作者Bionut (生物坚果)
看板Road_Running
标题[讨论] 起跑点的人流控制
时间Mon Nov 2 06:07:29 2026
我会想写这篇文章，是因为有感於人流管制能让赛到变得多舒服
回头却发现国内好像很少有这些赛道设计，不知道是没去思考或
是，国情不同无法这麽做。写在这，也许有一天能带来改变？！
我最近在海外的一场半马，我排在Wave1，花了九分钟才过起点
起跑後，却立刻可以进入巡航速度。
我在台湾，跑过最棒的赛事应该是台北马吧? 一样在前排，只花
两分钟多就通过起点，但是前三公里就是不段变线超车(心累)
我就在想，如果我们能有更好的分区、更好的分区起跑，更好的
起点设计，大家都能开心PB (晶片时间)
===正文===
以下几点可以帮助起跑更顺
1. 精细的配速分区+ rolling start
https:// ppt.cc/fOjLUx (以根特马为例)
宣导对於自己配速的预估，对自己的目标诚实。
rolling start:
不是从起点开始往後排(这样不同配速的人可能因为到达会场时间
不同还是会卡住)，而是每个starting box侧边都开个入口
(这点台北马我有看到...只是配速区ABCD还是太粗糙...)
2. 起点宽度比赛道最狭窄处窄30%
某种程度上，这算是"流量管制"，起跑後赛道会突然变得非常宽敞
3. 每平方米赛道人流不超过三人
人需要"空间"才"跑得起来"
**我唯一觉得可能在台湾不可行的是因为路权?!
这种起跑方式可能放完全部的跑者大概要...一小时
为了不要让後段跑者跑不完，大概要多借一小时路权
(身为伟大城市...台北市政府帮忙扛一下嘛~XD)
参考资料:
https://mkmarathon.com/what-is-a-race-wave-start-a-runners-guide/
讨论人流管制的podacast:
https://www.racedirectorshq.com/listen/managing-participant-flows-298/
by 怕PB被人流塞住的新手QQ
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 134.231.221.187 (比利时)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road_Running/M.1793570858.A.680.html
※ 编辑: Bionut (134.231.221.187 比利时), 11/02/2026 06:17:08
1F：推 MuMuH: 暂时我们就只在意chip time 就好，然後注意安全。分区起跑 11/02 07:15
2F：→ MuMuH: 的确是比较传统且过时的方式，就我之前所探索的，不少赛事 11/02 07:15
3F：→ MuMuH: 在这方面都有更新颖的设计值得借镜，这不仅兼顾了赛事的公 11/02 07:15
4F：→ MuMuH: 平性，毕竟不会有人愿意枪响後被卡住15分钟然後还被算进总 11/02 07:15
5F：→ MuMuH: 成绩里面，更重要的是安全性，如果你看2025年台北马拉松鸣 11/02 07:15
6F：→ MuMuH: 枪起跑人潮，我会怕XD，一枪全部大家一起动起来是危险的， 11/02 07:15
7F：→ MuMuH: 我记得澳洲的长荣赞助的马拉松好像有特别的提到这一点然後 11/02 07:15
8F：→ MuMuH: 有多做了一些措施就是为了避免起跑的时候所发生的危险，而 11/02 07:15
9F：→ MuMuH: 更多关於这方面的研究也值得参考。我们的拱门在某一年还特 11/02 07:15
10F：→ MuMuH: 别的缩短是却大幅的增加了後面跑友被卡住的时间，我想同等 11/02 07:15
11F：→ MuMuH: 级的赛事世界很多，我不想提到左岸，但是瓦伦西亚德国柏林 11/02 07:15
12F：→ MuMuH: 马拉松等等都是可以参考的对象。祝你顺利完赛小心安全喔！ 11/02 07:15
13F：→ MuMuH: 您提到的方式就是先後hold, 用wave 的方式起跑这跟我们的分 11/02 07:17
14F：→ MuMuH: 区不一样 11/02 07:17
这对於安全性也有帮助(避免踩踏事故)
我贴的podcast其实认为对於中後段跑者要做得更好
(因为前段菁英跑者开跑後很快就散开自己解决问题了)
後段跑者很多会抱团一群一群的 所以应该有更多隔离
15F：推 yur: 我最久的经验是今年万金石D区出发，2分钟到拱门，一直钻到出 11/02 10:26
16F：→ yur: 隧道才好跑 11/02 10:26
17F：推 wilson200106: 你的想法很好，但欢迎参加中华民国路协主办赛事 11/02 10:41
18F：→ luismars: 其实只采用晶片时间，要钻到前面的动机就少一大半了 11/02 12:17
19F：→ luismars: 反正你在活动期间跑完就好 11/02 12:18
20F：推 mainsa: 台北马还有一个让人诟病的问题是关门时间阿 虽然一般跑者 11/02 12:30
21F：→ mainsa: 会觉得是那些人自己跑太慢还要来抽 但身为年度最大的大拜 11/02 12:30
22F：→ mainsa: 拜 就是会有超多没啥练跑的人不小心抽到 你如果用那种关门 11/02 12:31
23F：→ mainsa: 时间 再拖慢出拱门速度的话就会关更多人 11/02 12:31
完全同意，所以我觉得要把多耗费的时间补回去给他们
以台北马为例...这样做的成本应该就是要多借一小时路权
一定会有民怨，只是其他大城(纽约、波士顿、柏林)都做得到
甚至不需要路跑，每年都会有无车日XDDD
24F：推 jyunwei: 要限制至少能跑1km吧 11/02 12:35
25F：推 za755029: 挤到前面出发是不想被整坨人卡住 11/02 14:35
26F：→ victorlove: 然後自己当阻挡人的那位 11/02 14:53
27F：推 MuMuH: L大，这就是我提到瓦伦西亚的原因，瓦伦西亚分9 Wave出发（ 11/02 14:58
28F：→ MuMuH: 最晚一波晚80分钟），分枪起跑，假设今天有鬼神从第九波出 11/02 14:58
29F：→ MuMuH: 发，跑出1小时59分，那麽第一名会是谁？XD 瓦伦西亚 2025 11/02 14:58
30F：→ MuMuH: 年 30775 人的枪声成绩平均 3:42:33，晶片平均 3:41:46，才 11/02 14:58
31F：→ MuMuH: 差约 47 秒。2025 台北马全马完赛 8267 人，枪声与晶片时间 11/02 14:58
32F：→ MuMuH: 平均差 2 分 43 秒（中位数 2 分 33 秒），最多 9 分 28 秒 11/02 14:58
33F：→ MuMuH: ，跑越慢差越多（3 小时内约 15 秒，5 小时以上约 4.5 分钟 11/02 14:58
34F：→ MuMuH: ）。而2025瓦伦西亚最後一名枪时间8:45:00, 晶片时间8:43:4 11/02 14:58
35F：→ MuMuH: 3，才差一分17秒。 11/02 14:58
36F：→ luismars: 有可靠的电子晶片记录,传统"大会开始时间"显得多余呀... 11/02 15:31
37F：推 locka: 跟自己比看晶片时间，跟别人比(ex:凸台名次)看大会时间，我 11/02 16:44
38F：→ locka: 是这样想~ 11/02 16:44
只有菁英选手才会需要大会时间啦！ 能上凸台的在大型赛事...全马<2:45 半马<1:20
能有几个人...他们会被请到wave1最前面
我看到的起跑设计是这样:
========================Start==============================
||菁英菁英菁英菁英菁英菁英菁英菁英菁英菁英菁英菁英菁英菁英||
||菁英菁英菁英菁英菁英菁英菁英菁英菁英菁英菁英菁英菁英菁英||
\ /
\ Wave1 /
\ (普通人) /
\ /
\ /
| |
晶片时间才是重点 (毕竟认定菁英选手的资格也是晶片时间吧)
你这场晶片时间跑出优越的成绩，下次就是在最前面出发了XD
推
luismars: 稍离题的...足球以前哪有重播重判、中间休息喝水...所谓 11/02 17:10
※ 编辑: Bionut (146.103.254.11 比利时), 11/02/2026 17:23:08
39F：→ luismars: "体育竞技悠久传统"迟早要随科技进步被扬弃 11/02 17:12
40F：推 yur: 可是热门的台北马或万金石，免抽认的是大会时间 11/02 17:47
41F：→ Bionut: 台北马是晶片成绩喔~ 11/02 18:08
42F：→ eric93: wave start 要更长的交管时间 更好的corral start 要更多 11/02 18:25
43F：→ eric93: 的空间来做更精细的动线规划…… 恐怕两者在台湾路跑都很 11/02 18:25
44F：→ eric93: 难做到了？ 11/02 18:25
45F：推 luismars: 平壤马拉松大概不用啥规划 XD 路线又大又直就对了 11/02 18:41
46F：→ luismars: 台湾的城市我不好意思跑,体谅其他人工作生活我国外跑吧 11/02 18:43
47F：推 exergy: 个人台北赛事经验，越後排出发，要花更多时间突围，还是会 11/02 19:37
48F：→ exergy: 影响晶片时间 11/02 19:37
所以我提倡优化赛道起点，跑过一次就知道了XD
很顺!(我觉得赛道起点缩窄30%以上很有帮助)
49F：推 articlebear: 我也觉得不想延长交管时间是目前最大的问题所在 11/02 20:16
50F：推 pb1101: 好久没看到有人用文字做示意图了XD 11/02 20:58
是阿...我觉得是这样...可能要趁选举投书台北市政府看有没有用XD
我为了计画未来挑战台北马免抽资格开始到处看够通用的AIMS赛事
其实台湾拥有AIMS认证的赛事经人的多！相较我现在旅居的比利时(只有两个)
但是赛事的品质...坦白说我觉得连蔽村未经AIMS认证的比赛都大赢
欧洲很多城市甚至封路两天(周六周日)
我们城市是封路一整天，早上全马，下午半马(晒QQ 还好这没台湾热)
我觉得台湾不需要每个赛事都做到我说的人流管制，但希望有一两个指标的能做好
至於其他几千人的比赛...其实可以不用XDDD
我跑过万丹这种小比赛...杀出去就好了:)
不过我觉得好像在国外找个AIMS认证的挑战免抽资格可能比较容易XD
(天气也比较凉XDDD)
51F：推 MuMuH: 前面提到柏林马拉松是看过一个蛮有趣的故事，凡事开始很难 11/03 00:03
52F：→ MuMuH: 不坎坷，创办人首次提出要让马拉松进入市区的计画收到强烈 11/03 00:03
53F：→ MuMuH: 的质疑，“有个疯子想要让路线穿过市区“，更说“道路只给 11/03 00:03
54F：→ MuMuH: 汽车不给跑者” ，我想我们遇到的曾经一定也有人遇到，柏林 11/03 00:03
55F：→ MuMuH: 马如今变成了世界六大马拉松之一。也许台北马只是刚好被卡 11/03 00:03
56F：→ MuMuH: 在F区太晚出发XD，但也已经在路上了，也许未来会有更多人觉 11/03 00:03
57F：→ MuMuH: 得“这是我们的比赛“，“这是一个庆典“ 让更多的跑友有更 11/03 00:03
58F：→ MuMuH: 多的路权可以在路上安全且公平的跑着. 11/03 00:03
我也是这样觉得
※ 编辑: Bionut (94.109.213.133 比利时), 11/03/2026 05:29:15