查，并凭吊先人，以慰在天之灵。 向阳北峰前遇到一对高姓父子来攀登嘉明湖，看看那位老爸的体格，想必是 登山老手。与他们告别，继续慢慢地下山。往嘉明湖避难小屋的路上下起大雨， 雷声隆隆，令人害怕，曲曲折折绕了大半天，才来到避难小屋。避难小屋外观不 错，可惜屋内没公德心的登山客在屋子里小便，满屋子的恶臭味，令人作呕。屋 外成堆的垃圾，更显现出台湾目前的登山品质。不知道我们什麽时候能拥有高品 质高水准的登山环境。 晚上山屋内接上蓄电池後，有日光灯照明，山屋外的厕所也还不错，算是我 对此避难小屋觉得还有可取之处。 7/9 收拾起满记忆的行囊，倦鸟们即将回归家园。 今晚就让我醉了吧， 我的心 我的身， 叫风把我吹散了去， 没有哀愁 没有感慨， 我幽幽的灵魂， 飘荡在山谷中。 告别了嘉明湖避难小屋，以轻盈的步伐，愉悦的心情下山，这最後一段高山 草原美景值得慢慢欣赏。 来到向阳崩壁边，崩壁一泄千里，崩壁下的南横公路近在眼前，公路上远处 近处都不见一部车辆，莫非南横坍方尚未修复，真是这样，踢下山去也是只能住 向阳工作站，再不然就踢一段路到哑口山庄。 向阳工寮被凶猛的溪水吞噬，屋内像溪床一样，淹满了水。许多步道被雨水 冲刷向下切割，再不做保护，路况将变得极糟。由於玉山国家公园限制游客的进 入，目前仅开放玉山主线及嘉明湖线，大量的登山团体涌入这少数的登山路线， 造成自然资源严重的恶化，尤有甚者，垃圾的污染也是破坏环境的杀手。我看着 溪水中满地的垃圾，真不知道该说些什麽才好。 下到工作站，众人引领期盼的公车果然没开，只能等等看有没有车经过，可 以搭便车下山。天公也不作美，忽然下起雨来，最後躲进警察局。在里面和前来 此地调查野鸟生态的两位国小老师相谈甚欢，他们来此地作栗背林鸲的调查，听 他们说这种鸟类喜爱在公路两旁筑巢，因此天敌相对减少。又栗背林鸲母鸟对幼 鸟极为爱护，即使人去动过巢穴，玩弄过幼鸟，等人一走，母鸟还是会回来照顾 幼鸟。 栗背林鸲这种美丽的鸫科鸟类，雄鸟除有白色眉线外，还戴着条橘红色的领 巾，分布在台湾二千至三千七百公尺的森林中，喜欢单独站立在地面突出物或树 桩等无掩蔽的地方，常见其在道路两旁，或在树林，灌丛底层活动。鸣声为平缓 的匹，匹，匹…。 　　栗背林鸲的母鸟与另一种生活在相同生态环境却较不常见的鸫科鸟类白眉 林鸲(E. indicus)极为类似，栗背林鸲雌鸟的眉线较不明线，尾下覆羽为白色， 而白眉林鸲雄雌鸟皆有明显的白眉线，且尾下覆羽为黄褐色。 眼看公车未开，正着急如何下山，昨日去嘉明湖的父子下山，於是请他们搭 载送我们下山。父亲我们称他为高大哥，车上与他闲聊，赫然发现他果然不是等 闲之辈。他是高雄市登山会成员，许久以前百岳就已经攀登完成，对我们来说， 算是前辈级人物。他的热心帮忙，让我们能顺利下山到高雄。 途中经梅山，下车想碰碰运气能不能遇到林大哥。在我们出发前他曾说7/7~ 7/8会来此地搭建捕熊的陷阱作为展示。果然林大哥在这里，可能是台风来，所 以他也延後时间来梅山作捕熊的陷阱，看着他正在用青刚枥搭起的陷阱，真是佩 服布农族的智慧。 回程中，心中所想的还是山上的点点滴滴，一幕一幕都是那数不尽的山水。 -- ～山的奥秘在於山只是存在，和我一样； 但是山只是单纯的存在，我却不然。～ -- ※ Origin: 中原电机心站 ◆ From: ccsun38.cc.NCTU.edu.tw ※ Origin: 成大土木大地雕塑家 telnet://bbs.civil.ncku.edu.tw