货物税修法三读…汽机车汰旧换新 最高减徵10万 2025-08-29 23:38 联合报／ 记者周佑政、林海、叶冠妤 ／台北报导 https://pse.is/83mxyb 立法院通过「货物税条例」修正案，新购燃油机车全面降税两千元；一五○ｃｃ以下机车 汰旧换新，最高可减徵六千元，恐让民众转向购置燃油车，影响净零减碳政策。记者余承 翰／摄影 台美关税冲击汽车产业，立法院会昨三读修正「货物税条例」部分条文，明定减徵优惠期 限延长至二○三○年底，此外新购汽机车也可减徵货物税，二千ｃｃ以下的小客车汰旧换 新，最高可减徵十万元，一五○ｃｃ以下机车汰旧换新，最高可减徵六千元。民团对新制 忧心，若缺乏支持电动机车产业的配套，恐让推动多年电动化付诸流水。 现行货物税提供汽机车汰旧换新减徵货物税优惠，将於明年一月七日届期，经国内车厂提 出诉求，立法院朝野立委昨拍板同意延长汽机车汰旧换新减徵货物税的优惠措施。 三读条文明定，在二○三○年底前，购买二千ｃｃ以下小客车并完成挂牌，货物税每辆减 徵五万元。加上现行汽车汰旧换新的五万元，新车为二千ｃｃ以下，共可减徵货物税十万 元；购买一五○ｃｃ以下机车并完成挂牌，货物税每辆减徵二千元，若含汰旧换新，购买 一五○ｃｃ以下新机车，共可减徵货物税六千元。 台湾智慧移动产业协会（ＳＭＡＴ）表示，能理解调整货物税是因应关税谈判的必要措施 ，但政府应推出支持电动机车产业的配套，否则市场恐走回头路。据审计部一一三年决算 报告指出，政府推动电动机车产业发展成效不彰，不仅多项预算执行率偏低，电动机车销 售占比更是多年停滞不前。 新北市机车公会三芦分会会长洪宗宝说，政府喊出运具电动化时，他第一时间响应，同行 都笑他傻，但他仍选择支持政府，结果电车补助逐年缩水，如今新购燃油机车都能降税， 环境部却不愿对新购电动机车提供补助，叫第一线业者情何以堪？ 嘉义市机车商业同业公会荣誉理事长陈庆全说，外界只看到产发署电动机车相关预算执行 率不佳，但这并非冰冷的数字，这代表街头巷尾有好多家撑不下去的电动机车行，难道真 要逼这些小店家走上街头？ ＳＭＡＴ指出，「电动机车三三三政策」包括经济部提供机车行销售电动机车奖励金三千 元、环境部恢复新购电动机车补助三千元，及交通部补助使用者电池资费每月三百元，该 政策已是产业共识，政府应倾听产业界心声，支持推行。 环境部大气环境司长黄伟鸣说，电动机车相关补助，中央跟地方皆在执行，以汰旧换新等 多元方式鼓励民众使用电动机车，也推动「车辆汰旧换新抵换媒合平台」，透过开发单位 收购民众汰旧换购电动车辆的温室气体减量效益，抵换营运开发的增量，达到环评承诺。 新购机车降税二千元是立院决议，行政部门会持续推动。 https://udn.com/news/story/7243/8972345?from=udn-catelistnews_ch2 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.160.28.141 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/tax/M.1756524033.A.977.html