图文版 http://www.wretch.cc/blog/landscape/20647733 2009.3.21(Sat.) 2009国道六号通车星光马拉松 21km 因为平时几乎不可能在国道上路跑，所以，继去年在单车环岛後的3月23日台北国道 路跑，今年又报名了国道6号通车路跑以及下个月的宜兰马拉松(国道5号)。 国道6号(雾峰-埔里)是台湾的第3代高速公路，重视生态与环境，例如很多路段高架 化，减少对地表生态的冲击，另外施作生态池营造生物多样性...等。 尚在施工中的国姓交流道，本段路都是高架的以减少对地表生态的冲击 所以，这次特地从台北搭便宜的国道客运到台中朝马（只要170元，平日甚至只要80 元），然後在本田机车租机车，骑到南投东草屯交流道会场。来此除了参加21km路跑赛外 ，另外就是欣赏沿线风光、拍照，以及实地看第3代高速公路的设计。 骑到了台14线，接近东草屯联络道的路口前，开始塞车，左转进入联络道，也是长长 的车阵。虽然这段联络道，在今年元旦「奇莱南峰婚纱摄影之旅」时特地开车经过，但是 尚未熟悉。看大家都把车停在路边走进去，於是先把机车停放路边，走过桥时发现国道6 号还很远，於是又跑回去骑机车，骑到国道6号旁的匝道停好，再往前走。 不过，停车处离会场还是有段距离，此时也接近下午3点的起跑时间，仍有许多跑友 和笔者一样正赶往会场中，看来一定来不及准时起跑了。 这算是笔者参加过这麽多场路跑赛、铁人三项比赛以来，第一次看到鸣枪前还有很多 选手赶往会场，且未领号码布(因为只能当天下午报到)。当笔者还在排队领号码布时，3 点15分的休闲组都已经鸣枪出发了。 等到就绪，要起跑时，至少过了20分钟。起跑後不久，就看到对向参加5km的马总统 折返。还好，这场比赛不是设定要拼成绩，主要是来拍照的，所以就当成LSD练习。然而 天气闷热(却没有蓝天好拍出美景)，加上刚起跑时遇到的都是用走的5km休闲组，一时还 真有点懒得跑下去.... 由於笔者出发晚，前段的路都没什麽人。不过里程路标上有星形气球，还蛮有趣的 前半段，手里拿着DC边跑边拍。虽然有水站，但是已经没有运动饮料了，看来主办单 位缺乏相关经验。而且，水站周边依然丢满杯子，不过至少有垃圾箱，让不想乱丢垃圾的 人可丢入垃圾箱，这点比起石万金马拉松好。 水站周边依然丢满杯子 21km折返点的国姓1号隧道前 21km的折返点在国姓1号隧道入口内。在折返点前的路段拍了不少国道风光，但是没 看到贴上老鹰贴纸的透明隔音墙。後半段，收起DC放在腰包里，开始认真路跑。这时才感 受到这段路有坡度，是下坡(跑上坡时感觉不明显)，於是顺势加速。由於迟到加前前面边 拍照边跑，这时旁边的选手都是21km後段班的，所以很容易超过。另外这边的水站，总算 可以喝到加水的运动饮料，不过也快没了，看来後面的马拉松选手应该没机会喝到最後几 站的运动饮料。最後冲回终点，自己的计时时间约2小时12分。 在会场，还巧遇2008第一名的单车美女，她参加5km休闲组，而与她同行、参加马拉 松的朋友，刚好是去年台北国道路马拉松请我帮忙拍终点纪念照的跑友，只能说，It is a small world. 我们也聊一下，原来他也参加铁人三项，以後还有很多交流机会。 其他国道6号照片 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=landscape&book=185 ※ 编辑: fjula 来自: 123.192.1.4 (03/22 15:40)