鲑鱼回游 叹台湾只缺人 【联合报╱记者姜兆宇／台南报导】 2013.01.09 05:32 pm 记者姜兆宇／摄影「其实台湾不缺土地，台湾只缺人。」响应政府台商回台，金属机壳大 厂可成董事长洪水树昨天感叹，可成希望在台湾产能倍增，并新聘一千八百名台湾员工； 但尽管不限学历、平均月薪超过四万元，仍找不到足够的基层作业员，「现在很头痛」。 经建会主委尹启铭昨天南下，拜访位於台南的机壳大厂可成及全球行李箱大王万国通路， 两家厂商都在去年底通过工业局「台商回台投资」方案审查，外劳上限可由百分之卅五放 宽至百分之四十；然而，目前还都卡在「找不到足够的台湾员工」。 可成是全球机壳大厂，知名品牌包括苹果、宏达电、宏碁等，都是客户。为响应台商回台 投资，可成将在两年内於台南科技工业区、永康科技工业区建厂，除土地成本外，会再投 资五十亿。 洪水树直言，过去廿年来，台湾生育率降低、青年平均学历愈高，让企业陷入「缺乏基层 劳工」困境，无法扩张规模，研发成果无法在台湾实现，这是台湾就业不振、人民无感的 重要原因。 他还透露，可成曾经聘用来自「就业服务站」的失业者，结果留存率「几乎是零」，显示 失业者心态和企业期待的工作态度，出现非常大的落差；此外，许多职业学校升格为大学 後，却减少培育机械技术人才，让学用失衡问题更加难解。 洪水树说，许多失业者希望投身服务业，不能说失业者不认真求职，而是他们希望找的工 作「不存在」。 他建议，针对全国将近五十万「失业大军」，劳委会应该尽速建立「失业地图」，标明台 湾失业者的居住地、年龄、学经历、希望待遇；让缺工的工厂能就近聘用人才。 「爱台湾不能挂在嘴边，爱台湾就要行动！」万国通路预计回台投资廿亿元，董事长谢明 振昨天坦言，鲑鱼要游回台湾「满辛苦的」，万国掌握全球最大的行李箱供应链，所有「 Ａ咖品牌」都委托万国生产，但较吃力的「针车」作业却找不到人。 万国通路在去年透过就业服务中心办三场独立徵才，开出月薪两万四千元到两万八千元。 人事主管透露，近三百位求职者一听到要「踩针车」，都不愿意做。 【2013/01/09 联合报】 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/7621162.shtml -- 大家上 --

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