Road_Running 板


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(请两个连在一起) http://commons.wikimedia.org/wiki/ Category:2008_ING_Taipei_International_Marathon 终於把档案传完了 :D 其中有几个比较争议的..... 1. 卡债示威者在舞台附近绕场 http://tinyurl.com/9aw98s 2. 两个媒体为了一个吴文骞吵起来 http://tinyurl.com/9yoo6w 3. 儿童组不知道给我摔了几次?!後排一倒就骨牌效应 http://tinyurl.com/8rve2e 不过险些换不到媒体证,是因为我用维基百科的名义给他们施压才拿到的。 後来我还给他们ING主管一句:「不要忽视维基百科的存在!」 当时记者会进行时,有个提问时间, 主持人Dennis还很客气的说:「这是维基百科的记者,很难得来采访。」 态度上相较ING真的是差很多,我相信ING同仁仅有少数会去看维基百科, 因为就我所知,公关部大部分根本不会把维基百科放在眼里。 (评良心讲,那篇在维基百科上的条目,不是我冲的话,请问哪来优良条目可言?) 再者一点,今天不是因为换到证,在第一线的话, 大牌媒体丢人现眼的丑事,恐怕就不为人所知了, 如果ING看过我拍的图,请问你还敢藐视公民媒体吗?你还敢大小眼吗? --(但丁他老哥闹脾气就到这,接着讲正经的)-- ING台北马拉松五年下来,今年虽然算得上可以,问题却还是很多, 首先,Bus版的hicker说;「这是历年来最大的一次公车大改道」 完全正确,很多路线几乎绕道,我12:00离开时搭651就是绕263的走法。 更离谱的是,早上看到287是绕大直桥去衡阳路的(其他路线不知如何)。 次之,一个本土资深跑者(永和长跑的高层)很久以前提的:「离国际化之路还很远!」 确实如此,这句话我记得在三年前就讲过了,因为台湾的跑者大多基本配备是9-10K, 国外马拉松比赛的实际参与人数,才是「真正」有在跑「全程」马拉松的, 台湾的参与人数,媒体所报的几乎都以休闲组掩盖了真相, 虽然你说他有知名度,这没问题,但确实还是得加油, 毕竟和其他国家比,真的差太多了。 (想想日本的5K是怎麽培育出许多选手的!) ING五年赞助下来虽然说跌跌撞撞,但很多地方确实是台湾运动赛会的一本活教材, 首先来讲「志工制度」。之前为了ING这比赛, 还把这志工制度的事情,拿到VYA的课程提问, 因为当时VYA上的就是志愿服务制度讨论,有提到「志工类型」一事, 笔者每年的观察,服务水准上确实有逐年提升,虽然每年都会换承办的公关。 (2004悍创→2005平实→2006拓肯→2007智通→2008远创) 不过其中发放志工补助金的地方,以及时数登记的相关流程, 是否不符内政部的志愿服务法相关细节,都是值得商榷的地方。 但是,今天没有ING的起头,台湾其他大型赛会,就很可能把志工这区块给忽略掉, 甚至,体育志工的制度,就会因此石沉大海而不被重视与讨论。 另外,晶片计时的公平性,也是很多人讨论的, 今年还跟Wifly合作即时查询系统,现在已成为成绩资讯开放的重要关键, 以前发名次卡与手工印时间条,确实多少会有争议, 今年儿童组起跑,差一点又回到传统计时模式, 当时晶片计时系统突然失常,结果是资讯中心的拉线解决这问题, 这是否就是技术能力需要加强的地方?引进这系统的工研院是否应该检讨相关问题? 不过,今天如果没有晶片,恐怕就很难预料真正的第一名会是谁, 因为,万一两个人同时跑进终点,那成绩要怎麽算? 也许,这些是给富邦金控明年赞助ING台北马拉松前的一个最佳教育机会, 如果经营者、赞助者肯用心让赛会更好,并提升水准, 或许,下一次实际参与竞赛组的马拉松跑者,虽然不能达到国际水准, 但是,会有更多人去重视它,甚至,行车文化不就能获得改善? 我提的或许不太详尽,但如果少说了什麽,也欢迎大家补完! 前版主 暨 中文维基新闻管理员 BrockF5 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.217.109.197
1F:推 AlphaTwo :推前版主+wikipedia! 12/24 11:18
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※ 编辑: BrockF5 来自: 115.30.81.6 (12/25 20:45)
3F:推 marathons :让跑者暂停等车辆通过的弹性交管,如何登上国际舞台? 12/26 03:18
4F:→ BrockF5 :交通问题也是一大痛处,第三推说到了致命伤 12/31 21:12







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